Fillimid ar an 'dolce vita'!
Taistealfaimid ar feadh nóiméad go dtí na Seascaidí Luascacha, an deich mbliana éachtach sin lán le fuaimeanna bríomhara agus dathanna buailte. Ba é an t-aistriúchán Iodáilis cáiliúil _ dolce vita _, a raibh a léiriú cineamatagrafach sa scannán den teideal céanna a stiúraigh Federico Fellini i 1960.
Freisin, bhí an Fiat 500 Jolly Spiaggina '58, ar cheann de shuaitheantais na ré meargánta agus hedonaíocha sin san Iodáil, inchomhshóite a thug cuireadh duit dul chuig an trá agus ba é sin an chéad eagrán speisialta den cinquino miotasach.
An bhliain seo Tá 60 bliain caite ón bhfeithicil íocónach sin a bhí i dtáirgeadh idir 1958 agus 1965 agus, chun é a cheiliúradh, tá an chuideachta Iodálach eisithe ar díol eagrán speisialta agus teoranta de 1,958 aonad a athchruthaíonn tréithe uile an chéad cheann, ach leis na nuálaíochtaí teicneolaíochta is gnách dár gcuid ama.
Tá go leor le déanamh ag cuma seanré an Fiat 500 Jolly Spiaggina le dath Volare Blue ar a chabhail.
Bhí an Jolly bunaidh feistithe le hinneall 22-horsepower, aer-fuaraithe, dhá-sorcóir agus bhí luas barr de 102 ciliméadar. . Ar cheann de na gnéithe is suntasaí a bhí ann ná easpa doirse, cé gurb é an ghné ba nuálaí ó thaobh dearaidh de ná ionchorprú barraí chrome ar na taobhanna agus ar an gcuid uachtarach den chabhalra.
AN STAIR
Más ionann an Fiat 500 cheana féin don Iodálach fíorthábhachtach a mhéid a bhaineann le tionscal na ngluaisteán, ba é an Jolly Spiaggina paradigm an dolce vita feithicil déanta. Ba é an chéad eagrán speisialta den cinquino, le praghas a bhí dhá oiread an gnáthleagan.
Tógtha ag Carrozzeria Ghia ar bhonn an Fiat 500 agus níos déanaí a tháirgtear freisin i leagan Giardiniera, díoladh é san Eoraip, sna Stáit Aontaithe agus fiú san Afraic Theas.
Oireann a leasainm Spiaginna (‘trá bhig’, san Iodáilis) dó toisc Ceapadh an branda mar 'bugaí trá' agus óna sheoladh cuireadh fáilte mhór roimh na daoine ba mhó a raibh tionchar acu ar an am, lena n-áirítear an tycoon loingseoireachta Aristotle Onassis nó an t-aisteoir Yul Brynner, a d'úsáid roinnt cóipeanna mar fheithiclí le bogadh chuig a gcuid luaimh nó mar chairteacha gailf ina gcuid Fatima. Fiú Bhí 500 Jolly ag Uachtarán SAM Lyndon B. Johnson i do bhailiúchán gluaisteán pearsanta.
Bhain Aristotle Onassis agus an t-aisteoir Yul Brynner úsáid as an 500 Jolly chun a gcuid luamh a bhaint amach nó mar charr gailf ina gcuid tithe.
Anois filleann an Spiaggin go chun cuimhne a laethanta glóire agus an scáthán cúil dírithe go soiléir ar na blianta draíochtúla de la dolce vita. Cé a d’fhéadfadh cur i gcoinne an chapaill aithris a dhéanamh ar Marcello Mastroianni nó Anita Ekberg ag taisteal na mílte feadh chósta na hIodáile? Ábhar cumha agus samhlaíochta.
IN & AMACH
Le haghaidh a reincarnation nua de 2018, a bheidh ar díol sa Spáinn i mí Mheán Fómhair seo, tá an 500 Jolly inneall peitril 69 hp 1.2, leis an rátáil Euro6D is déanaí.
Maidir le dearadh taobh amuigh, spóirt sé a cabhalra dazzling i dath eisiach ar a dtugtar Volare Blue (ainmnithe i ndiaidh an amhráin dho-dhearmadta a rinne Domenico Modugno ag Féile San Remo i 1958) agus crios bán, cuma chinniúnach seanré a mhéadaítear rothaí cóimhiotail 16-orlach.
Tá an cuma sheductive agus cumhach amuigh sin críochnaithe ag an gcochall beige, comhlánaithe ag sonraí eile cosúil le múnlú taobh leis an lógó 500, caipíní scátháin chrome, lógónna retro agus an t-ainm Spiaggina '58 stampáilte i miotal snasta.
Léiríonn an taobh istigh freisin an ghairm nostalgic soiléir sin, mar shampla, ar an deais, chomh maith leis an dath thuasluaite Volare Blue taobh amuigh, a leathnaíonn go dtí na suíocháin, i dhá toin, le bonn striped liath agus alt uachtair Eabhair, chomh maith le at. an roth, le lógó seascaidí.
Eagrán teoranta speisialta nua den Fiat 500 Jolly Spiaggina, an inchomhshóite is greannmhaire.
TEICNEOLAÍOCHT
Is é an t-aon rud nach mbreathnaíonn an t-eagrán speisialta seo den 500 Jolly ar an am atá caite i dtéarmaí trealamh teicneolaíochta , ós rud é go dtagann sé caighdeánach le córas nascachta Uconnect HD BEO le scáileán tadhaill, Apple CarPlay comhtháite agus comhoiriúnach le Android AutoTMT.
Tá loingseoir aige freisin le léarscáileanna Tom Tom agus raidió digiteach DAB, chomh maith le scáileán TFT seacht n-orlach sa deais, an ceann is mó ina rang, rialú aeráide uathoibríoch, braiteoirí páirceála cúil agus suíocháin inchoigeartaithe airde.
Leagan EILE NÍOS CRUTHAITHEACHA
Ní fhanann na hómós don sexagenarian órga seo san eagrán speisialta seo a sheol Fiat. Chomh maith leis sin bhí an t-ionad cruthaitheach atá á reáchtáil ag oidhre Giovanni Agnelli, Lapo Elkann, ar a dtugtar Garage Italia, mar aon leis an ngnólacht dearaidh Pininfarina, ag iarraidh a dhéanamh a chaitheamh aimsire féin den Spiaggina ag tosú ó bhun an 500C.
Chun seo tá siad deireadh leis an díon, mar atá sa bhunaidh ó na 60í agus tá na suíocháin cúil athraithe acu chun an spás sin a thiontú ina urrann le cithfholcadh ionsuite, rud a chuireann dlús lena charachtar trá.
Tá scáileán TFT seacht n-orlach ar an deais ag an eagrán speisialta den 500 Jolly.
Tá sciath-gaoithe laghdaithe ag an gcarr taispeántais saincheaptha seo agus tá an deic lasta clúdaithe le cláir choirc i ndearadh a mheabhraíonn dearadh planc teak na luaimh só.
Agus curl na mara a chuach, cuireadh binse in ionad na suíocháin phíolótacha agus na suíocháin chomhphíolótacha Déanta chun tomhas mar chuimhne ar dhearadh tipiciúil na ngluaisteán sna 60í, clúdaithe le upholstery leathair gorm agus bán, le cóireáil uiscedhíonach.
Maidir leo féin, tá Garage Italia agus Pininfarina tar éis an Spiaggina a athchruthú gan díon, le binse sna suíocháin tosaigh agus cithfholcadh ar chúl.