Des vents favorables soufflent pour Air France, la compagnie aérienne qui donne le plus de nouvelles aériennes jusqu'à présent cette année, et quelle année. Depuis l'arrivée de nouvel Airbus A220 à sa flotte, dont nous savons aussi maintenant que s'envolera vers l'Espagne depuis CDG, vers son salon VIP nouvellement ouvert . Et si l'on parlait déjà du premier il y a quelques semaines, on rend bien compte du second après l'inauguration tant attendue.
A cheval sur les deux ailes du terminal 2F de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle est le nouveau salon conçu pour améliorer encore l'expérience de voyage des passagers dans l'espace Schengen , ou ce qui revient presque au même, un nouveau havre de paix et bon goût pour les voyageurs court et moyen-courriers.
Construit par le Groupe ADP (Aéroports de Paris) A la demande d'Air France après des négociations bien plus longues que tout le monde l'aurait souhaité, les nouveaux locaux tant attendus occupe 3 000 m2 et peut accueillir 570 places répartis sur deux niveaux, c'est-à-dire que plus de 2 500 personnes y transitent chaque jour. Des figures de vertige qui si a priori peuvent alarmer, au quotidien elles ne sont même pas perceptibles.
Lors de notre séjour au salon, même aux heures de pointe, nous témoignons de la sensation de calme et de sérénité qui domine entièrement cet espace imaginé par l'agence Jouin Manku , fondée par l'architecte canadien Sanjit Manku et le designer français Patrick Jouin.
Un tandem qui a été comblé de reconnaissance ces derniers temps et qui vient de remporter deux prix aux MEA AHEAD Awards , prix des plus beaux projets d'hôtel, de restaurant et de bar, pour son réaménagement des différents espaces de La Mamounia.
VOLEZ EN L'AIR, LEVITEZ SUR UN SOL FERME
Les créateurs de la nouvelle salle ont accordé une place importante à l'idée de lévitation. Un concept curieux en théorie mais qui fonctionne parfaitement en pratique. Tout ici semble éthéré, subtil, élevé. Pour y parvenir, Jouin Manku a maximisé la hauteur du plafond et a particulièrement privilégié la lumière grâce à un colossal plafond de verre incurvé avec vues des avions et des pistes.
Les matériaux tels que le terrazzo, la pierre de lave ou le bois, ainsi que le cuir et les tissus, ont été choisis pour leur beauté, mais aussi pour durer dans le temps. Une déclaration d'intentions complète dans laquelle ils ne sont pas seuls : avec eux aussi le mobilier, solide et fonctionnel, a un design au service du confort et de la durabilité.
Et bien que le blanc prédomine dans la pièce, il n'est pas nécessaire d'être un lynx pour réaliser le corporatisme chromatique , où l'on retrouve les couleurs distinctives d'Air France dans des tons de bleu et une touche de rouge dans de beaux sièges.
La fidélisation des clients à travers une expérience de voyage unique reste l'un des fers de lance de la stratégie d'Air France. et bien que ses produits à bord tant en classe Affaires qu'en La Première frôlent la perfection , il est vrai que l'arrivée à l'ancienne salle T2F a balayé toute la satisfaction obtenue en vol.
L'étroitesse, les désagréments et le manque d'espace et presque même de lumière ont laissé place à cette presqu'île au cœur de l'activité aéroportuaire où, selon le temps disponible avant l'embarquement, vous pouvez vous reposer, vous rafraîchir, manger ou travailler et même faire un soin du visage.
REZ-DE-CHAUSSÉE : FLUX ET CONNECTIVITÉ
Il n'est même pas neuf heures du matin lorsque nous traversons le chemin de ronde conçu comme s'il s'agissait d'une porte de transition entre le ciel et la terre, entre la hâte et la sérénité. Il y a un petit, peut-être trop petit, bureau d'accès à la chambre où Les équipiers d'Air France scannent la carte d'embarquement , bien qu'aussi, et pour plus de fluidité, il y a des machines où le faire et accédez directement.
