Nous voulons des îles Baléares saines et sauves.
Que se passe-t-il à Calvià ? Y a-t-il surexploitation dans la zone côtière de Majorque et des îles Baléares ? Vous n'avez pas besoin d'être très intelligent pour répondre à la question, mais nous avons la réponse à une telle énigme.
Les Baléares souffrent du succès en été, on les aime tellement qu'on les étouffe littéralement. Il y a quelques semaines le Diario de Mallorca a publié une image dans laquelle on a vu comment 52 yachts et bateaux ancrés dans les criques de Portal Vells et El Mago , tout cela sans respecter les distances de sécurité pour protéger les posidonies et sans, apparemment, aucun organisme de réglementation ne les sanctionnant car ** c'est interdit par la loi depuis 2018 **, avec des amendes d'au moins 100 euros.
Quelques heures plus tard, comme le rapporte le Diario de Mallorca, grâce aux appels d'urgence au 112, les agents sont apparus sur les lieux sanctionner 7 des 52 bateaux . La vérité est que le gouvernement des Baléares a actuellement mis en place un système de surveillance dans toutes les zones où posidonie et la biodiversité de la Méditerranée , car il est protégé par l'Union européenne et se trouve dans le liste rouge des espèces menacées de l'Union Internationale pour la Conservation de la Nature (UICN).
Ces bateaux de surveillance sont ceux qui informent les yachts et les bateaux en mer qu'ils ne peuvent pas mouiller illégalement. Selon eldiario.es, en 2018 une quinzaine de bateaux de surveillance ont effectué 50 000 actions , mais en haute saison, ils sont insuffisants pour contrôler toute la zone côtière des îles Baléares.
La sécurité repose sur Ministère de l'Environnement des Îles Baléares , à la Direction Générale des Espaces Naturels et de la Biodiversité et à la Direction Générale de l'Aménagement du Territoire.
Bien que ce ne soit pas suffisant, car dans de nombreuses plages et criques, l'impuissance règne. Une fois de plus l'irresponsabilité et le plaisir humain se paye par la nature , et nos fonds marins, qui, soit dit en passant, sont d'une importance vitale.
De plus, comme le rapporte Diario de Mallorca, aucun capitaine de navire ne peut prétendre ignorer cette loi et protection car pour obtenir votre permis "Il a dû apprendre à repérer les herbiers de Posidonia sur la carte marine" . Et ils ajoutent qu'en 2018, seules 42 sanctions pour financement illégal ont été traitées, bien qu'un total de 5 249 cas de navires ayant jeté l'ancre en posidonie.
Pourquoi sommes-nous si irresponsables ?
Des images que nous ne voulons plus jamais revoir.
LA RÉSERVE LA PLUS IMPORTANTE DE LA MÉDITERRANÉE
La commune de Calvia Il a une extension de 145 km2, et 70% de sa surface est en zone protégée . Dans ses 54 km de côtes il y a 36 plages et criques . Peguera, Santa Ponça, Magaluf, Palmanova, Portals Nous, Bendinat et Illetes, sont quelques-uns de ses centres touristiques les plus importants.
Au sein de ces espaces, sous vos pieds et les ancres des yachts et bateaux, vous trouverez posidonie . Mais pourquoi est-il si important de le protéger ?
“ Posidonia oceanica est une plante marine endémique On ne le trouve qu'en Méditerranée. C'est une plante vasculaire avec des racines, des tiges, des feuilles, des fleurs et des fruits, semblable aux plantes terrestres mais qui s'est adaptée au milieu marin. Il est très important de le garder C'est l'habitat de milliers d'espèces , y compris les oursins, les étoiles de mer, les mollusques, les poulpes, les seiches et les poissons… », a déclaré à Traveler.es le Dr Patricia Marti-Puig, chercheuse et fondatrice du cabinet de conseil en environnement marin. Océanagami , qui se consacre à aider à sensibiliser et à trouver des solutions aux problèmes environnementaux marins.
