Ce que cache le métro de New York
**11 DONNÉES PRATIQUES (PLUS OU MOINS) **
- Le 27 octobre 1904, la première ligne de métro appartenant à l'IRT (Interborough Rapid Transit) est ouverte et traverse Manhattan, de City Hall à 145th Street et Broadway.
- C'est le métro avec le plus d'escales au monde (468, 421 si on ne compte pas les connexions) .
- 30 de ces arrêts ont le Wi-Fi.
- C'est ce qu'on appelle le métro, souterrain, mais près de 40% de son parcours se fait en surface.
- Il comporte 24 lignes : les 1, 6 (rond) , 7 (rond) , C, G, L, M et R sont locaux, c'est-à-dire qu'ils font tous les arrêts. Et les 2, 3, 4, 5, 6 (diamant), 7 (diamant), A, B, D, E, F, N et Q sont express, c'est-à-dire qu'ils ne font pas tous les arrêts. Bien que certains ne soient express qu'à Manhattan ou à Brooklyn. Pour savoir s'il s'agit d'Express ou de Local, il vous suffit de regarder les panneaux sur les quais. Et en cas de doute : toujours local.
- Il fonctionne 24h/24. Et c'est assez sûr à tout moment. Cela dépend plus de la zone que du temps, en fait.
L'intérieur du métro de New York
- C'est le septième en volume de passagers (en 2012, il a atteint 1 650 millions) et dispose d'un total de 1 000 km de voies.
- De 1904 à 1948, il coûtait cinq cents. Dans les années 1950, il est passé à 15 avec l'apparition des jetons qui ont été utilisés jusqu'en 2003, date à laquelle la Metrocard est devenue le seul moyen d'entrer dans le métro. Le voyage individuel coûte aujourd'hui 2,75 $, il est donc avantageux d'acheter les billets hebdomadaires (30 $) ou de recharger une carte avec 10 $ ou 20 $ afin qu'ils ne facturent que 2,50 $ pour chaque voyage.
- Uptown ou centre-ville? Vous devez toujours regarder l'entrée du métro si elle indique "Uptown" (nord) ou "Downtown". Il y a des entrées qui vont directement dans une direction de la plate-forme. Si nous commettons une erreur, nous devrons payer à nouveau. Car non, il n'y a jamais de billetterie quand on en a besoin et, probablement, il ne fait pas grand-chose pour vous comprendre.
- A éviter au maximum en été : la température sur les quais atteint 38 degrés et puis quand vous entrez dans la voiture votre sueur se fige avec la climatisation.
- La police officielle du métro depuis les années 1960 est Helvetica , mais c'est loin d'être le seul que l'on voit dans ses affiches en mosaïque.
VOUS POUVEZ TROUVER TOUT
La liste des objets perdus et trouvés est des plus particulières. La dernière chose était un petit requin mort . Oui, celui-ci.
C'EST UN MUSEE SOUTERRAIN
Art pour le transport en commun est le projet artistique qui opère dans le métro depuis 1985, date de son lancement pour récupérer et réhabiliter les arrêts après les temps sombres des années 70 , où dans les wagons et dans les gares il ne restait pas un seul trou sans marquage ni graffiti. Les travaux de réhabilitation sont toujours en cours et de temps en temps, ils lancent un appel ouvert aux artistes. Maintenant, ils recherchent un projet pour la station MetroNorth Fordham dans le Bronx. Vitraux, céramiques, sculptures, mosaïques... Avec l'application Meridian, vous pourrez connaître le nom de l'artiste à chaque arrêt. La fresque de Roy Lichtenstein à l'arrêt Times Square vaut le détour ; ou le zootrope que Bill Brand a peint à la main en 1980 Dekalb Avenue en direction de Manhattan. Et ils viennent de restaurer ces années après l'ouragan Sandy.
La fresque de Roy Lichtenstein à l'arrêt Times Square
ET UNE GRANDE SALLE DE CONCERT SOUTERRAINE
Tous les artistes que vous verrez et entendrez dans les gares ou dans les trains ne sont pas autorisés, mais la plupart le sont. Chaque printemps, le MTA organise un appel de casting ouvert pour les nouveaux artistes du monde entier qui souhaitent agir légalement, ayant ainsi la préférence pour choisir les horaires et les lignes. A l'intérieur du projet Musique sous NY (Music under NY) il y a des enregistrements 350 musiciens jouant dans 20 lieux underground . Si vous aimez vraiment l'un d'entre eux, vous pouvez les réécouter dans l'application Subculture.Fm. Ils ne font pas partie de ce projet MTA et ne sont pas musiciens, mais c'est un super spectacle de voir les enfants danser et faire des acrobaties sur les barres des trains. Ils le font généralement sur des lignes express en profitant de la longue distance ou sur les marches de Manhattan au Queens ou à Brooklyn.
