Projet de la nouvelle ville-aéroport durable à Oslo
Pouvez-vous imaginer vivre dans une ville qui vous relie en moins de deux heures avec plus de 300 millions de personnes de toute l'Europe ? Si, en plus de ce privilège qui séduira la plupart des voyageurs, on ajoute le fait que tout y fonctionne avec des énergies renouvelables et que des voitures sans conducteur circulent dans ses rues, il est facile d'imaginer que c'est de la science-fiction.
Cependant, rien n'est plus éloigné de la réalité. Une telle ville est en projet en Norvège, à côté de l'aéroport le plus connu du pays, le Oslo-Gardermoen et son objectif le plus élevé est de devenir une ville modèle pour l'avenir.
"C'est une occasion unique de concevoir une nouvelle ville à partir de zéro", a-t-il déclaré. Thomas Stoke , Directeur de Architectes haptiques , qui, avec Bureau nordique d'architecture , concrétisera ce projet ambitieux sous le nom d'Oslo Airport City.
Pour ce faire, ils combineront les stratégies d'urbanisme les plus appropriées avec les dernières avancées technologiques pour donner forme, selon les mots de Stokke, à « une ville d'avenir verte et durable » . "C'est le type de projet le plus excitant que nous puissions faire en tant qu'architectes et je suis très fier d'en faire partie", a-t-il déclaré.
Vue nocturne de la ville de l'aéroport d'Oslo
À l'heure actuelle, **OAC** (comme le projet de la ville est déjà connu) a été approuvé pour le développement et, selon les plans, il est prévu de commencer la construction en 2019 et que l Les premiers bâtiments sont prêts d'ici 2022. Même ainsi, le projet ne sera pas totalement achevé. jusqu'en 2050, lorsque toute la ville est prévue pour être opérationnelle.
UNE SITUATION PRIVILÉGIÉE POUR VOYAGER
Certes, l'emplacement de CAO C'est l'un des principaux paris de ses créateurs. Cet exemple de ville du futur sera situé à côté de l'aéroport le plus important de Norvège, Oslo-Gardermoen, qui ces dernières années a connu plusieurs extensions pour devenir l'un des aérodromes avec plus grande efficacité énergétique de la planète.
Il est estimé que en 2017 Ils ont traversé ses couloirs autour 27 millions de voyageurs et qui y travaillent actuellement presque 23 000 employés, un chiffre qui devrait passer à 40 000 en 2050.
Maintenant, avant la croissance du flux de voyageurs la demande d'emplacements autour des aéroports a considérablement augmenté ces dernières années, et a fait que ces centres ne sont plus de simples infrastructures de transport devenir des endroits très fréquentés et avec de grandes opportunités pour développement commercial.
Image aérienne de la ville de l'aéroport d'Oslo
Donc, votre emplacement, d'après les experts, ce n'est rien de plus qu'une réponse aux changements de notre époque. « Le XXe siècle a vu les villes construire des aéroports. Le 21e siècle consistera en les aéroports construisent des villes assure Professeur John D. Kasarda , expert en stratégie et entrepreneuriat du Université de Caroline du Nord.
Ainsi, à partir du CAO, n'importe qui peut prendre un vol et en deux heures visiter presque partout en Europe et toucher ainsi environ 300 millions d'habitants européens. Même si ses habitants ne seront pas seulement reliés par voie aérienne : en train, en bus ou en voiture ils pourront également être en quelques heures près de plus de 2 millions de Norvégiens, 40% de sa population.
Avion sur les voies ferrées avant l'atterrissage
VIVRE DE FAÇON DURABLE
De plus, ses habitants ne seront pas seulement privilégiés par les facilités dont ils disposeront pour voyager, mais aussi dans la même ville Ils profiteront d'un environnement unique. Dans une extension qui occupera un million de mètres carrés Ils disposeront des dernières technologies en matière de bâtiments et de moyens de transport urbains.
Ainsi, il disposera de services d'éclairage, de poubelles et de sécurité entièrement automatisés et il est destiné à être la première ville au monde traversée uniquement par des véhicules électriques autonomes. Ce qui n'est pas surprenant si l'on tient compte du fait que le gouvernement norvégien a fixé 2025 comme date de toutes les voitures qui circulent à travers leurs rues ont zéro émission.
Suivant cette ligne, le projet urbain sera également entièrement alimenté par énergies renouvelables. le pays scandinave mène l'utilisation de l'électricité verte dans le monde et d'ici 2050 vous voulez que tout fonctionne comme ça.
En effet, tous les avions qui transitent par vos installations aéroportuaires sont déjà doit fonctionner au biocarburant et le gouvernement veut d'ici 2040 enfin laisser le carburant derrière et tous les avions court-courriers sont entièrement électriques .
En outre, grâce à sa technologie , toute cette énergie qui est produite en ville et qui n'est pas consommée peut être être cédés aux bâtiments, communautés et villes environnants. Ainsi, vendre ses surplus énergétiques en fera une ville plus efficace et permettra également à d'autres d'en profiter. ses avantages de consommation verte.
Oslo Airport City sera une ville durable
Parallèlement, un autre des objectifs de l'aménagement de cette ville durable est de faire en sorte que tout est à portée de main En plus de faciliter la vie de ses habitants et visiteurs, il minimise l'impact environnemental de leurs déplacements.
Ainsi, le centre OAC sera sans voiture et quiconque a besoin d'utiliser les transports urbains ne doit pas perdre plus de cinq minutes pour l'attraper de n'importe où dans la ville.
Bien qu'au CAO, il n'y aura pas le temps de s'ennuyer. Un grand parc sera installé au centre de la ville, qui sera le 'poumon de la ville' et autour de toi il y aura espaces de loisirs pour ses habitants et tous ceux qui le visitent.
Il a même été spécialement pensé pour les voyageurs d'affaires, pour qui Un centre de travail et de réunion sera mis en place.
Avec tout cela, ses créateurs veulent que l'aéroport de la ville d'Oslo soit le centre et le plus important axe de développement du pays et, pourquoi pas, aussi un exemple clair pour le monde : c'est ainsi qu'ils devraient être les villes du futur.