Cabines de couchage Airbus.
Les récompenses les plus prestigieuses pour conceptions de cabines d'avion et produits en vol , Crystal Cabin Awards , ont déjà des gagnants.
Plus précisément, ils ont reçu ** huit des 94 projets de 22 pays ** qu'ils ont reçus pour l'application 2019. L'avenir est dans l'air, c'est pourquoi de nombreuses entreprises s'efforcent de breveter les meilleurs designs avec lesquels nous voyagerons dans les années à venir. Voulez-vous savoir comment ils seront?
Dans la catégorie des concepts visionnaires, l'entreprise Paperclip Design a remporté le prix pour ses cabines familiales. Ce lit peut être transformé en une suite de trois pièces.
Peacock Suites, gagnants dans la catégorie des concepts visionnaires.
Dans cette même catégorie et en tant que finaliste, Panasonic a également présenté une proposition pour la Business Class. Comme le soulignent ces prix, l'avenir est de plus en plus axé sur développer des nouveautés pour la classe affaires et pas tant pour la première classe .
En ce sens, l'intimité, le calme et la détente sont plus importants que le luxe, c'est pourquoi Panasonic a créé un siège qui non seulement isole du bruit , mais joue également de la musique relaxante et même un son de pluie. Et le meilleur : avec votre système système de filtration d'air nanoe élimine les mauvaises odeurs.
Le siège ergonomique de Recaro.
La classe économique Il a également sa place dans ces prix. Par exemple, Les sièges ergonomiques de Recaro (enfin plus de casser la nuque en dormant !) ou le comptoir libre-service avec aérospatiale collins . Pour les pères et les mères, il sera crucial d'agrandir les toilettes Kruger Aviation car ils incluent une table à langer avec animation. Cette même compagnie, comme nous vous le disions il y a quelques mois, autorisait également le co-sleeping dans la classe économique de ses avions.
De son côté, Airbus a conçu un nouveau concept de cabine exclusivement pour ceux les passagers qui souhaitent dormir paisiblement pendant le vol . Évidemment pas pour les passagers souffrant de claustrophobie car ils n'ont pas de fenêtres (vous pouvez les voir sur la couverture de cet article).
M-Flex Duet de Collins Aerospace.
Une autre tendance qui marquera l'avenir sera aéronefs qui ne font pas de distinction entre les classes . L'idée la plus radicale en ce sens a été celle d'un étudiant universitaire de Hongik en Corée, son "1 pour tous" tisse les différentes classes avec des sièges pour atteindre l'utilisation maximale possible de l'espace.
Dans la même ligne, AIM Altitude Ultraflex-Zone propose de créer des espaces communs tels que des cafétérias ou des espaces de travail à la portée de tous.
Ils ne pouvaient pas manquer les propositions qui cherchent réduire l'empreinte CO2 . La société International Water Guard a créé un système pour économiser l'eau et donc le carburant, tandis que Safran a conçu les banquettes-lits "Essential" pas de composants mécaniques lourds . Le résultat est 25% de poids en moins et près de 20% d'espace en plus pour le passager.
Un pour tous de Hongik.
De tous les finalistes, il y en a un qui remporte le gâteau et c'est le projet présenté par l'Université de Cincinatt. Souhaitez-vous une fois pour toutes manger à moitié décent pendant le changement ? Avec son application, vous pouvez commander votre nourriture au restaurant de l'aéroport que vous voulez et il serait servi chaud pendant le vol . Formidable!
Tandis que le Demande SMEAT avertit le passager meilleure posture pour s'asseoir dans l'avion , au décollage et à l'atterrissage.
Et si nous parlons d'actualité, attendez d'entendre la proposition myKrisworld de Singapore Airlines. Imaginez que vous regardez un film dans l'avion mais il faut l'arrêter car tu as une balance . Ne vous inquiétez pas, sur votre prochain vol, vous pouvez le reprendre là où vous l'avez laissé.
Le matelas à langer gagnant d'Air New Zealand.