Avec une forme en spirale, ce sera le Centre Maritime de Rotterdam

Anonim

Le nouveau centre maritime de Rotterdam.

Le nouveau centre maritime de Rotterdam.

Connus pour leurs grands bâtiments futuristes, l'équipe d'architecture Mecanoo nous a déjà démontré à quelques reprises que c'est leur truc de défier les règles et les canons établis. Nous l'avons vu avec Palais de justice de Cordoue , sorti en 2018, avec le Centre national des arts de Kaohsiung à Taïwan , la Bibliothèque locale à Tilburg ou le Musée Boijmans Van Beuningen de Rotterdam.

Maintenant, ils prévoient également dans cette dernière ville un grand et original Centre maritime sur le port de Rijnhaven. En forme de spirale, le musée Mecanoo sera entouré de passerelles et construit en partie sous l'eau du port.

Le Centre Maritime particulier, qui aura 15 000 mètres carrés, sera composé de** trois pavillons reliés**, ainsi que des espaces d'exposition dédiés à l'histoire maritime internationale.

Sa forme lumineuse et sinueuse a été développée pour trancher volontairement avec l'esthétique rationnelle du port et attirer l'attention des passants. En d'autres termes, le bâtiment contraste avec le design industriel du port, lui donnant un air plus moderne et actuel.

« Dans ce centre converge la triple hélice du monde maritime international : passé présent et futur . Ce sera un lieu pour les entrepreneurs maritimes, la science et la culture. Le centre sera accessible au public et créera un lieu de séjour, sur et dans l'eau, avec vue sur le port environnant.

Une construction qui vise à revitaliser le port de Rotterdam.

Une construction qui vise à revitaliser le port de Rotterdam.

Cette construction, prévue pour l'année prochaine, sera un élément clé du Rondje Rijnhaven et le chemin de la jetée depuis Wilhelminaplein vers Katendrecht ; car il créera une promenade le long des jetées et qui rejoindra le réseau prévu de sentiers le long et au-dessus de l'eau.

La partie la plus intéressante est peut-être celle qui reste immergée sous l'eau , car à marée basse, la partie immergée du bâtiment devient également visible, rendant tangible la différence de marée de 1,5 à 2 mètres. Dans cette partie, il y aura des expositions et un éclairage spécial.

Cette construction s'inscrit dans une reformulation du port qui veut changer le cours de son avenir avec plus d'activités et une programmation qui servira de catalyseur dans ce domaine.

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