Le paradoxe des femmes pilotes en Inde
La probabilité de monter dans un avion et que le pilote qui nous accueille par haut-parleur soit une femme est beaucoup plus élevé en Inde que partout ailleurs dans le monde.
Là, les aviateurs représentent le 11% du collectif ; le chiffre peut sembler faible au premier abord, mais il est bien supérieur à la moyenne mondiale (en Espagne , sans aller plus loin, 4% n'est pas atteint ). Un phénomène que nous explique la commandante d'Air India Anny Divya.
"S'il y a plus d'aviateurs en Inde, c'est parce que nous avons un tissu familial très fort" . La famille élargie typique, avec plusieurs générations vivant ensemble sous la même unité domestique.
"La femme peut voyager pendant que les belles-mères et les beaux-pères s'occupent des enfants et du foyer." Et si ce n'est pas le cas, les entreprises mettent à leur disposition un service de garde et des horaires flexibles pour que les mères puissent passer plus de temps avec leurs enfants (les pères ne sont pas mentionnés dans le contrat).
"En outre, c'est un travail bien payé , avec laquelle les femmes peuvent bien gagner leur vie ». Dans cette perspective, de plus en plus de filles sont encouragées. « Pour motiver, les académies de pilotage utilisent l'image des aviateurs dans leur publicité, et les compagnies aériennes célèbrent toutes sortes d'événements à l'occasion de la Journée Internationale de la Femme ”. Comme des vols composés d'un équipage exclusivement féminin, de la personne en charge de la rampe à l'hôtesse.
" Je ne veux pas mourir, je ne veux pas mourir ! Si vous n'êtes pas en mesure de prendre soin de votre maison, comment prendrez-vous soin d'un avion ? » Cet hystérique était un passager de IndiGo Compagnies Aériennes ; il apprend qu'une femme se trouve aux commandes de l'appareil et subit une soudaine crise de gynophobie.
« Mes passagers sont également surpris de me voir, mais positivement. Beaucoup sont impressionnés que je sois un commandant, ils viennent souvent me serrer la main, me souhaiter bonne chance et prendre des selfies avec moi. Ils m'écrivent aussi beaucoup sur les réseaux sociaux, me disant qu'ils aimeraient voyager dans mon avion." A trente ans, elle devient la plus jeune pilote sur Boeing 777. "Le biréacteur le plus grand et le plus puissant du monde." Un tome. "Vous pouvez voler sans faire le plein de l'Inde vers les États-Unis."
Et cela se produit dans le même pays où une fille est violée toutes les quinze minutes. « Une fois, un passager m'a manqué de respect au comptoir d'enregistrement ; J'étais en congé, je m'enregistrais en tant que touriste… » Les cas de harcèlement se sont multipliés, selon le dernier rapport du Bureau national des archives criminelles. “ C'est une question d'éducation, de sensibilisation et de dénonciation ; trois facteurs qui, à mon avis, augmentent lorsque l'on se forme et que l'on travaille dans un secteur comme le nôtre ».
Air Inde récemment ajouté une rangée de sièges réservés aux femmes sur ses vols intérieurs . "Mais pas pour la sécurité, mais par respect . C'est une façon d'inciter les femmes seules et les jeunes femmes à voyager seules et à être plus autonomes.
L'avion leur donne des ailes, la liberté. "Il m'a donné connaissances et indépendance financière pour voler plus haut . Ma mère n'a pas pu continuer ses études parce qu'ils n'avaient pas d'argent à la maison, mais elle a toujours eu une nature très libre, et m'a enseigné plus de valeurs que je n'en ai lues dans les livres.
Elle était son inspiration. elle et le ciel . "Enfant, je rêvais de voler comme un oiseau à travers les nuages, et ma mère m'a dit qu'alors, je devais être pilote. D'autres parents et amis de la famille étaient contre, parce que ce n'était pas considéré comme un travail pour les femmes, mais elle m'a toujours soutenu ».
Anny Divya
La première fois qu'il est monté dans un avion, c'était pour le piloter. . "Quand j'ai atterri après vingt-quatre heures de vol, j'avais encore l'impression de voler, même dormir cette nuit-là. C'est mieux que je ne l'aurais jamais imaginé ; J'aime mon travail : voler seul, la fierté de porter l'uniforme de commandant, la responsabilité qui en découle et l'avantage de voyager autant. ”.
Lorsqu'il était à Majorque pour faire des stages, il ne coïncidait avec aucune des deux cents aviatrices espagnoles. La probabilité était trop faible.