Sérieusement, ne le fais pas (ou fais confiance)
Cette scène, (ironiquement très reconnaissable par certains membres du personnel du Traveller, dont moi-même), fait partie de ma vie depuis que ma mère a décidé que je pouvais parcourir le monde par moi-même. Au début, nous ne pouvions même pas mettre la main sur Google Maps ; puis vinrent les smartphones, et c'était presque plus ridicule de nous voir marcher quatre cents mètres pour se rendre compte que, ô surprise, nous allions dans la mauvaise direction. Vous vous sentez identifié ? Maintenant que la technologie est assez avancée à cet égard Pourquoi continuons-nous à sauter les directions GPS ? dans la voiture?
Parfois, ne pas savoir lire le GPS est le cadet de vos soucis...
CE QUE NOUS FAISONS DE MAL
La question est très intéressante, mais pas très utile pour ceux d'entre nous qui ne travaillent pas en se déplaçant d'un endroit à un autre, mais plutôt leur donner parce que nous n'avons pas d'autre choix.
Nous avons parlé avec Jesús Bermejo Cristóbal, professeur à la Faculté des sciences de l'activité physique et du sport de l'UAM, pour nous plonger dans la dure (et nécessaire) réalité.
1. Surréservation informative . "La principale erreur que nous commettons est donner trop de données. Nous indiquons des éléments qui n'ont rien à voir avec notre objectif. Par exemple, des choses devant lesquelles nous passerons et qui ils viennent de nous confondre lors de la mémorisation des directions".
deux. Nous prenons TOUT pour acquis. "Une autre erreur est de penser que l'autre personne connaît les mêmes données que nous, comme le relief ou la forme des croix. Il est très typique d'indiquer en disant des phrases comme 'Descendez au bout de la rue et montez à droite', ou dites, par exemple, "Quand vous arrivez au rond-point, tournez à gauche" ; ces expressions sont très subjectif devant les yeux d'une personne qui ne connaît pas la région".
3. désorganisation des idées "Plus d'erreurs tout à fait normales : instructions de mauvais ordre, même si le contenu est bon." Par exemple, on dit : "Il faut tourner à droite et descendre des escaliers, donc quand on arrive presque au bout de la rue, on va dans la ruelle. Vous verrez une fontaine. » Au lieu de cela, nous devrions dire : « Suivez cette rue presque jusqu'au bout ; Quand vous voyez une fontaine, tournez à droite dans la ruelle et descendez les escaliers."
Quatre. Fringale. "Ce qui nous arrive à tous, c'est commencer à donner des directions rapidement, parfois de peur qu'on pense qu'on ne sait pas, quand nous savons vraiment où est la destination. Cela signifie que nous ne filtrons pas toutes les informations et donnons des données plus nombreuses et incorrectes".
5. Le feu tricolore comme référence fiable. "Une autre chose très courante, et qui n'est pas entièrement efficace, est s'appuyer sur des éléments de référence peu clairs ou volatils, comme les feux de circulation, les passages cloutés ou les carrefours. Ceux-ci sont très faciles à manquer par la personne que nous voulons aider, et la plupart du temps, nous ignorons nous-mêmes ces éléments car Ils passent inaperçus dans notre quotidien. De cette manière, on donne une indication erronée et peu fiable". Exemple : "Vous devez passer sept feux et, au prochain carrefour, vous tournez". Est-ce le carrefour juste après le septième feu ou le carrefour après le intersection du septième feu de circulation? Des doutes, des doutes et encore des doutes. Comme s'il le voyait.
6. Les distances, dans votre esprit, ne sont pas réelles. "Par rapport à ce qui précède -continue Bermejo-, nous pourrions dire que c'est une erreur de se fier au calcul des distances . Nous les calculons généralement assez légèrement, et c'est une évaluation très subjective, surtout si les indications sont à pied".
"Viens, viens, c'est par là..."
