Agus déanaimis dearmad faoin eochair!
Caithfidh tú a bheith ar an eolas, sula dtosaíonn tú, go mbeidh an rud fíorthábhachtach taitneamh a bhaint as an turas , de gach ceann dá mhothúcháin, dá chéimeanna agus dá chomharsana gan an ceann scríbe deiridh a chur san áireamh.
Déanfaidh gach forc, cosán, mótarbhealach nó bóthar tánaisteach an bealach a phriontáil lena leagan amach go dtí go mbeidh sé ina eachtra do-athdhéanta agus do-dhearmadta. Ní bheidh an dearcadh ar gach ceann de na spreagthaí seo mar a bhí a fhios againn go dtí seo.
**Tagann an Audi Q8** nua isteach chun coincheap nua sult a bhaint as ar an mbóthar.
Cén fáth? Comhcheanglaíonn an carr seo áilleacht coupé préimhe agus solúbthacht SUV mór, ag soláthar íomhá spórtúil, chumhachtach agus sofaisticiúil marcáilte freisin. Is é an eachtra is spreagúla taisteal ann.
Taobh istigh de an SUV ollmhór seo feicimid an tábhacht na teicneolaíochta in ár mbealach, ós rud é revolves gach rud ar fud an scáileán uachtair an Freagra tadhaill MMI , Painéal na nIonstraimí tiomána.
Is é an loighic agus an dul i gceannas an nasc idir na heilimintí go léir , ón stiall árasán atá déanta ag na asraonta aerála go dtí an consól lárionad leathan ina bhfuil an luamhán fearas uathoibríoch Tiptronic lonnaithe.
Déantar cúram de gach rud síos go dtí na sonraí deiridh agus é mar aidhm aige teacht ar an chompord uasta inár ndíláithriú, mar is léir ó na suíocháin a bhfuil feidhm suathaireachta agus aerála acu, an rialú aeráide ceithre chrios nó an pacáiste cáilíochta aeir a bharrfheabhsú an t-atmaisféar galánta a breathed sa chábán cluthar seo.
Ceadaíonn an simplíocht i láimhseáil na gcóras feithicle duit chun díriú ar an taitneamh a bhaint as tiomáint agus teacht ar na tírdhreacha nua a bhfuilimid ag dul tríd.
Leis an mbonn seo, an coincheap oibríochta Freagra tadhaill MMI sa Q8 , is féidir beagnach gach feidhm a rochtain trí dhá scáileán mór.
An barr, de 10.1 orlach rialaíonn na córais faisnéis agus nascleanúint , agus an ceann íochtair, de 8.6 orlach , ligfidh sé dúinn feidhmeanna na aeráid, compord agus ionchur téacs , trí roghnóir fearas compordach agus eirgeanamaíochta. Nuair a roghnaíonn muid feidhm lenár méar, feicimid 'cliceáil', mar dheimhniú.
Cén fáth go dteastaíonn turas bóthair uainn go léir inár saol
An complicity le Audi Q8 Téann níos faide ná tiomáint íon, a thiocfaidh chun bheith ár companion taistil, in ann idirphlé cliste tríd an Rialú gutha le haitheantas nádúrtha teanga. Beidh taithí againn ar an mothú taitneamhach a bhaineann lenár mianta a chur in iúl ag gach nóiméad den bhealach agus go dtuigeann an rialú gutha sinn.
Má chuirimid in iúl, mar shampla, rud éigin chomh simplí le "Tá ocras orm", molfaidh sé go huathoibríoch bialanna in aice láimhe.
Ar an mbealach ar ár dturas bóthair, agus muid ag dul tríd gach céim leis an spéis ar na tír-raon taiscéalaithe nua coinnigh cúrsa seasta . Sin é an fáth go bhfuil an ** Audi Q8** feistithe mar chaighdeán leis an gcóras MMI Nascleanúint móide , a úsáideann an caighdeán LTE Casta le haghaidh tarchur sonraí agus hotspot Wi-Fi.
Cuireann an córas loingseoireachta sraith moltaí cinn scríbe ar fáil trí ár roghanna a aithint, bunaithe ar bhealaí a taistealaíodh roimhe seo, ag an am céanna le seirbhísí ar líne Audi ceangal cuireann siad feidhmeanna réamh-mheastacháin leis an bpróiseas nascleanúna.
Agus déanaimis dearmad faoin eochair! Audi ceangal eochair Ligfidh sé dúinn an fheithicil a oscailt agus a dhúnadh, chomh maith leis an inneall a thosú trínár bhfón cliste. Cén fáth an saol casta? Déanaimis ár dtaithí tiomána a phearsanú go hiomlán trí suas le stóráil a dhéanamh 400 paraiméadair i bpróifílí úsáideora aonair.
