Vue sur le clocher de l'église de Santiago, dans le centre historique de Tavira.
Quand on traverse le Guadiana et qu'on entre au Portugal, rien ne semble l'indiquer sauf le panneau qui nous accueille à la frontière. Les serres se sont installées sur des collines ocre chargées d'oliviers et de genévriers, les cigognes dressées dans leurs nids et les villages blancs couchés placidement à l'ombre des montagnes plates, ils appartiennent au paysage andalou autant qu'aux portugais, étant cousins germains.
Pour cela, les Arabes appelaient les terres à l'ouest du Guadiana "al garb al-Andalus", "l'ouest d'Al-Andalus", et leur vouaient tant d'amour quant aux terres baignées par le Guadalquivir. Quand les musulmans ont défilé, ils ont emporté avec eux leurs larmes et leurs souvenirs, laissant derrière lui deux joyaux pour le plaisir des chrétiens : Lagos et Tavira.
Pont romain à sept arches et ville sur la rivière Gilao, Tavira.
TAVIRA
La route du bout du monde, Cabo San Vicente, passe par Tavira depuis des temps immémoriaux. Les Phéniciens, pour qui il n'y avait pas de place assez loin, ils ont construit un centre commercial sur les rives de la rivière Gilao, près de son embouchure, qui a ensuite été occupée par les Tartessiens. Personne ne pouvait résister à la position avantageuse de ce port, qui a grandi pour acquérir des accents de ville pendant la domination romaine.
Finalement, Les Arabes d'al-Andalus seraient ceux qui ont construit le beau pont de pierre qui traverse le Gilao, et doteraient Tavira d'une architecture qu'elle conserve encore. Des toits plats, des façades blanchies à la chaux et des clochers en forme de minaret qui nous mènent au-delà de la mer. L'Afrique se reflète à Tavira, et Tavira est attirée par l'Afrique, comme en témoignent ses couleurs, la joie de ses voisins et la force d'un soleil qui frappe les tuiles et les terrasses où l'on boit du vin vert.
Détail d'une porte à Caldas da Rainha.
Sur la rive est du fleuve, Attaché au pont de pierre, se dresse le quartier autrefois occupé par les marchands, artisans et marins, aujourd'hui comprimé entre les rues Cándido dos Reis et Jacques Pessoa. Il est curieux d'observer les façades des anciens entrepôts, la plupart construits aux dates après le tremblement de terre de Lisbonne (1755), dont le tsunami a dévasté les quartiers de Tavira situés hors des murs.
Les Portugais, peuple résilient à part entière, ont mis du temps à surmonter les assauts des éléments, mais Tavira a retrouvé la splendeur commerciale qui illuminait sa richesse. Vénitiens, Génois, Catalans, Anglais et Français ont construit ici des entrepôts et des magasins, car la route qui menait à l'Afrique et à l'Indonésie passait par ici. Avant et après la construction du canal de Suez.
Traversant à nouveau le pont de pierre, nous rencontrerons les murs médiévaux qui entourent la vieille ville de Tavira. Les rues se rétrécissent et empruntent des cheminements verticaux vers le château. Le Musée municipal, près du sommet où se dresse une église aux accents de mosquée, possède d'importants Pièces phéniciennes, tartessiennes, romaines et andalouses, les mêmes qui ont décidé de construire une forteresse qui agit comme un point de vue incomparable. Le jardin qui occupe la place d'armes est toujours rayonnant, et est souvent fréquenté par des étudiants en quête de répit à l'ombre des arbres.
Tavira, la côte baignée par la mer Méditerranée.
Après avoir vu le château, Le mieux est de se promener tranquillement dans les ruelles du centre jusqu'à descendre doucement vers la Rua del 1º de Maio. Là, on peut s'amuser à observer les maisons typiques de l'aristocratie, avec un aspect qui peut être confondu avec « colonial », mais qui ont été apportées aux colonies par les mêmes personnes qui les ont construites à Tavira.
Il convient de mentionner la maison qui occupe le numéro 15, avec son balcon ouvert, ou les façades qui donnent sur la place Dr. Marcelino Franco. Toute la richesse de Tavira vient de son commerce, penché sur l'horizon infini de l'Atlantique, porte d'entrée du Nouveau Monde.
La mer, cependant, n'a pas toujours été synonyme de richesse pour l'Algarve. Pendant des siècles, cela a signifié le danger aux mains des pirates et des corsaires qui, sous leur propre pouvoir ou sous un drapeau ennemi, menaçaient ces côtes. Très proche de Tavira, il y a la petite ville de Cacela Velha, dont les maisons s'entassent autour d'une église, gardée par un épais mur qui entoure une colline dressée sur un immense banc de sable.
Un petit bateau en bois relie Cacela Velha aux plages qui la protègent de la mer, traversant le marais laisser les visiteurs au milieu d'un désert de dunes où Les amateurs de bains et de balades en solitaire auront trouvé leur paradis.
