Un biplace au service de Sa Gracieuse Majesté
C'est l'une des voitures inévitablement associées à l'univers particulier du film d'espionnage le plus charismatique de l'histoire : l'illustre "Bond, James Bond". La Toyota 2000 GT apparu dans le cinquième volet de la saga de l'agent britannique, Nous ne vivons que deux fois (1967), est devenu immédiatement après sa première sur grand écran en un véhicule culte.
**Le complot a eu lieu au Japon**, où Bond voyageait dans le but de démanteler l'organisation criminelle perverse Spectra qui prévoyait de déclencher une guerre nucléaire entre la Russie et les États-Unis, le thème habituel de la guerre froide...
bonne partie du film a été tourné sur les îles Matsu, un archipel de 19 îles dans le détroit de Taiwan, où l'on peut voir des scènes de poursuite dans lesquelles la Toyota 2000 GT est le protagoniste absolu.
Les routes de ces îles ont vu rouler la Toyota 2000 GT de James Bond
Ces îles abritent collines escarpées et paysages montagneux et marins attrayants. Ses constructions de style Tulou se distinguent, grands bâtiments carrés ou ronds construits avec des matériaux de l'environnement. La structure extérieure est en granit, avec des fenêtres en bois qui sont les meilleurs points de vue pour contempler l'impressionnant environnement montagneux et marin.
En traversant le ciel tu peux voir les oiseaux marins de l'espèce Thalasseus bernsteini, en voie de disparition, avec ses crêtes de plumes caractéristiques.
En raison de tous ces facteurs, Matsu est devenu lieu de pèlerinage anthropologique international et sanctuaire de conservation écologique.
Parmi ses sites touristiques les plus importants, nous trouvons le Forteresse de fer, tunnel de la mer du Nord, phare de Tung Chung, temple de Tinhau, ville de Nangan Horn et ville de Qui-Pi. Ces deux derniers sont particulièrement bien conservés et ressemblent respectivement à un petit village de montagne et à un village de style grec.
Tellement de vin comme la pêche sont deux revendications supplémentaires importantes pour visiter Matsu. Liqueur de sorgho de Dongyin et sorgho vieilli sont très appréciés des palais exigeants, tandis que les fruits de mer locaux, comme les crabes, les corvinas jaunes, les huîtres, les palourdes et les moules, sont délicieux. Quant à sa gastronomie typique, elle met en valeur nouilles de poisson et boulettes de patates douces.
Il n'y a que 86 Toyota 2000 GT à conduite à gauche
Déjà stratégiquement situé, concentrons-nous sur la voiture de course 007 en question : la Toyota 2000 GT.
Considérée comme la première supercar de collection japonaise, elle a été présentée au Salon de l'automobile de Tokyo en 1965 et deux ans plus tard, il était déjà disponible en production. L'embryon de son développement vient de la compétition et dans sa conception il eut une participation décisive Jirou Kawano , responsable de la division compétition de la marque japonaise dans les années 1960.
Cette empreinte est visible dans ses lignes courbes et agressives, qui donnent la sensation de se retrouver devant une voiture avec beaucoup de muscles et des réactions extrêmes. Son apparence de voiture basse (1,16 mètre de haut) attaché à son longueur (plus de quatre mètres) ont contribué à lui donner cette allure voiture de course puissante, agile et excitante. Il n'est pas surprenant que, cinq décennies plus tard, il continue d'avoir des adeptes fidèles.
Intérieur Toyota 2000GT
C'était un pionnier qui changé la façon de voir la production automobile japonaise depuis l'Occident, jusqu'alors considérée comme une imitation des grandes voitures de sport occidentales. La Toyota 2000 GT a bouleversé cette vision en étant considérée véritable voiture de sport qui a su rivaliser avec ses contemporains le plus cité.
Jusqu'à ce moment, Les modèles Toyota étaient visuellement conventionnels, il n'y avait pas de conceptions révolutionnaires et plutôt elles étaient adaptées aux exigences du marché japonais sobre.
Avec l'arrivée inattendue de la 2000 GT, la tendance a changé. Ils ont appuyé sur la touche un modèle esthétiquement révolutionnaire et qu'il avait aussi des caractéristiques très intéressantes qui le placent carrément dans la catégorie sportive. Ce n'était pas pour les plus bas : ses 150 CV et les rares 1120 kilos de poids donnaient un rapport puissance/poids très compétitif.
Après son apparition dans le film, il est devenu un véhicule culte
Par ses caractéristiques et son design, mais aussi par son caractère exclusif **(seulement 356 exemplaires ont été construits)** la 2000 GT est devenue un mythe contemporain. Actuellement, seules 86 voitures avec la configuration de conduite à gauche britannique sont comptées, une circonstance qui, pour le marché européen de l'occasion, en fait un objet de désir encore plus grand.
C'est une voiture de sport avec peu d'espace dans l'habitacle et un coffre bref qui se distingue par son design, son caractère novateur, son foyer et, bien sûr, pour avoir été conduit par Bond…, James Bond.