COMMENT LE RÉSOUDRE
Comme on dit pour se débarrasser d'une habitude il est préférable de réaliser que vous avez un problème et de demander de l'aide , on retrouve la radiographie faite par le professeur de notre oubli sidéral. Maintenant, comme tout ne va pas être énumérer le gâchis que nous sommes , propose également quelques lignes directrices pour améliorer nos compétences spatiales. A savoir:
1. Prends ton temps: "Cela nous obligera à organiser nos idées et à écarter les données qui ne sont pas importantes. La personne qui nous écoute appréciera que nos indications soient claire et directe. Nous devons utiliser phrases simples qu'elles soient bien mémorisées par la personne qui nous écoute".
deux. Résumez les instructions en trois ou quatre. "Pour cela, il est très important de filtrer les informations et d'écarter ce qui est inutile et qui ne suppose que bruit pour la mémoire de l'auditeur. On évitera les phrases du type 'Tu passeras devant une porte rouge, puis une place avec des bancs et puis des jardins avec des fleurs jaunes...'".
3. Appuyez-vous sur des références évidentes. "Nous utiliserons des éléments uniques et, de plus, facilement reconnaissables par d'autres personnes qui pourront compléter les instructions ultérieurement. Feux de circulation, carrefours, formulaires, jardins, etc., il y en a beaucoup, mais des éléments tels que des cimetières, des églises ou bâtiments singuliers ils sont uniques et connus de plus de gens".
Quatre. Utilisez les lignes d'arrêt. "A titre d'information complémentaire, nous indiquerons à l'auditeur un élément qui nous avertit que nous sommes passés , et cette adresse n'est pas correcte.
5. Si vous ne savez pas où se trouve l'endroit, n'essayez même pas. " Si, d'une manière ou d'une autre, nous réalisons que nous ne connaissons pas la destination, nous devons s le reconnaître sans problème ni honte . De même, notre aide peut être très valable pour rapprocher la personne qui nous écoute autre chose à votre lieu d'arrivée, et dites-leur de redemander une fois sur place".
Il y a des bâtiments qui n'ont aucune perte, comme La Teta Enroscada
**LE CHAUFFEUR DE TAXI, LE MEILLEUR INDICATEUR (sérieusement)**
Est-ce que l'un des lecteurs ne se sent pas identifié avec ce qui précède ? Nous t'avons, chauffeur de taxi . Pablo Ruisoto Palomera et Karin Sidney Chellew Gálvez, Professeurs du Département de Psychologie de l'Université Européenne de Madrid (UAM), révèle une étude fascinante sur la façon dont le cerveau des chauffeurs de taxi vétérans fonctionne différemment du vôtre ou du mien : « Une étude menée sur des chauffeurs de taxi à Londres a montré la différence entre les professionnels qui étaient là depuis le plus longtemps et les plus novices . Cette guilde a été choisie car elle trace constamment des itinéraires et se déplace dans l'espace, et grâce à cette expérience, elle développe sa capacité à s'orienter et à donner ou recevoir des directions bien mieux qu'une personne qui ne fait habituellement que marcher le même parcours".
"L'étude a déterminé qu'en effet, chez ces professionnels, la aptitude visuo-spatiale (la capacité de s'orienter dans l'espace) était très bonne, car c'était beaucoup plus évolué chez ceux qui occupaient ce poste depuis plus d'années . Cela a atteint un tel point qu'ils ont pu identifier les parties du cerveau qui sont impliquées dans ces fonctions, de sorte qu'il a été vu comment ces chauffeurs de taxi avec plus d'expérience avaient hippocampe plus développé (structure du cerveau en charge de ces attitudes visuo-spatiales) . C'est-à-dire, avait subi des modifications anatomiques dans cette partie du cerveau , qui fonctionne comme une sorte de GPS neuronal », expliquent-ils.
Rien d'autre, mais les instructions sont très claires
SI VOUS N'ÊTES PAS CHAUFFEUR DE TAXI... TRAIN
1. Obtenez une carte de la ville que vous connaissez le mieux
C'est le cas des garçons derrière Walk With Me, un éditeur spécialisé dans l'élaboration de cartes et de guides non conventionnels (et belle !) qui, avant de monter leur studio, ont vécu un moment à l'étranger et... n'ont rien fait d'autre que se perdre encore et encore.
"Avant de lancer Walk With Me, nous avons vécu un moment dans Londres et, même si c'était il y a seulement cinq ans, à cette époque il n'y avait pas de Google Maps ; nous devions planifier l'itinéraire à la maison et aller partout avec le plan des rues en remorque. Nous nous sommes toujours perdus. Nous sommes venus de Barcelone, où, en gros, la seule chose à savoir pour se repérer est ** si vous êtes côté mer ou montagne, ou côté Besòs ou Llobregat. ** Mais quand on s'est perdu , nous avons toujours fait quelque chose découverte intéressante . Je suis sûr que l'idée de Marche avec moi a été conçue dans une de ces promenades sans fin", commentent-ils, optimistes.
