Jules Verne et les inventions qui ont fini par passer de ses oeuvres à la réalité

Anonim

Julio Verne

Verne a mis le cap sur notre époque dès le XIXe siècle

Parmi les souvenirs les plus tendres que j'ai de mes étés prépubères est celui qui a pour co-star Julio Verne.

Assis sur le canapé de la terrasse de sa maison et sous une immense bibliothèque remplie de livres de voyage, mon oncle Antonio, capitaine retraité de la marine marchande, avait l'habitude de passer de longues heures le matin à faire des mots croisés et à lire vieux livres lourds avec ses minuscules lunettes carrées au bout du nez, tandis qu'il fumait du tabac dans sa pipe.

Ils étaient Don Quichotte de La Mancha et Romans de Jules Verne ceux que je me souviens avoir vus plus de fois entre ses mains.

J'avais l'habitude de lire l'ouvrage du Français dans sa langue d'origine et il me récitait des fragments de ses textes avec une prononciation enjouée lettre par lettre comme s'il s'agissait d'un texte en espagnol, y compris le nom de l'auteur lui-même : Jules Verne –lire comme ci, juste comme ça, JULES–.

Julio Verne

Jules Verne, l'homme qui imaginait l'avenir

Mon oncle Antonio était passionné par le travail de Verne et un de ses livres ne manquait jamais sur sa table de chevet dans le cadre d'un rituel de bonheur qui l'a amené à ne pas s'arrêter de voyager ni dans le sommeil ni dans la veille.

Un de ces matins où j'assistais à son extraordinaire récit des aventures du capitaine Nemo, il me dit que Verne dans son fantasme avait inventé le sous-marin bien avant que quiconque ne le fasse dans la vraie vie.

Par voie d'archéologie personnelle, je reviens au Nautilus et tous ces autres artefacts que l'écrivain a prédits dans ses près de 100 ouvrages publiés.

Ce sont les revues scientifiques et sa grande bibliothèque plus que ses voyages et ses expériences personnelles qui ont inspiré l'écrivain bourgeois né en 1828, devenu le grand maître de l'aventure et de la science.

Némo

Capitaine Nemo, protagoniste de Vingt mille lieues sous les mers

Verne raconte dans ses livres quelque chose de plus que du divertissement, car entre ses pages s'entremêlent des données scientifiques avec des paysages inattendus, des descriptions d'inventions avec des voyages fantastiques et surtout un amour incommensurable pour le progrès de l'humanité grâce aux innovations technologiques.

Ce n'est qu'ainsi qu'on peut expliquer que Vingt mille lieues sous les mers (1869-1870) nous plongea dans les profondeurs de l'océan à bord d'un sous-marin appelé le Nautilus, ce qui en fait l'une des œuvres les plus étonnantes d'ingénierie imaginative que l'histoire de la littérature en est venue à anticiper.

Bien des années avant que le scientifique murcien Isaac Peral ne conçoive son sous-marin électrique dans le monde réel, Verne a commencé son alimenté par le courant électrique, causés par les piles au sodium et au mercure.

Sa capacité prophétique est frappante, puisqu'il a aussi f C'est son capitaine Nemo qui emmena son prisonnier, le professeur Aronnax, au fond des mers. r afin qu'il puisse garder un souvenir photographique des paysages abyssaux.

Quelque chose qui s'est passé bien avant que ce type de photographie ne devienne une réalité, parce que Le roman de Verne a été publié en 1871 et c'était en 1899 lorsque son compatriote, le naturaliste Louis Boutan utilise pour la première fois la photographie naissante pour capter en images les richesses sous-marines avec l'aide précieuse de son frère Auguste et d'un objet lumineux.

Emil Racovitza

Le sous-marinier Emil Racovitza photographié en 1899 par Louis Boutan, la première photographie sous-marine

L'imagination de Verne a inauguré le genre de science fiction et a servi guide pionnier dans le monde scientifique, puisque ses prédictions hallucinogènes se sont réalisées à la lettre, parce que la science et la technologie lui ont donné raison dans presque toutes ses propositions.

