Prends la Delorean, on va faire un tour dans l'espace-temps
Bien que nous soyons submergés par l'émotion, lorsque nous traversons l'océan Atlantique en route vers les terres américaines ou volons vers l'est pour visiter une destination asiatique, il est inévitable que nous nous demandions si le jour viendra où nous ne perdrons pas près de 24 heures de nos courtes vacances pour atteindre la destination finale . Quand viendra ce moment où, en seulement trois ou quatre heures, nous parcourrons les milliers de kilomètres qui séparent Madrid de San Francisco ou Barcelone de Tokyo ?
L'hybride entre la voiture et l'avion
De nombreux génies se sont lancés dans la conception des moyens de transport du futur, qu'ils soient aériens, terrestres ou même maritimes. S'il y a de plus en plus de trafic dans les airs, tout comme sur terre, pourquoi ne pas plonger dans les mers et les océans pour traverser le monde en un clin d'œil ? Cette même conclusion semble avoir été atteinte par une équipe de scientifiques du Harbin Institute of Technology en Chine, qui ont conçu un sous-marin supersonique capable de parcourir les plus de 9 870 kilomètres qui séparent San Francisco et Shanghai. en moins de deux heures.
Ils assurent que ce genre de torpille sous-marine pourrait voyager jusqu'à plus de 1 200 kilomètres à l'heure . Cependant, l'idée n'est pas entièrement nouvelle. Dès les années 1960, des ingénieurs soviétiques ont essayé de mettre en œuvre cette technologie, connue sous le nom de supercavitation , qui cherche à faire se déplacer un objet à la plus grande vitesse possible sous l'eau en créant une bulle autour de lui, et en évitant ainsi la résistance du milieu dans lequel il se déplace.
Lors de ces premiers tests, une torpille a atteint 370 km/h , et maintenant ils pensent que, même sous l'eau, le mur du son (5 800 km/h) peut être franchi. Combien d'heures de voyage économiserions-nous dans ce sous-marin supersonique, n'est-ce pas ?
Pouvez-vous imaginer aller de San Francisco à Shanghai en moins de deux heures ?
Dans territoire continental , un autre génie agité, avec de nombreux zéros dans son compte courant, a longtemps proposé de concevoir le transport du futur, celui qui nous fait gagner 12 heures enfermés dans un avion . L'un des pionniers dans le tournage de la noix de coco et le dessin d'esquisses d'un transport supersonique a été le milliardaire Elon Musk . Beaucoup le jugent un peu fou, mais depuis quelques années, il ne cache pas sa ferme intention de construire le spectaculaire **Hyperloop**.
Un voyage encapsulé avec Hyperloop
Ca fait un moment que Musk a tout prévu . Lorsqu'il a rendu public son propos, il a également présenté une série d'études sur la question pour, dans un premier temps, à titre de test, relier Los Angeles et San Francisco . Si l'idée se concrétise, n'importe qui pourrait parcourir les 559,71 kilomètres qui séparent ces deux villes californiennes en seulement 35 minutes. Les capsules qu'il a conçues pouvaient contenir 28 personnes chacune , en quittant la station toutes les 2 minutes (voire 30 secondes aux heures de pointe) .
Les tubes dans lesquels passeraient les capsules seraient surélevés, et d'énormes colonnes les supporteraient de sorte qu'à l'intérieur, les cabines rouleraient à 1 220 km/h. Avant que le projet ne démarre, oui, il faudrait que quelqu'un mette sur la table les 100 000 millions de dollars (87 929 millions d'euros) que cela pourrait coûter. Un chiffre que son créateur ne devrait pas trouver si exorbitant si l'on considère qu'Elon Musk a récemment annoncé qu'il allait commencer par la construction de l'Hyperloop.
Capsules conçues pour accueillir jusqu'à 28 personnes
Un groupe de 100 ingénieurs a jugé bon de rejoindre le projet de manière altruiste et, désormais, passer votre temps libre à essayer de mener à bien une entreprise aussi énorme . Ils ont apporté quelques modifications aux calculs initiaux, mais ils pensent que d'un point de vue technique, c'est plus que faisable développer un moyen de transport de ces caractéristiques.
Ils semblent donc d'accord avec le fondateur de PayPal et de SpaceX pour souligner qu'un moyen de transport terrestre supersonique aurait plus de succès qu'un moyen de transport aérien. Selon Elon Musk, un avion roulant à plus de 1000 km/h n'aurait aucun sens. Il considère que trop de temps serait perdu au décollage et à l'atterrissage. Cependant, il y a ceux qui ne partagent pas cet avis et voient déjà comment réussir à voyager en avion sans passer plusieurs heures enfermés dans un avion.