De nos jours, ils nous expliquent qu'ils ne quittent pas la maison sans leurs propres guides (clin d'œil, clin d'œil) , même si, comme ce sont des gens sincères, ils avouent aussi qu'ils utilisent occasionnellement technologie cool : "Avec Maps, il nous arrive souvent - je suppose comme tout le monde - que nous ne pouvons pas deviner où pointe la petite flèche du navigateur et nous nous retrouvons à faire des allers-retours pour vérifier la bonne direction. dans ces toujours nous nous souvenons de Chiquito de La Calzada et de son Jandemoor ". (Il faut dire que cette dernière déclaration était accompagnée d'un gif qui nous a bien fait rire . Merci les copains).
Avec des guides comme celui-ci, c'est agréable de se perdre
deux. explorez votre ville
Cependant, ces génies du placement de produit ont raison de se déplacer avec des plans de ville pour améliorer la capacité à donner et à recevoir des directions. ** Alfonso Barragán, Technicien des Sentiers diplômé par la Fédération Espagnole des Sports de Montagne et d'Escalade** (FEDME) depuis 2001, enseignant dans la même formation et avec pas moins de 26 ans d'expérience dans des domaines qui nous ressemblent tant à un film d'action comme la randonnée, l'escalade sportive, l'escalade classique, l'alpinisme, le ski, le VTT et l'escalade sur glace, le corrobore.
"Il y a des gens qui ont une configuration spatiale plus développée parce que dans ton cerveau visualise mieux l'espace et par conséquent, le voyant plus clairement, ils peuvent le déchiffrer plus clairement. Si on ne voit pas quelque chose clairement, on peut difficilement l'expliquer" (Levez la main qui, comme moi, sent super identifié avec ça !)
"Il faut contrôler dans quelle direction on se trouve quand on a tourné plusieurs fois à droite ou à gauche et que, même si ce n'est pas facile pour certaines personnes, peut être formé. Par exemple, en utilisant des guides de la ville où nous vivons. Étant un terrain connu, nous pourrons mieux visualiser ce que signifient les lignes et les polygones de la carte, ce qui nous aidera à interpréter l'espace et à donner des directions », conclut-il.
Quelque chose de similaire est suggéré par les explorateurs de Walk With Me : "L'un des moyens d'améliorer notre capacité à donner des directions est s'intéresser à la ville, la visiter et l'observer. Par exemple, il y a quelque temps, en studio, nous nous sommes mis à adopter le vélo comme moyen de transport habituel , et depuis lors nous avons fait de grandes découvertes ; C'est beaucoup plus excitant que d'entrer dans le tunnel du métro", commentent-ils.
Se perdre à Londres est plus que permis en cas de virus zombie
MAIS PARFOIS, TOUT ÉCHOUE
Vous ne vous sentez pas beaucoup mieux maintenant ? Comme quoi tu ne pourras plus jamais te tromper ? Alors ne chante pas encore la victoire : Nous faisons aussi des erreurs lorsque nous recevons les instructions. Voici ce que nous dit le professeur Jesús Bermejo :
"Normalement, l'ignorance de notre destin nous fait être impatient et ne pas prêter suffisamment attention aux instructions . De plus, pour une raison inconnue et inexplicable, nous pensons que la personne qui nous a indiqué se trompe, et une fois que nous avons commencé l'itinéraire, nous avons décidé de prendre aveuglément nos propres directions" (HAHAHAHAHA, c'est OUI) .
Une solution, docteur ? "Quelque chose qui nous aidera à mémoriser les directions est revoir à haute voix ce qu'on nous a dit avec la personne qui essaie de nous aider , avant de vous remercier de votre attention. Peut-être que toutes ces indications ne suffisent pas pour éviter de se perdre, mais elles nous aideront grandement à trouver notre destination plus tôt que prévu", conclut le Professeur.
Et nous, comme si nous venions de recevoir une merveilleuse classe de maître , nous ne pouvons rien faire de plus que d'essayer de tout mémoriser comme de bons élèves.
Et, maintenant oui, partez à la découverte. ** J'ai Maps comme témoin que je ne me perdrai plus jamais (ni ne perdrai les autres !) **
Quitter un aéroport et ne pas savoir où aller, une situation qui ne créera plus jamais d'anxiété
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