Téann an bus hibrideach nua chuig sráideanna Londain
Le a cuma futuristic agus croí ‘glas’ , is nod do na feithiclí clasaiceacha na busanna dhá stór seo ag cur ar ais an bealach isteach cúil a thug deis do thaistealaithe sna 1950idí dul isteach agus amach as an bhfeithicil go compordach, ar a dtugtar an tseirbhís hop-on hop-off.
Deartha ag Heatherwick Studio, tá trí chóras dorais ar an mbus, agus léitheoir cárta Oyester i ngach ceann acu. Tá an inrochtaineacht Seo ceann eile de na riachtanais atá mar chomhartha ar an mbus nua seo: tá cosán ar an urlár íochtarach le pasáiste saor ó thaobh amháin go taobh eile, a éascaíonn rochtain do dhaoine a bhfuil fadhbanna gluaiseachta acu agus do phaisinéirí a bhfuil cathaoireacha brú orthu; Chun dul suas go dtí an t-urlár uachtarach, is féidir linn é a dhéanamh trí cheann den dá staighre atá ag an bhfeithicil nua seo.
Taobh istigh d'urlár íochtair an bhus.
Ar an urlár barr, feicimid pana ollmhór gloine a fillteann timpeall an bhus. Ligeann an painéal mór trédhearcach seo duit an leas is fearr a bhaint as solas na gréine, feabhas a chur ar aeráil agus taitneamh a bhaint as radharcanna iontacha den 'Chathair'. Soláthraíonn fuinneog mhór tosaigh, déanta as gloine freisin, infheictheacht níos fearr don tiománaí timpeall air.
Úrscéal eile den Routemaster nua is ea a chuid teicneolaíocht glas : Oibríonn sé le hinneall hibrideach a chuidíonn le laghdú suntasach a dhéanamh ar astuithe dé-ocsaíd charbóin. Má dhéanaimid é a chur i gcomparáid leis na feithiclí díosail dhá-scéal atá ann faoi láthair, tá an bus nua 40% níos éifeachtaí . Ina theannta sin, déanann a mhótar leictreach beagnach an iompar nua seo i bhfad níos ciúine.
Cé go bhfuil na chéad fhréamhshamhlacha i gcúrsaíocht cheana féin ar líne 38 sa chathair, tá sé beartaithe ag Méara Londain, Boris Johnson, a chur i gcúrsaíocht ar a laghad. 800 bus hibrideach roimh cheiliúradh na gCluichí Oilimpeacha.
Tugann an bus nua ar ais an bealach isteach cúil an Ródaire clasaiceach.