Leis an aip myAudi beimid in ann cinn scríbe loingseoireachta, coinní féilire nó ceol a shruthú ón bhfón go dtí an córas MMI a sheoladh. Toisc go bhfuil fuaimrian cuí riachtanach in aon turas bóthair féin-urraim.
Comhlíonann an Audi Q8 an riachtanas seo ag an leibhéal is airde maidir le nasc agus cáilíocht fuaime a bhuíochas leis an Bosca gutháin Audi agus córas fuaime , araon le síniú Bang & Olufsen, a sholáthraíonn fuaim bríomhar 3D sna cúig shuíochán.
Is féidir le cás ar bith, is cuma nach raibh coinne leis, iontas a chur orainn ar ár mbealach agus déanfaidh an Audi Q8 an saol níos éasca ar bord in aon cheann acu a bhuíochas do chórais mar an rialú cúrsála oiriúnaitheach, cúntóir éifeachtúlachta, cúntóir trasnú, córas rabhaidh imeacht lána, cúntóir colbha agus ceamara 360-céim.
Cé go bhfuil an chuid is mó buailte ag teacht go luath in 2019 : an píolótach garáiste iargúlta , a ligeann don charr dul isteach i gharáiste agus é a fhágáil go neamhspleách, i gcónaí faoi ár maoirseacht, an próiseas a ghníomhachtú ón taobh amuigh den fheithicil tríd an iarratas myAudi ar ár bhfón cliste. Taobh thiar de na córais seo go léir tá rialtóir lárnach, ar a dtugtar zFAS , a dhéanann monatóireacht leanúnach ar thimpeallacht na feithicle agus a úsáideann na sonraí chun an cúnamh is fearr is féidir a sholáthar.
Éalaigh muid?
Nuair nach dteastaíonn uainn aon teorainn lenár dturas, teastaíonn comhpháirtí uainn a fhreagraíonn ar gach foras. Sa chiall sin, tá an Is é Q8 SUV barr an raoin an bhranda agus mar sin iompraíonn sé ar gach dromchla. Nuair is gá, cuireann an chuid is mó den chumhacht chuig an acastóir leis an tarraingt is fearr.
Ligeann sé seo, mar aon le himréiteach talún 254mm, crochóga gearra agus rialú ar shliocht cnoic Audi Q8 lean ort nuair a ritheann an asfalt amach, chomh maith leis an bhfionraí le rialú cruas (rialú damper) mar chaighdeán.
Dá mhéad ciliméadar a iompraíonn muid, is amhlaidh is mó a luachfaimid éifeachtacht ár gcarr. Sa chiall sin, go léir Audi Q8 innill éifeachtach go háirithe a bhuíochas leis an Teicneolaíocht Éadrom-Hibrideach (MHEV).
Ionchorpraíonn an príomhchóras leictreach 48-bholta ceallraí litiam-ian agus malartóir BAS. Le linn coscánaithe, féadann sé suas le 12 kW fuinnimh a stóráiltear sa cheallraí a ghnóthú. Ceadaíonn teicneolaíocht MHEV céimeanna fada tiomána i mód cósta leis an inneall faoi mhíchumas, agus ceadaíonn sé an córas tosaithe tosú ag feidhmiú ag 22 km/u.
Cibé áit a rachaimid ba mhaith linn marc a fhágáil agus mothaímid go bhfuil fáilte mhór roimh ár láithreacht . Tá an Audi Q8 , lena dearadh taobh amuigh den scoth, Beidh sé ina litir réamhrá gan sárú i ngach stad dár mbealach.
Tugann comhrianta cumhachtacha agus dromchlaí teann tuiscint ar cumhacht, sofaisticiúlacht agus an dinimiceas sainiúil a bhaineann le tiomáint buan ceithre roth, agus an spoiler, áirse rotha agus stiallacha Baile Átha Troim dorais agus diffuser críochnaithe i ndath codarsnachta, chun níos mó béime a chur ar an gcuma easbhóthair.
Tagann ceannsoilse stiúir mar chaighdeán agus tá carachtar digiteach láidir ag síniú tríthoiseach na soilse reatha lae agus na braislí solais chúl, atá ceangailte le stiall solais. Is féidir na feidhmeanna soilsithe éagsúla a ghníomhachtú tríd an aip myAudi agus taithí acu ón taobh amuigh.
Tá bratach nua ag an teaghlach Audi Q agus tá an t-ádh ar thaistealaithe bóthair mar go bhfuil siad tagtha chun ár gcoincheap maidir le turas bóthair a athrú. ** Fáilte roimh ré spreagúil! **
Tá dearadh taobh istigh agus taobh amuigh an Audi Q8 ag gabháil le spiorad an turais bóthair