Et, bien que cette chambre soit destinée au voyageur d'affaires, n'importe qui, même en voyage de tourisme, peut y accéder en payant 50 € qui comprennent tout : gastronomie, douches, repos, etc., jusqu'au moment du vol. Aussi champagne à emporter . C'est la France.
Laurence Garnier Plat , est le chef de produit des salons VIP Business et La Première d'Air France et notre cicérone dans cette visite guidée . Garnier-Plat a travaillé pour la compagnie aérienne pendant la moitié de sa vie et a été présent tout au long du processus de création de ce nouveau produit, il sait donc tout et raconte "presque" tout.
Dès que nous entrons, elle nous montre fièrement le sculpture monumentale qui unit l'espace d'accueil et la salle , « une œuvre inspirée des ailes d'un avion qui symbolise la légèreté, la technologie et l'avant-garde , quelque chose qui renforce l'esprit « nid » qui caractérise la pièce », confirme-t-il.
Le Wi-Fi est gratuit et il y a beaucoup fournisseurs d'électricité pour recharger des appareils électriques, dont de nombreuses tables où cela peut se faire "sans câble", me dit fièrement Laurence.
Technologie mise à part, s'il y a quelque chose d'important dans une pièce, c'est-à-dire, en plus d'un espace confortable, le gastronomie . Air France, porte-drapeau de la gastronomie française dans l'air du temps , mais aussi dans ses domaines sur le continent, il était clair sur ce point depuis le premier plan.
« Nous voulions avoir des comptoirs alimentaires partout dans la pièce. Il n'y a pas de buffet principal, mais différentes stations où vous pouvez aller grignoter ”. Côté restauration, le design est au service de la praticité, évitant ainsi l'attroupement qui se forme habituellement dans un buffet principal aux heures de pointe.
L'offre culinaire évolue au fil de la journée mais tout repose sur un concept de bistronomie nous dit Garnier-Plat. Pour une bouchée rapide façon boulangerie, il y a mini sandwichs, salades et quiches disponible à tout moment et, selon l'heure de la journée, plats chauds et froids. Les fromages et desserts Ils complètent le menu conçu dans le style bistrot français avec un grand pourcentage de produits régionaux et de saison.
Afin de limiter la consommation de plastique, la salle a sources d'eau où remplir le verre , qui est en verre, bien sûr. La cave, sélectionnée par Paolo Basso, meilleur sommelier du monde en 2013, propose une large choix de vins et champagnes qui commencent à être servis à partir de onze heures du matin lorsqu'un bruit indéniable de débouchage monopolise tout. Finalement, un vaste espace désintoxication Situé dans l'une des ailes de la salle, il allie une ambiance plus « zen » et décontractée avec une variété d'infusions et de jus naturels.
A L'ETAGE SUPERIEUR : LE NIRVANA
Et si le rez-de-chaussée de la salle est plus exécutif et mouvementé, celui du haut est calme et profite . Ils sont reliés par un fabuleux escalier qui forme l'épine dorsale de la pièce, plus comme un défilé de mode qu'un ensemble de marches, et l'espace au-dessus est conçu, en somme, pour le voyageur disposant de plus de temps.
Pour cette raison, dans cette partie supérieure, vous pouvez trouver, en plus de nombreux fauteuils avec des vues exceptionnelles, un aire de repos avec transats confortables et éclairage tamisé pour se détendre dans une ambiance feutrée. Voici également les dix énormes douches disponible dans la chambre et le domaine des traitements que la signature Clarins propose à ses clients dans son nouveau concept "Traveller Spa".
Il n'y a pas grand chose sur leur menu, mais tout ce dont vous avez besoin est là : soins du visage de 20 minutes adaptées au passager pour préparer sereinement le voyage et, en plus, libre. Il ne vous reste plus qu'à vous inscrire sur la liste d'attente. grâce à une tablette disponible à l'entrée de cet espace et choisissez le soin qui rendra notre peau presque aussi heureuse que nous après être passée par ici.
Un lieu de calme et de sérénité, de courbes et de polyvalence où chaque passager trouve sa place. Quoi qu'il en soit, il est sûr d'être extrêmement confortable.