Kiosque à musique du métro Gran Vía dans les années 1920
Mise à jour le jour : 16/07/2021 Nous ne sommes pas d'accord avec l'affirmation selon laquelle "n'importe quel moment passé était meilleur". Et moins dans le cas de Madrid et son mètre .Le même qui pendant les années de la guerre civile a servi de bunker pour les habitants de la ville pendant les bombardements continus.
Cependant, il y a quelque chose que nous pouvons célébrer : en plus de **l'élargissement des trottoirs** du Gran Via , il récupérera une réplique du temple de granit qu'il portait fièrement des années 20 aux années 70.
L'entrée de métro la plus spectaculaire de la ville prendra vie dans le intersection entre Gran Vía et Calle Montera.
« Il abritera un nouvel ascenseur , qui disposera de la "technologie actuelle" et d'un Système d'embarquement à 90º de sorte qu'à chaque niveau le côté d'accès soit le plus adapté à ceux qui l'entourent 45 000 passagers qui circulent quotidiennement dans ladite gare ", informent-ils du métro de Madrid à Traveler.es.
La station de métro Gran Vía rouvre ses portes
L'HISTOIRE DU TEMPLET DES ANNÉES 1920 À MAINTENANT
À l'origine, la station de métro Gran Vía était située à 20 mètres de la surface. La nécessité d'installer un ascenseur s'est imposée. C'est alors que le Compagnie du Métropolite Alphonse XIII a commandé la conception de la sortie spectaculaire de Antonio Palacios.
le reconnu architecte galicien il laissera son empreinte sur la ville en signant de nombreux édifices. Parmi eux, peut-être le plus représentatif, l'actuel hôtel de ville de Madrid (parmi ceux-ci, le Palacio de las Comunicaciones), le bâtiment de l'Institut Cervantes et celui du ministère des Transports de la Communauté de Madrid (Hospital de Jornaleros de Maudes).
Pour l'entrée du métro Gran Vía, il a conçu un temple de granit couronné d'un dais de fer et de verre. Il ouvre ses portes pour la première fois le 19 novembre 1920 , après l'inauguration de la première ligne de métro, selon les données du métro de Madrid.
"Cela coûte cinq cents à utiliser. ; vous pouvez également utiliser l'échelle gratuitement. Le chapiteau et son ascenseur ont fonctionné au milieu de la place jusqu'en 1970, année où, en raison de l'inauguration des souterrains d'accès à la nouvelle ligne 5, le service d'ascenseur a été supprimé et le pavillon a été démantelé », ont-ils confirmer depuis le métro de Madrid.
Rendu du futur temple de la Gran Vía
QUAND POUVONS-NOUS EN PROFITER
Initialement, le nouvel accès aurait dû être publié en 2019, coïncidant avec la centenaire du premier voyage en train souterrain entre Cuatro Caminos et Puerta del Sol (tel que confirmé par Metro de Madrid à Traveler.es en 2018). Cependant, les travaux du métro Gran Vía, comme les habitants de Madrid le savent bien, ont pris plus de temps que prévu en raison des différentes découvertes archéologiques trouvées pendant les travaux.
Mais finalement, ce vendredi 16 juillet, la station de métro Gran Vía rouvre ses portes.
Bien sûr, si vous voulez voir le pavillon d'origine, celui des années 1920, vous devez vous diriger vers la Galice : "La Madrid Metropolitan Company l'a cédé à la Municipalité galicienne d'O Porriño , ville natale d'Antonio Palacios, ville où il se trouve actuellement, situé dans une aire de jeux ".