Sans aller plus loin, le jeune ex-pilote de la Santa Monica Air Force, Sean Gillette, qui à seulement 25 ans s'est mis au travail pour fabriquer un jet privé capable de voler à plus de 1 150 kilomètres à l'heure. Le but principal de sa société, **Saker Aircraft**, n'est autre que de concevoir et fabriquer le S-1, un avion biplace qui pourrait traverser les États-Unis d'un océan à l'autre en seulement deux heures.
Un jet privé capable de rouler à plus de 1 150 km/h
Bien que l'entreprise s'attende à ce que ce moyen de transport ait jusqu'à dix places , la vérité est que le confort ne sera pas le même que celui offert aujourd'hui par les jets privés de certains magnats milliardaires. Comme prévu, le S-1 ne sera pas non plus disponible pour toutes les poches s : celui qui veut s'en procurer devra payer entre 5 et 7 millions de dollars (entre 4,4 et 6,1 millions d'euros). Selon les estimations de Gillette, environ 350 millions de dollars (309 millions d'euros) seront nécessaires pour développer cet avion qui rappelle tant les combattants.
Si l'idée vous convainc, vous avez encore le temps d'économiser. Jusqu'à 2019 n'envisagez pas de le présenter avion à ultrasons. Si vous pensez que l'attente est trop longue, vous pouvez toujours recourir à d'autres moyens de transport déjà opérationnels. Par exemple, vous pouvez monter sur la planche à roulettes volante utilisée par Marty McFly dans Retour vers le futur . Il y a déjà plusieurs firmes qui se sont mises au travail pour nous inviter à tourner sans roue entre les deux (pardonnez le paradoxe).
Il est peut-être plus lent que le S-1 ou l'Hyperloop, mais pour se déplacer en ville, il peut être une alternative très pratique et amusante. Mais dites-le aux courageux intrépides qui ont osé essayer **la table conçue par la société HUVr** qui, grâce à une application que nous pouvons installer sur notre 'smartphone', nous emmènerait voler à cet endroit que nous indiquons par le parcours que nous avons choisi. Cependant, le projet fou semble au point mort.
Et ce n'est pas le seul skateboard volant sur lequel il a dû monter le mythique Tony Hawk , que tout le monde invite lors de la conception d'une nouvelle planche, qu'elle vole ou non. La société Hendo Hover a été confiée aux fans de la saga de Marty McFly et le Docteur Brun pour amasser les fonds nécessaires à la conception et à la fabrication d'un skateboard capable de se déplacer sans avoir besoin de roues. Le succès de la campagne de financement participatif a été tel qu'ils ont doublé le montant initialement demandé.
La technologie qui rend cela possible, comme l'expliquent ses propres créateurs, s'appelle Architecture de champ magnétique . Les électroaimants qui se trouvent au bas de la table, et qui alimentent les roues, repoussent toutes les surfaces conductrices non ferreuses, ou ce qui revient au même, celles qui ne contiennent pas de métal en quantité importante. Ils sont encore en train de finaliser quelques autres détails, mais selon les plans des fondateurs de l'entreprise Greg et Jill Henderson, l'hoverboard pourrait être commercialisé fin 2015.
Vu ce qui a été vu, rares sont les génies qui imaginent l'avenir des moyens de transport comme un véhicule à deux roues ou plus. Qu'elles soient sur rails, dans les airs ou sous l'eau, dans son imaginaire les rues semblent être réservées aux piétons. Peut-être, comme le pense Carl Dietrich , il y aura toujours l'étrange voiture qui circule , ou plutôt en utilisant les rues comme piste.
Le fondateur de ** Terrafugia ** a entrepris de construire un hybride entre voiture et avion . La Transition® c'est ce que nous avons toujours appelé une voiture volante. Ce véhicule biplace, qui remplit la grande promesse de la science-fiction, nous permettra à la fois d'arpenter les rues de la ville pour aller au supermarché et de traverser l'Espagne de bout en bout par les airs. En seulement 60 secondes, il passera d'une voiture conventionnelle à un avion. Et ce n'est que la première partie de ses intentions extravagantes : son but ultime est de construire le TF-X, un véhicule électrique à quatre places qui nous permet de voler et rouler sur les routes de la manière la plus amusante.
Ce qui semble clair, c'est que, dans peu de temps, la dichotomie entre voyager en voiture ou en moto appartiendra au passé. Décider quel moyen de transport utiliser lors de nos déplacements sera un peu plus compliqué. Heureusement, oui, nous n'aurons pas à endurer des heures et des heures et des heures enfermés dans un avion. Je suis sûr qu'il y aura quelqu'un à qui il manquera.
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