Le transport du futur s'appelle Hyperloop
En 2012, Elon Musk, le magnat derrière des entreprises comme Tesla Oui EspaceX a annoncé son intention de concrétiser l'idée de transporter des passagers et des marchandises dans des tubes à vide à grande vitesse. Son système de transport, sorte de train du futur, portera le nom d'Hyperloop et utilisera des capsules de lévitation électromagnétique qui se déplaceront à l'intérieur des tubes où il n'y aura pratiquement pas de frottement de l'air, ce qui leur permettra de rouler à 700 kilomètres à l'heure.
Si les premières routes seront probablement construites aux Emirats Arabes Unis (reliant Dubai avec Abu Dhabi en seulement 12 minutes) et aux États-Unis (où l'entreprise travaille déjà à la création de la première piste d'essai), **Hyperloop One a déjà dévoilé neuf itinéraires possibles en Europe** destinés à transformer totalement le voyage en le continent.
Ces neuf tracés ont été sélectionnés parmi plus de 2 600 propositions car, selon l'entreprise, ils sont les plus viables économiquement et les plus réalisables techniquement. « Les itinéraires proposés réduiraient les temps de transport des passagers et des marchandises. dans certaines des zones les plus fréquentées du continent », expliquent-ils depuis Hyperloop.
La route entre Madrid et Tanger est la seule qui traverse les frontières de l'Europe
LA ROUTE ESPAGNOLE
L'Espagne fait partie des pays qui pourraient voir arriver ce moyen de transport futuriste avec une liaison entre Madrid et Tanger. Cet itinéraire couvrirait les 629 kilomètres qui séparent la capitale espagnole de la ville du nord du Maroc qui, lors de différents conflits des XIXe et XXe siècles, a acquis la renommée d'une ville d'espions. La durée totale du trajet serait de 47 minutes, avec un arrêt en Andalousie, plus précisément à Algésiras, cinq minutes avant la fin du trajet..
Cette liaison est la seule qui dépasse les frontières du continent et rapprocherait le Maroc et l'Espagne, permettant davantage de voyages touristiques vers le pays voisin et améliorant également la liaison entre le sud de notre pays et la capitale. en allant à Algésiras en voiture nécessite environ six heures et demie de conduite, avec Hyperloop, le trajet vers la ville de Cadix ne prendrait que 42 minutes.
LES OPTIONS EUROPÉENNES
l'île française de la Corse et l'italien Sardaigne Ils pourraient également être connectés grâce au transport de Musk couvrant un total de 450 kilomètres en seulement 40 minutes et reliant les deux pays à travers leurs îles, célèbres comme destinations de vacances . Ainsi, un touriste pourra se trouver à Bastia, au nord de ce qu'on appelle l'île de beauté, et se rendre en moins d'une heure à Cagliari visiter le centre historique de la capitale de la Sardaigne.
Au nord du continent, et selon les plans de Musk, l'Estonie et la Finlande raccourciront également les distances en reliant Tallinn, la capitale estonienne engagée dans les nouvelles technologies, à Helsinki. La durée totale de la tournée ? Seulement 8 minutes pour faire les 90 kilomètres (Mer Baltique entre les deux) qui séparent les deux villes. Ce serait l'itinéraire le plus court de tous ceux proposés, suivi de l'itinéraire polonais qui relierait Varsovie à Wrocław (Capitale européenne de la culture en 2016) couvrant la 415 kilomètres qui les séparent en seulement 37 minutes et reliant le centre au sud-ouest du pays polonais.
L'itinéraire en Allemagne sera circulaire
Chez son voisin, l'Allemagne, le parcours Hyperloop serait le plus long du continent et couvrirait un total de 1 991 kilomètres en 142 minutes. Le parcours, circulaire, unirait Hambourg, la ville des ponts, à Berlin, Leipzig, Nuremberg, Munich, Stuttgart, Francfort et Cologne , où je m'arrêterais. Par conséquent, cela relierait également l'un d'eux aux autres, raccourcissant les distances sur le territoire germanique.
Aux Pays-Bas voisins, Hyperloop bouclerait également la boucle. Dans ce cas, les trains du futur de Musk réuniraient Amsterdam, Lelystad, Den Bosch, Eindhoven et Rotterdam couvrant 428 kilomètres en seulement 42 minutes . Moins d'une heure pour parcourir tout le pays, facilitant avec ses escales stratégiques à la fois la circulation des biens et des personnes.
PLUSIEURS PROPOSITIONS POUR LE ROYAUME-UNI
Royaume-Uni accumule un total de trois itinéraires possibles destinés à changer le transport dans les îles. Le premier d'entre eux relierait le nord et le sud, parcourant un total de 666 kilomètres en seulement 50 minutes.
Le voyage commencerait à Édimbourg (la capitale de l'Écosse) : les 330 kilomètres qui la séparent de la ville anglaise de Manchester prendraient 24 minutes. Le prochain arrêt serait Birmingham , 143 kilomètres et seulement 12 minutes plus tard.
Et la fin de la ligne se trouverait à Londres : Pour rejoindre la capitale britannique, Hyperloop couvrirait les 193 dernières minutes en 14 minutes. Des temps records qui relieraient les deux extrémités du Royaume-Uni.
L'arche nord commencerait son parcours à Glasgow
La deuxième option proposée est celle de l'Arco Norte, qui couvrirait un total de 545 kilomètres en 47 minutes. Cette route à travers le nord du Royaume-Uni , et, comme son nom incurvé l'indique, il relierait les villes de Glasgow (la plus grande d'Ecosse), Edimbourg, Newcastle (déjà en Angleterre), Leeds, Manchester et Liverpool en moins d'une heure.
Finalement, la dernière route possible est celle qui relierait l'Ecosse au Pays de Galles , le pays le plus oublié du Royaume-Uni. Dans ce cas, le parcours commencerait dans la ville de Glasgow pour se terminer, 1 060 kilomètres et 89 minutes plus tard, à Cardiff, la capitale galloise. Avant cela, je passerais par Édimbourg, Newcastle, Nottingham (où se déroulent une partie des aventures littéraires de Robin des Bois), Cambridge, Londres, Oxford et Bristol . Neuf villes dans trois pays.
Si tous ces trajets devenaient une réalité, le transport d'Elon Musk relierait au total 44 villes et, selon ses estimations, rapprocherait 75 millions de personnes, transformant le tourisme et même le travail dans les pays où il est installé.
Cependant, malgré la réalisation de tests et le fait que l'entreprise ait confiance dans le développement de sa technologie, Pour l'heure, ce moyen de transport futuriste est encore plus un souhait qu'une réalité. . Il faudra patienter pour savoir combien coûte un billet dans ce train quasi supersonique qui ferait des trajets à pied et relierait les villes en quelques minutes.
Un voyage encapsulé avec Hyperloop