An carr agus an miotas
“Caithfidh tú maireachtáil go tapa, tagann an bás go luath ” ar cheann de na frásaí is cáiliúla a d’fhógair an t-aisteoir james dean (1930-1955), agus a bhás roimh am á chur san áireamh, is cosúil gur bhain sé leis an litir í.
Tabhair níos mó luais lena shaol, nuair nach raibh sé ag aisteoireacht, bhí Dean rádala gairmiúla de charranna. Dé hAoine, 30 Meán Fómhair, 1955, rinne an t-ealaíontóir agus a mheicneoir iontaofa, Rolf Wutherich , ag dul síos an bóthar chuig comórtas deireadh seachtaine leis an branda nua Tiománaí nua porsche 550 spyder den aisteoir i Salinas, California. Timpeall 3:30 p.m., a patróil póilíní stad siad ó dheas de Bakersfield agus chuir a ticéad luais: scaipeadh ar 150 ciliméadar i limistéar teoranta do 89.
Níos déanaí, mar a thiomáin Dean síos an Bealach 466, suas ansin le Cholame, mac léinn Cal Poly 23 bliain d'aois, Donald Turnupseed , tar éis casadh gan choinne ag crosbhealach taobh thiar den roth Ford, imbhuail sé tosaigh go cliathánach leis an Porsche an protagonist de Rebel Gan Cúis. Bhí an Spyder go hiomlán shattered ag an tionchar agus gortaíodh Wuetherich go dona ach mhair, agus Bhris Dean a mhuineál agus fuair sé bás láithreach. Just a bhí 24 bliain.
Thaitin luas i gcónaí le Dean
Dá bhrí sin fear bás a rugadh an miotas agus, ar an rebound, ceangailte go síoraí leis an tsamhail Porsche 550 Spyder. Bhí James Dean's, go sonrach, ar cheann de na 90 aonad a mhonaraítear ag branda na Gearmáine idir 1953 agus 1956 a cheannaigh an t-aisteoir le linn scannánú an scannáin fathach mar ghluaisteán trasdula, ó d'ordaigh sé a Lotus Mk X ach ní raibh sé ag dul a bheith in am chun dul san iomaíocht i Salinas.
bhí pearsanta ag George Barrys, a shaincheapadh freisin ar an Batmobile agus an Cóiste Mumhan de The Monster Family, ag cur cumhdaitheoireachta breacán leis, dhá stríoc dhearga ar na rothaí ó chúl agus uimhir 130, ba é sin an líon a raibh sé chun rás léi ag Salinas, forshuite ar an gcochall, taobhanna agus cúil. Tugadh leasainm ar an tsamhail 'Bastard beag' le James Dean, mar gheall ar an crua a bhí a thiomáint.
Suimiúil go leor, díreach 13 lá roimh a bhás, lámhaigh James Dean spota clár teilifíse chun óige Mheiriceá a chur ar an eolas faoin tábhacht a bhaineann le Bí cúramach taobh thiar den roth, ag tabhairt faoi deara an difríocht idir tiomáint ar chiorcad agus ar an mbóthar. Ar an drochuair, is cosúil nach raibh sé in ann é féin a chur i bhfeidhm do cheacht féin.
Díreach seachtain roimh an timpiste marfach, bhí Dean ag an am céanna leis an aisteoir freisin alec guinness agus theastaigh uaidh a charr úrnua a thaispeáint dó. Nuair a chonaic sé é, d’fhuagair sé an abairt litriúil seo a leanas: “Má thiomáineann tú an carr sin atá agat, péinteáilte an dath sin, beidh sé dofheicthe ag tiománaithe eile. Léiríonn sé gathanna na gréine i bhfad ró... ó chian is féidir nach bhfeicfear é. má thiomáineann tú é, gheobhaidh tú bás i gceann seachtaine ". Ní fhéadfadh sé a bheith níos measa mar, cinnte go leor, fuair James Dean bás seachtain i ndiaidh an chomhrá sin. Bhí an comhrá seo, aisteach mar a d'fhéadfadh sé, deimhnithe ag Guinness féin ina dhírbheathaisnéis.
"Má thiomáineann tú é gheobhaidh tú bás i gceann seachtaine"
Cad a tharla don ‘Little Bastard’ tar éis an timpiste marfach ? De réir an leagan oifigiúil, George Barry cheannaigh an chuideachta árachais é ar $2,500 agus tá sé ag bogadh timpeall air turais bolscaireachta ar fud na Stát Aontaithe go dtí 1960, an bhliain ina bhfuil, dar leis, mysteriously imithe nuair a cuireadh ar ais é ó imeacht i Miami go dtí a cheardlann i Los Angeles. Ag an bpointe sin chaill sé rian ar an carr miotasach, go dtí trí bliana ó shin, Shawn Reily , 47, ó stát Washington, le linn teiripe síceolaíoch nocht cuimhne óna fho-chomhfhios mar thoradh ar scar ar mhéar nár chuimhnigh sé conas a bhí sé déanta.
Líomhain a dlíodóir go gairid ina dhiaidh sin gur mheabhraigh Reilly conas a athair, siúinéir, a thóg é go dtí post i 1974, nuair a bhí sé sé bliana. Nuair a shroich siad, bhuail siad le roinnt daoine a mhaígh carr spóirt scriosta , a d'fhéadfadh a bheith ar an Porsche 550 Spyder cáiliúil, i bhfolach taobh thiar de bhalla. Is cuimhin le Reilly anois gur ghearr sé a mhéar sa charr. Creideann sé freisin go bhféadfadh duine de na fir a bhí ann George Barrys.
Tháinig an scéal seo fiú chun a tástáil polygraph déanta ar iarratas ó Volo Músaem Gluaisteán Illinois . Dúirt Barris, as a chuid, i gcónaí go raibh an carr leatsa go dlíthiúil nuair a d’imigh sé agus nár chualathas aon rud faoi cá bhfuil sé ó shin i leith. Mar sin má tá an Porsche i ndáiríre i bhfolach i bhfoirgneamh neamhnochta áit éigin i Washington, cé leis é?
Leanann an rúndiamhair timpeall ar an carr diabhal inar chaill duine de na daoine ba shine a shaol miotais de stair scannán le slí bheatha chomh gearr dian. teidil cosúil le soir ó Eden (Elia Kazan, 1955) nó na Rebels Without a Cause thuasluaite (Nicholas Ray, 1955) agus an Giant (George Stevens, 1956) a choimeád beo i gcónaí a bhuíochas do carisma do-athdhéanta a tháinig chun solais cheana féin ina fhocail: “Ní fiú mé ligean orm féin a bheith 'an _____ is fearr'. Ba mhaith liom eitilt chomh hard sin nach féidir le duine ar bith teacht orm. Gan rud ar bith a chruthú, níl uaim ach a fháil go dtí an áit a bhfuil sé i gceist a bheith nuair tugann tú do shaol ar fad agus gach a bhfuil tú ar aon rud amháin”.
James agus a Porsche, cairdeas contúirteach