Comme si au milieu du XIXe siècle, Verne avait déjà découvert le XXe siècle, devenant non seulement le deuxième auteur le plus traduit au monde –avec Agatha Christie–, mais aussi le l'un des cerveaux prophétiques les plus importants de toute l'humanité.

Verne a assuré que « tout ce qu'un homme peut imaginer, d'autres sauront le concrétiser », sachant que tout ce qui vient se matérialiser dans cette vie passe d'abord par la tête de quelqu'un.

voyage sur la lune

Le film de Méliès Un voyage dans la lune (1902) s'inspire de l'œuvre de Jules Verne

Aussi l'arrivée de l'homme sur la lune passé par Verne bien avant les autres. Dans ses ouvrages De la Terre à la Lune (1865) et Autour de la Lune (1869), il raconte l'arrivée de l'Homme sur notre satellite naturel.

Avec curiosité, cent ans avant que Neil Armstrong ne laisse sa marque sur la Lune pendant la guerre froide.

Mais que dire de Verne et de ses arts divinatoires ne s'arrête pas là, car dans son histoire, les Américains sont précisément les premiers à arriver –bien qu'à cette époque les États-Unis n'étaient pas une puissance mondiale et celle de la guerre froide n'était pas attendue–.

Dans le roman comme dans la réalité, l'équipage est composé de trois personnes et les deux navires –de Verne et de la NASA– ils étaient de forme conique et pesaient et mesuraient pratiquement la même chose.

Les deux gélules aussi atterrir sur la mer de la tranquillité et, revenant sur Terre de ses aventures extraterrestres, ils s'écrasent à seulement quatre kilomètres l'un de l'autre.

De la Terre à la Lune

De la Terre à la Lune (1865)

En 1863, il écrit un roman intitulé Paris au 20ème siècle que son éditeur habituel, Pierre Jules Hetzel, lui a suggéré de garder dans le tiroir, car pour lui il n'atteignait pas le niveau du précédent Cinq semaines en ballon, publié cette même année, et de le voir trop pessimiste quant à l'avenir.

Le manuscrit a été publié pour la première fois en 1994 et est considéré "l'oeuvre perdue" de l'auteur, Puisque c'était 130 ans cachés dans un coffre-fort, jusqu'à ce qu'en 1989, Jean Verne, arrière-petit-fils de l'écrivain, la découvre.

L'action se déroule en 1960, dans un Paris où il y a voitures à combustion interne, trains à grande vitesse sans locomotive Ils font le tour de la ville où il y a des gratte-ciel de verre et où les prisonniers sont exécutés à la chaise électrique.

Mais il renvoie aussi à "télégraphe photographique" un réseau mondial de communication reliant différentes régions pour partager des informations.

Décrivant ainsi, les fondations de ce qui deviendra plus tard Internet concevoir une planète câblée par le télégraphe, dans laquelle messages et photographies pourraient être envoyés par fax.

Cinq semaines en ballon

Illustration du roman Cinq semaines en ballon

Héritiers de ses fantasmes, en ce moment même vous, lecteurs, vous naviguez sur ce réseau, qui à un moment donné a commencé dans votre esprit, à lire sur Verne. Après qu'un serviteur ait précédemment utilisé ledit outil pour rechercher des informations le concernant et les capturer sur papier numérique.

Verne a mis le cap sur notre époque dès le XIXe siècle grâce à son imagination débordante et à son intérêt pour la science et la technologie, et nous naviguons désormais dans son temps grâce à ce réseau qu'il a deviné.

Et en parlant de voile, C'est grâce à ce capitaine de navire que j'ai découvert la littérature de voyage et Jules Verne. Servez ce texte qui traverse maintenant le Réseau des Réseaux pour vous donner, pour cela, les remerciements que je ne pourrais jamais vous rendre.

Julio Verne

Monument hommage à Jules Verne, par José Molares, à Vigo

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