Green Speed, c'est le projet d'unir l'Europe par le train.
L'avenir de la planète est durable. Et tandis que les sceptiques continuent de ne pas y prêter attention, d'autres s'efforcent de trouver des alternatives commerciales plus durables et respectueuses de l'environnement. L'embarras de voler ou la flygskam , le mouvement écologiste mené par Greta Thunberg qui propose d'arrêter de voler en avion, nous renvoie à une réalité ancienne mais très proche, qui consiste à voyager en train.
Les voyages en train sont à la mode : ils sont économiquement accessibles, confortables, silencieux, sûrs et permettent au passager de se recréer dans le même voyage. La grande vitesse est le pari de l'avenir, c'est pourquoi l'opérateur ferroviaire eurostar et le franco-belge, Thayls, ont accepté de créer de nouvelles routes reliant l'Europe.
Dans le cadre du projet' vitesse verte' ils veulent unir le continent de manière plus responsable et durable avec des routes qui relient Royaume-Uni avec la Méditerranée , la Mer du Nord avec l'Atlantique Oui les pays du Benelux avec les sommets des Alpes.
"L'entité combinée viserait à accélérer le redressement des transports aériens et routiers aux voyages en train à grande vitesse augmenter la capacité de passagers par an sur les réseaux combinés Eurostar et Thalys, actuels et futurs, de 18,5 millions de passagers aujourd'hui à près de 30 millions en 2030 , apportant une réponse à la demande croissante de voyages respectueux de l'environnement », déclarent les deux sociétés dans un communiqué.
Grâce à ces nouvelles liaisons, il serait possible de voyager du Royaume-Uni vers des villes comme Cologne en Allemagne. Ceci est particulièrement intéressant car il y a souvent des villes uniquement reliées par avion, comme dans le cas de Anvers, Bordeaux ou Liège.
Les quatre pays qui bénéficieraient le plus de ces routes seraient Royaume-Uni, France, Belgique et Pays-Bas , dans lequel les deux grandes entreprises opèrent depuis leur création.