La présence de posidonie est un indicateur que notre mer est saine , est la principale source d'oxygène en Méditerranée ; en outre c'est la plante marine qui absorbe le plus de CO2 et aide l'eau de nos criques et plages à être propre et limpide.
Et pas seulement ça, Les îles Baléares possèdent actuellement la plupart des posidonies de notre mer -650 km2-, et donc, ils sont l'habitat de la biodiversité de nos côtes et un poumon marin.
Actuellement 30% a été perdu, et un seul grand yacht, peut finir avec 100m2 de Posidonia . Lorsqu'un yacht jette l'ancre, il entraîne tout sur son passage avec l'amarre, l'emportant avec lui en un instant Posidonia qui peut mettre des siècles à se recomposer . Si triste, si simple.
En raison de sa croissance lente, il faut des siècles pour que cette espèce forme des prairies . Une tige pousse d'environ un centimètre par an. Si nous déracinons un mètre carré de prairie, cela peut prendre un siècle pour que les plantes environnantes comblent ce vide. Mais, Bien que ce processus soit lent, il peut être récupéré naturellement, en protégeant son habitat, ou artificiellement, en restaurant activement cette plante », explique Patricia.
La posidonie est vitale pour notre mer Méditerranée.
UNE PROTECTION, INSUFFISANTE ?
Posidonia oceanica est très sensible , non seulement aux bateaux, mais aussi aux la pollution et les effets du réchauffement climatique . Un autre de ses grands ennemis est les eaux usées rejetées dans la mer.
Mais, Pourquoi ne sont-ils pas protégés ou ont-ils été davantage protégés s'ils sont si importants?
« Oui, ils ont été protégés, mais pas efficacement. Les îles Baléares ont une vaste zone de territoire marin et côtier protégé par une figure juridique. ** Il possède le plus grand parc national de la Méditerranée orientale **, et environ 40% des eaux contrôlées par le gouvernement régional sont déclarées comme réserves marines , parc naturel ou Espace Nature 2000 . C'est un pourcentage plus élevé que la moyenne européenne et les îles Baléares sont en avance sur de nombreuses régions. Or, cette protection ne s'est pas toujours traduite par une amélioration de la conservation du milieu marin. Les aires marines protégées fonctionnent, mais sont loin de leur potentiel », raconte Aniol Esteban, le directeur de la Fondation Marilles.
Cette fondation privée à but non lucratif travaille à transformer les îles Baléares en une référence mondiale pour conservation marine . Sa mission est de restaurer les écosystèmes marins et côtiers à un excellent niveau de conservation et de contribuer à la durabilité de la région.
En 2018, ils ont financé 11 projets pour un total de 269 500 euros, et en 2019, ils espèrent doubler ce chiffre.
Prenons soin de nos plages comme si elles étaient chez nous.
on leur demande pourquoi la zone côtière de Calvià est si importante et c'est la réponse.
« La zone côtière de Calvià se distingue par la Réserve marine d'El Toro , l'un des meilleurs endroits pour plonger aux Baléares. El Toro est un bon exemple de ce que l'on peut accomplir lorsqu'on protège une zone. L'abondance de mérous, dentés, barracudas et bien d'autres espèces est spectaculaire. Calvià a aussi le Réserve des Malgrats ; des fonds rocheux, des fonds sablonneux et des herbiers marins qui ne sont pas seulement des posidonies mais aussi d'autres plantes telles que la cymodocée qui ne reçoit pas autant d'attention que Posidonia », ajoutent-ils.
Le problème est que cette zone et le reste des îles Baléares sont soumises à une forte pression touristique. Plus il y a de personnes au même endroit, plus l'impact sur la mer est important.
« Un exemple clair est que l'incapacité de traiter correctement toutes les eaux usées il pollue les eaux des zones de baignade et provoque la fermeture des plages. C'est incroyable que cela se produise au 21e siècle. Nous avons un autre exemple avec le nombre de navires et la pression qu'ils exercent sur le milieu marin. Minorque est l'île qui a le mieux résisté à la pression urbaine et démographique , mais ça ne veut pas dire qu'elle en est exempte », soulignent-ils depuis la Fondation Marilles.