Un panneau de métro avec l'Empire State Building en arrière-plan
IL A DES ARRÊTS SECRETS ET ABANDONNÉS
Comme les gens d'Undercity.org enseignent ou comme nous le savions déjà des Teenage Mutant Ninja Turtles, sous New York, il y a un autre New York . Bien qu'il regorge de rats qui, malheureusement, remontent trop souvent à la surface. Mais qu'est-ce qu'on va faire. L'arrêt secret le moins secret est déjà l'hôtel de ville. C'était aussi l'une des plus jolies : ouvert en 1904 et conserve le style Art nouveau d'origine , car il est tombé en désuétude en 1945 lorsqu'il n'a pas pu être agrandi pour les nouveaux trains très longs. Le New York Transit Museum propose des visites guidées pour le voir, mais vous pouvez également en avoir un aperçu (plus sombre) en vous tenant dans la dernière voiture de la ligne 6 lorsque le métro tourne à Brooklyn Bridge-City Hall. Williamsbourg Sud 4e, construit en 1929 et jamais utilisé Au lieu de cela, il est plus difficile à voir. Bien que ce soit un endroit bien connu des graffeurs. D'autant plus que le groupe Underbelly Project (plus de 100 artistes) l'a décoré en 2010, soi-disant, car ils n'ont jamais confirmé l'emplacement.
Plan du métro de New York
C'ÉTAIT 1905
Nous blâmons Shame pour nos attentes élevées en matière de rencontres chaque fois que nous prenons le métro de New York. Mais avant Michael Fassbender et plus tard, nous avons vu le métro plusieurs fois au cinéma, de Midnight Cowboy à Bananas, de Pelham 1, 2, 3 à Crocodile Dundee ou Ghost. Le premier film réellement tourné en 1904, City Hall to Harlem in 15 Seconds via the Subway Route, était le titre du court métrage d'Edwin S. Porter. ce qui serait quelque chose comme cette vidéo qui a été récupérée à partir de 1905 d'un voyage entre la 14e rue et la gare Grand Central.
LES APPLICATIONS À TÉLÉCHARGER AVANT DE VENIR
Sur sa page, la MTA, la société qui gère le métro de New York, ne propose que 73 candidatures ! pour iPod et iPhone et, bah, pour Android seulement environ 40 ! Face à tant d'excès, nous recommandons : KickMap , le plan de métro gratuit que vous pouvez consulter sans être connecté à internet et qui repose sur Les célèbres cartes des années 70 de Massimo Vignelli , les mêmes que vous utilisez week-end , l'application MTA gratuite pour vous informer des changements de parcours, des fermetures de lignes, des arrêts : indispensable, le week-end les changements peuvent rendre fou. Une autre application pratique est citymapper , le gagnant 2013 du concours annuel d'applications du MTA. Vous avez besoin d'une connexion Internet, mais vous entrez votre destination et vous obtenez les meilleurs itinéraires, le temps, la distance et même les calories que vous brûlerez. Et finalement: Méridien , un guide pour Art For Transit, les oeuvres d'art à chaque arrêt ; Oui Subculture.Fm , une radio avec les musiciens officiels de l'underground new-yorkais.
Le métro : un mode de vie
VOUS POUVEZ TROUVER MÊME DES HIPSTERS
Ou qu'en avez-vous pensé ? Qu'ils ne parcouraient que la surface ? Le collectif All Day Every Day s'est installé en juillet dernier dans un local abandonné à l'arrêt Métropolitain (entre les lignes L et G The Newsstand) un kiosque et une librairie éphémère avec des publications alternatives . Et, d'autre part, l'un des rares magasins qui vaille la peine dans tout le réseau.
L'arrêt de l'avenue Grant
STANLEY KUBRICK L'A PHOTOGRAPHIÉ DANS LES ANNÉES 1940
Avant de devenir l'un des maîtres du cinéma, le réalisateur de The Shining était photographe attitré pour le magazine Look et en 1946 il une séance incroyable qui a été récemment dévoilé par le Musée de la ville de New York, qui détient les droits sur la grande majorité des photos de Kubrick.
Les New-Yorkais attendent leur train
QU'EST-CE QUE CETTE BARRE À RAYURES NOIRES ET BLANCHES ?
Vous ne l'aviez peut-être jamais remarqué, mais dans toutes les gares il est là : un bar rayé, noir et blanc, plus ou moins au milieu du quai. Et grâce à cette vidéo on le découvre : les conducteurs de métro, qui sont au milieu du train, doivent le pointer pour montrer qu'ils sont concentrés sur leur travail . Ce n'est pas une blague. A voir la prochaine fois : ils baissent la vitre et sortent leur doigt. Il n'échoue pas. Certains le font avec grâce, d'autres à contrecœur.
* Cet article a été initialement publié le 18 novembre 2013.