An bhfuil taisteal ar an traein níos tapúla ná taisteal ar eitleán?
Is iad an dá thréith is ábhartha a fhágann gur féidir linn ticéad a chur in áirithe nó nach bhfuil Tá an t-am agus an praghas . Agus le blianta beaga anuas ní mór dúinn cúram freisin cibé an truaillíonn muid an phláinéid agus muid ag taisteal. Is cosúil go bhfuil na cáilíochtaí is fearr ar fad ag an traein le go mbeidh turas inbhuanaithe ó thaobh an gheilleagair de.
Agus beidh sé níos soiléire fós agat, tar éis duit an taighde nua ar fheidhmchlár taistil Omio a léamh, leis** tuigfidh tú go mb’fhéidir go bhfuil tú ag cur luach ar roghanna eile ar nós an traein chun taisteal timpeall na hEorpa**.
Chuir an comhlacht taistil seo i gcomparáid le suas le 25 bealach tríd an Eoraip agus seo iad na freagraí atá agat faoin am a thógfaidh sé chun iad a dhéanamh. Agus ós rud é go bhfuil a fhios againn go bhfuil an t-eitleán ar cheann de na príomh-thruailleáin san atmaisféar,. léiríonn siad freisin i ngach bealach cé mhéad dé-ocsaíd charbóin a shábháilimid agus an ceann a astaíonn muid i ndáiríre , an t-am a fhanaimid ag an aerfort, nó freisin an-suimiúil, an t-am a thógann sé chun teacht ar an aerfort ón gcathair.
“Ní gá gurb é an dearcadh coitianta gurb í eitilt an bealach is tapúla chun dul ó A go B i gcónaí fíor a luaithe a mheasann tú an t-am breise a theastaíonn chun an t-aerfort a fháil, scuaine ag seiceáil isteach nó slándáil, agus fanacht le dul ar bord nó bagáiste a bhailiú ,” a deir Bertrand Etienne, stiúrthóir réigiúnach Omio, i ráiteas.
25 bealach ina bhfuil an t-eitleán níos tapúla ná an traein.
BEALAÍ TRAENACH SA SPÁINN
Léiríonn tuarascáil Omio cuid de na bealaí is gnóthaí inár dtír. Mar shampla, ó Dhairbhre go Maidrid bheadh thart ar dhá uair an chloig a shábháil againn ach an traein a ghlacadh , chomh maith le thart ar 28 kg de dhé-ocsaíd charbóin a sheachaint.
Ó Sevilla go Maidrid is é an t-am a shábháiltear ná uair an chloig agus daichead nóiméad, chomh maith le 36 kg de dhé-ocsaíd charbóin.** Ó Malaga go Maidrid**, mar shampla, is é uair an chloig agus 15 nóiméad an t-am a shábháiltear, agus Maidrid go Barcelona is é an coigilteas uair an chloig agus an ceathrú cuid, agus 47 kg de dhé-ocsaíd charbóin.
Cé gur lú an coigilteas** ó Dhairbhre go Barcelona** ar an traein, thart ar 12 nóiméad, ach tá sé tábhachtach go seachnaimid 28 kg dé-ocsaíd charbóin in aghaidh an duine. Ó Maidrid go Alicante is é an t-am uair an chloig agus dhá nóiméad, agus 32 kg de dhé-ocsaíd. Is fiú é, ceart?
BEALAÍ TRÍD AN EORAIP
De réir na tairsí, tá Eurostar ag déanamh turais trí Mhuir nIocht go dtí an Fhrainc, an Bheilg le 25 bliain, le leathnú nua go Amstardam i 2018. Is féidir suas le 32 kg de dhé-ocsaíd charbóin a shábháil nuair a thógann tú traein leo, agus ina theannta sin. beidh sé trí huaire níos tapúla ná ar eitleán.
Is é an bealach ina ndéantar an t-am is mó a shábháil, mar sin, an ceann a dhéantar Londain go dtí an Bhruiséil . Tríd an traein a shábháil beidh tú suas le trí huaire an chloig agus 30 kg de dhé-ocsaíd charbóin, ag cur san áireamh go bhfuil ar an traein go bhfuil sé 25 kg agus ar eitleán, 55 kg. Ó Páras go Londain níos mó nó níos lú a tharlaíonn an rud céanna. Is féidir níos lú ná trí huaire an chloig taistil a ghlacadh má roghnaíonn tú an t-eitleán má thógann tú traein.
Aisteach go leor é cás an turais idir Londain agus Leeds, sa Ríocht Aontaithe, mar chomh maith le beagnach dhá uair an chloig taistil a shábháil duit, is féidir leat suas le 62 kg de dhé-ocsaíd charbóin a sheachaint.
Ceann eile de na bealaí a mbeadh an méid is mó á shábháil againn ar thruailliú dá roghnóimis an traein ná an ceann eatarthu Páras agus Montpellier. Sa chás seo, sroicheann an figiúr 55 kg de dhé-ocsaíd charbóin, mar an gcéanna leis an mbealach a rinneadh** ó Toulouse go Páras**.
Má dhírímid ar an am, is é ceann de na bealaí taistil is mó a chailleann muid ná an ceann ón Róimh go Napoli . Go sonrach, thart ar 152 nóiméad le haghaidh bealach 189 km.
Dá ó Porto go Liospóin , Cuireann Omio sonraí bealaigh bus ar fáil, agus is é an rud a deir sé ná go sábhálfaimid thart ar 36 nóiméad agus 32 kg de dhé-ocsaíd charbóin ar feadh bealach 252 km. Anseo is féidir leat an tábla iomlán a fheiceáil.