Surexploitation des bateaux et eaux cristallines sont incompatibles.
LA RÉPONSE DE LA MAIRIE
Bien que la gestion de la surveillance et de l'application de la loi incombe au Ministère des Îles Baléares , la mairie de Calvià fait également sa part pour protéger ses côtes. Nous avons parlé avec le directeur général du Tourisme et de la Côte de la Mairie de Calvià, Javier Pascuet.
"En 2017, le conseil municipal a développé un projet appelé _Travail de durabilité environnementale 'Proyecto Mar' _ pour évaluer l'état de la posidonie sur la côte de Calvià et envoyer les résultats et propositions au Département de l'Environnement ».
Et il poursuit : « Et, dans le domaine des compétences municipales, les balises s'étendent dans les criques les plus sensibles augmenter l'extension des zones de baignade et ainsi éloigner les mouillages de la côte. Par exemple, depuis l'été dernier, Le balisage a été étendu dans les criques de la Costa de la Calma ”.
Ils expliquent aussi que Une autorisation a été demandée à Costas pour que le balisage permette de rejoindre les trois criques de la zone des Portals Vells et ainsi, agrandir également la zone de la salle de bain. Et des campagnes de sensibilisation sont menées.
"Nous avons également le projet de changer le type de balises mortes en balises écologiques , favoriser la création de ancrage des zones d'exclusion (comme à Cala Figuera), et activer Vias Bravas, des itinéraires pour plonger et nager en eaux libres qui empêcheraient l'ancrage. En parallèle, nous discutons avec différentes ONG et entités qui travaillent sur des questions de protection contre la posidonie , pour mener des actions communes ».
Vos yachts, notre Posidonia.
SOYONS OPTIMISTE
La posidonie perdue peut-elle être récupérée ? Et dans le cas où il en serait ainsi, combien de temps faut-il pour restaurer? Selon les experts de la Fondation Marilles, la posidonie peut mettre des décennies voire un siècle à se rétablir , il est donc primordial de les protéger au maximum.
“ Les îles Baléares possèdent 50% des herbiers de posidonie de l'État espagnol et celles qui sont dans le meilleur état de conservation. Il y a un très grand défi qui est le changement climatique. Nous savons que si la température monte au-dessus de 28 degrés, la mortalité de Posidonia monte en flèche et cela s'est déjà produit aux Baléares l'année dernière. Mais je suis optimiste quant à la capacité que nous avons en tant que société à réagir et à trouver une solution aux deux autres grandes menaces pour Posidonia : les ancres et l'eau sale », affirme Aniol.
L'analyse de Marilles montre que Pour améliorer la mer des Baléares, cinq pressions doivent être réduites : pêche professionnelle, pêche de loisir, secteur nautique, pollution –à la fois par l'eau sale et les plastiques– et les pression démographique.
Mais en plus, il faut améliorer la Aires marines protégées Oui encourager l'éducation à l'environnement marin , qui sont deux excellentes plateformes pour favoriser un changement positif. L'une des solutions possibles qu'ils proposent est d'éduquer les plaisanciers avec de nouvelles applications telles que ** Posidonia Maps **, avec laquelle les navires peuvent mieux détecter les zones protégées.
Un autre passerait repenser le nombre de bateaux qui naviguent le long de la côte des Baléares en été. « Il y a beaucoup d'espace, mais l'expérience du marin est différente s'il est dans une anse avec 10 ou 15 bateaux, que s'il est avec 100 bateaux. Une chose que je pense que le nouveau gouvernement des îles Baléares devrait faire est installer des milliers d'amarres écologiques autour des îles Baléares au cours des 4 prochaines années. Un système d'amarrage réversible, contractable en ligne, financièrement viable et à grande échelle, en coordination avec toutes les îles et avec les communes pour créer une large gamme d'amarrages écologiques".
Cela passe aussi par la responsabilité que nous avons tous de ne pas la perdre de vue même si nous nous amusons. Non, en été tout ne va pas.