Cacela Velha, Portugal.
DES LACS
Le Portugal, comme l'Espagne, a sa propre reconquête mal nommée. L'Algarve a été conquise par les Portugais en 1249, bien qu'en raison de conflits avec la Castille, leur domaine ne soit pas reconnu après 1267. Avec la conquête de l'Algarve, le Portugal a atteint son expansion territoriale maximale, consolidant frontières qui restent jusqu'à présent, les plus anciennes d'Europe.
Cependant, cet abri a rapidement dépassé les ambitions des Portugais, qui ont dû réfléchir à la façon dont La Castille a continué à gagner des territoires en al-Andalus et au Maghreb, et l'Aragon a établi sa domination en Sicile et en Italie. En 1312, quarante-cinq ans après la conquête de l'Algarve, Le roi Denys Ier du Portugal trouva la solution à l'oppression ressentie par son royaume lorsqu'il se vit opprimé par l'expansion castillane : construire une flotte nationale et prendre la mer.
Lagos, Portugal.
Le port choisi pour diriger la compagnie maritime du Portugal, une mission dans laquelle les rois tourneront leurs efforts au cours des siècles suivants, nobles et roturiers, était l'ancienne ville de Lagos. Si Lisbonne était la fin, le grand marché où s'exhibaient et se vendaient les produits exotiques acquis en Afrique du Nord et sur les côtes de Guinée, Lagos était le chantier naval, l'entrepôt, la caserne et le point de départ des expéditions entreprises par ce qui était alors la plus grande marine d'Europe.
La Lacóbriga romaine, prospère depuis des temps immémoriaux grâce à son excellent port naturel, Il est passé du dernier bastion arabe de l'Algarve à la patrie de rois marins comme Henri le Navigateur, et à l'endroit où les épices de l'Inde ont posé le pied sur le sol portugais pour la première fois. Le Portugal avait réussi à se jeter à la mer, et se sentait béni à cause des évangélisations qu'il menait dans ses colonies : jusqu'à ce que le tremblement de terre de Lisbonne détruise son effigie, inspirant de tristes fados.
Les rues de Lagos sont pleines de charme.
Lagos s'est complètement remise de la fureur du tremblement de terre et du tsunami qui l'ont frappée, et Bien qu'il ne reste que des pans de la muraille et de son château des édifices médiévaux, les travaux de reconstruction ont été effectués à une époque où le goût de la tradition n'était pas encore oublié.
Les marchands ont reconstruit leurs palais et le marché aux esclaves, le premier du genre construit en 1444, a de nouveau été construit près du port. Les marchands étrangers, en particulier les Anglais et les Vénitiens qui utilisaient Lagos comme une escale importante entre l'Europe du Nord et la Méditerranée, ils se sont remis à construire des entrepôts et des palais comme ceux que l'on peut admirer autour de la Praça Luis de Camoes. Et le défilé du 25 avril était rempli, comme avant le tremblement de terre, d'épices, d'étoffes, d'ébène et d'ivoire, devenant, comme aujourd'hui, l'une des rues commerçantes les plus agréables de l'Algarve.
Actuellement, Lagos fonde son économie sur le tourisme et une industrie de la conserve appréciée. La plupart des visiteurs sont à juste titre attirés par les plages qui s'ouvrent avant d'atteindre Punta da Piedade, comme les plages de Camilo et Dona Ana. Ce sont de belles criques entourées de falaises de grès, la même roche tendre qui résiste à peine aux vagues de la mer, briser et créer des îlots, des grottes, des arches naturelles et des criques accessibles uniquement par bateau. L'eau est transparente, idéale pour la plongée, et le climat, même en hiver, il fait chaud : du miel pour les milliers de retraités anglais, français, nordiques et allemands qui décident de prendre leur retraite à Lagos pour profiter des bienfaits de l'Algarve.
La côte de Lagos a une grande attraction touristique.
Pour terminer une visite digne de Lagos, Il est obligatoire de profiter de votre nourriture. Les fromages portugais, surtout les fromages de chèvre, méritent de passer du temps avec eux, ainsi que les nombreux types de conserves que la ville possède. À Arc da Velha (r/do Ferrador, 22) ils les servent traditionnel, mis en bouteille à la main dans les villages proches de Lagos, et ils les offrent avec du thon, du maquereau, des sardines et du maquereau, quoique le meilleur est celui aux anchois à l'ail.
La décoration du lieu est typique d'une taverne portugaise, et peu de touristes s'y arrêtent car il est un peu plus éloigné de la vie nocturne, bourré de lieux trompeurs. L'adieu à l'Algarve mérite un dîner local et en même temps cosmopolite, tout comme Lagos et Tavira. Nous souhaitons que le tourisme de masse, toujours aussi envahissant, continue de respecter la lumière de ces deux joyaux.