Entre l'A-6 et la M-50, à la périphérie de Las Rozas de Madrid , s'étend sur 120 hectares le Pré Navalcarbon . Un poumon vert proche de la capitale grâce à son large peuplement de pins et de chênes depuis sa création dans les années trente il y a presque un siècle. L'intention était de récupérer l'ancienne forêt de chênes qui s'y était étendue et dont le bois a fini par devenir du charbon de bois, motivant le nom du lieu.
Son environnement naturel attire l'afflux de voisins qui veulent simplement passer la journée dans leurs aires de pique-nique ou leur aire de jeux . Aussi celui des sportifs désireux de se déplacer à vélo ou à pied les différents sentiers qui le traversent de bout en bout , ainsi que la route qui la traverse à l'intérieur (fermée aux piétons le week-end).
Quelle que soit la manière dont nous décidons de faire notre visite, nous rencontrerons sa rivière artificielle , résultat d'un projet conçu par l'ingénieur Carlos Lemaur en 1781 (sous le règne de Carlos III) qui avait l'intention de relier le fleuve Guadarrama au Guadalquivir avec un canal navigable qui permettrait d'aller de Madrid à Séville, et de là à la mer.
Nature, randonnées et vestiges de la guerre civile en un seul endroit.
Une violente tempête en mars 1799 produisit un glissement sur le barrage , entraînant la suspension de ces travaux hydrauliques pharaoniques. Actuellement son canal et sa piscine finale elles sont utilisées pour la pratique du canoë-kayak.
Il y a aussi un chemin avec jusqu'à huit forts de la guerre civile espagnole . Ils ont été construits entre le milieu de 1938 et le début de 1939 par le bataillon de sapeurs du IIe corps d'armée et la 1ère compagnie du 55e bataillon de travaux et de fortifications. On peut voir les restes de forts en maçonnerie, observatoires blindés, postes de commandement, nids de mitrailleuses...
Ces structures défensives ils faisaient partie de la ligne de détention de la 8e division du deuxième corps de l'armée populaire de la République. Ici, il est possible de lancer de l'imagination et de penser que le repeuplement des pins a commencé dans les années quarante , avec laquelle la dehesa était une zone beaucoup moins boisée à cette époque.
Nous trouverons également d'autres coins curieux, tels que la sculpture cromlech avec cloches par Jesus Gironella . Il est composé de cinq rochers de granit surmontés de boules de fer à frapper avec des pierres, des bâtons ou de vos propres mains. dont le son varie en fonction de la quantité d'eau Ils recueillent de la pluie.
Nous verrons également de nombreux maisons d'oiseaux qui pendent le long des arbres. SOIT le petit hôtel des insectes , orienté vers les abeilles domestiques, les guêpes, les chrysopes et les coccinelles.
Un poumon vert sans quitter Madrid.
LA RÉFORME CONTROVERSÉE : #SOSNAVALCARBÓN
Attaché à la prairie est le domaine de Talaverona , dont le remodelage par la mairie de Las Rozas a suscité la polémique cette année. Le projet vise à réhabiliter divers bâtiments abandonnés sur la parcelle pour élever un centre d'interprétation de l'environnement et une classe nature , ainsi que l'attribution d'une partie de son extension à une zone de jardins urbains.
Jusqu'à présent, tout semble raisonnable. Mais l'initiative comprenait également construction de deux parkings : un pour le personnel du centre et un pour les visiteurs. Cela a provoqué l'indignation de divers habitants et associations de Las Rozas, qui ont créé la plateforme #SOSNavalcarbon . Entre autres actions, ils ont lancé le Campagne "Save La Dehesa de Las Rozas" sur Change.org , qui compte déjà plus de 5 000 signatures.
« Il n'est pas logique d'abattre des arbres de cette dehesa pour mettre ce type de vergers et de bâtiments. Nous craignons que le terme "urbain" ne devienne bientôt "urbanisable" , et nous savons déjà ce que cela signifie. Il y a beaucoup d'autres endroits dans la municipalité pour établir et développer tout cela, pas dans une dehesa séculaire, plus qu'écologiquement consolidée et avec une valeur historique manifeste », argumente-t-il. Ricardo López, auteur de la pétition.
Comme expliqué à Traveler.es Pedro Navarro, voisin et militant du Más Madrid Las Rozas , « pour les gens qui habitent ici c'est assez choquant de voir passer des camions de gros tonnage avec des matériaux de construction, il ne semble pas que ça va être juste pour réparer les bâtiments. Ils ont clôturé la ferme d'origine et ont prolongé la clôture . Je ne pourrais pas vous le dire, mais il semble qu'ils soient déjà entrés dans la zone de Dehesa de Navalcarbón. veux mettre 79 vergers en matière plastique, très écologique n'est pas . Les jardins bio se limitent aux morceaux de bois, mais ces types d'éléments ne sont pas utilisés. Il existe d'autres possibilités de vergers plus proches des populations, de les faire par quartiers ou par zones. Il y a beaucoup de terres à Las Rozas, mais ils n'y ont même pas pensé ».
Les voisins se battent pour garder intacte cette enclave naturelle.
Dans un communiqué publié par le conseil municipal le 1er septembre, le maire de Las Rozas, José de la Uz , explique que « le nouveau centre est délicieusement écologique dans lequel il est encadré, comment pourrait-il en être autrement dans une installation conçue pour promouvoir les valeurs d'appréciation et respect de la nature et de l'environnement”.
Dans ledit texte, le conseiller pour l'environnement, Jaime Santamarta , ajoute que « grâce à cette installation, nous ne recherchons pas seulement les objectifs récréatifs et éducatifs du nouveau centre , mais nous pourrons également récupérer une zone actuellement dégradée grâce à réhabilitation de bâtiments existants , et en valorisant la valeur naturelle de la zone avec la plantation de nouveaux spécimens d'arbres dans une zone actuellement à faible densité végétale par rapport à la dehesa adjacente ».
Ses explications et sa promesse de ne pas construire enfin les parkings ils ne semblent pas convaincre les voisins ou les associations qui sont encore sur le sentier de la guerre. Ils sont venus appeler à des rassemblements comme celui du 12 septembre devant la mairie sous des slogans tels que "#Vergers oui mais pas comme ça".
Parmi leurs revendications figure la aucun abattage d'arbre ou d'arbuste, l'interdiction d'accès à la circulation routière ou la non-construction de nouveaux aménagements . "C'est un projet qu'il n'y a aucun moyen légal d'arrêter, mais qui n'a aucune affection de la part des voisins", déclare Navarro.