Sléibhte, lochanna, caisleáin... lig na Transfagarasan iontas ort!
Tá an Transfagarasan Tá sé ar cheann de na bóithre is iontas ar domhan agus freisin ar cheann de na cinn is legendary, den chuid is mó mar gheall ar a 150 ciliméadar de chora bioráin, coirnéil leathana oscailte, dreapadóireachta géara agus sleachta, chomh maith le dul trí níos mó tolláin agus tarbhealaí ná aon bhóthar eile sa Rómáin.
Tá sé ar eolas go coitianta mar an ‘Ceausescu madness’ , ós rud é gur thóg an deachtóir é sna 70í lena chinntiú rochtain mhíleata thapa i bhfianaise bhagairt na Sóivéide.
Chomh maith leis an mbealach seo foirceannadh, is féidir leat teacht ar an mythical freisin caisleán Vlad III an Impaler, ar a dtugtar níos fearr mar Dracula.
Ritheann an bóthar neamh-inchomparáide seo suas go dtí airde de 2,042 méadar ar airde agus téann sé idir na beanna is tábhachtaí sa Rómáin: an Mholdóiv agus an Negoiu.
dul tríd na Sléibhte Fagaras, cuid de na Carpathians i ndeisceart na Rómáine, agus tá an dara pas alpach is airde sa tír aici. Casadh sé amach mar seo bóthar casta, thar a bheith tempting dóibh siúd paiseanta faoi thiomáint.
Transfagarasan, an mheabhair Ceausescu
Tógadh idir na blianta 1970 agus 1974 le hordú ón deachtóir Nicolae Ceausescu mar bheart coisctheach tar éis ionradh an Aontais Shóivéadaigh ar an tSeicslóvaic i 1968.
Bhí Ceausescu ag iarraidh a chinntiú rochtain mhíleata tapa trí na sléibhte, ag baint úsáide as bealach nua níos éasca a chosaint ná na bealaí eile de na Carpathians theas a bhí ann go dtí sin.
Bóthar a tógadh go príomha ag na fórsaí armtha, le costas ard eacnamaíoch agus daonna. Baineadh úsáid as saighdiúirí athsholáthair, gan aon taithí pléasctha, chun oibriú le níos mó ná sé tonna de dynamite, in aeráid alpach ag níos mó ná 2,000 méadar ar airde.
De réir staitisticí oifigiúla, chaill thart ar 40 saighdiúir a mbeatha, cé gur chuir meastacháin neamhoifigiúla eile an uimhir seo sna céadta.
Ar an mbealach go Loch Balea
Osclaíodh an bóthar go hoifigiúil ar 20 Meán Fómhair, 1974, cé nach bhfuair sé a chuma reatha go dtí 1980. The stráice alpach ag airde níos airde tá sé oscailte amháin ó 30 Meitheamh go 1 Samhain: Fágann sneachta trom agus an baol maolánaithe é a dhúnadh le linn míonna an gheimhridh agus, uaireanta, fiú ar feadh tréimhsí níos faide.
Tá an díol spéise do thurasóirí de na Transfagarasan (idir nádúrtha agus saorga) flúirseach agus iontach.
Mar shampla, an eas balea, 60 méadar ar airde, an eas céimnithe is mó sa tír nó an loch Bál, ag an bpointe is airde den bhóthar, lochán leá ina bhfuil sé inmholta folcadh is cuma cé chomh tarraingteach is atá sé, ós rud é nach sáraíonn teocht an uisce 3ºC fiú ar na laethanta is teo sa samhradh.
Transfagarasan, eachtra le go leor cuair
Le linn míonna an gheimhridh, tá rogha ag an gcuairteoir fanacht istigh an chéad óstán oighir a osclaíodh in Oirthear na hEorpa agus a atógadh go bliantúil ó 2006, le bloic oighir trédhearcach ón loch in aice láimhe. Níl rochtain ar an gcóiríocht aisteach seo ach amháin ó charr cábla eas Balea.
Níos faide ó dheas, téann na Transfagarasan thar eas mórthaibhseach eile, ceann de Capra agus, cheana féin i mbun cnoic Sléibhte Fagaras, tá sé teorann le bruach thoir na loch vidraru, taiscumar le himlíne 10 ciliméadar, le toilleadh do 465 milliún méadar ciúbach uisce, faoi ghlas ag damba vertiginous Vidraru, 166 méadar ar airde, lena stáisiún hidrileictreach comhfhreagrach.
Agus, ar ndóigh! Caisleán Poenari. Carraig ar lomán eibhir in aice leis an gcuid is faide ó dheas den bhóthar, in aice le baile Dhún na nGall Arefu, ba é an dúnfort seo áit chónaithe neamhthrócaireach Vlad III an Impaler, a bhí mar inspioráid do Bram Stoker a charachtar unforgettable a chruthú, an Comhaireamh Dracula.
Caisleán Poenari, áit chónaithe Vlad III an Impaler, ar a dtugtar Count Dracula níos fearr
Tríd an turas moltach seo, cuireadh i láthair agus tástáil leagan 2019 den Mazda MX-5. Tá an inchomhshóite legendary 29 bliain d'aois anois, tá níos mó ná 280 dámhachtain faighte aige agus milliún aonad a mhonaraítear taobh thiar de, rud a fhágann gurb é an stiúrthóir bóthair is mó díol ar domhan de réir thaifead Guinness.
Ba é an bealach iontach é tiomáint ar an mbealach Transylvania seo chun fealsúnacht Jinba Ittai Mazda a mhothú: carr agus tiománaí ar aon dul foirfe.
Déanann leagan 2019 den cheathrú glúin seo a dhearadh, a struchtúr inmheánach, a iompar dinimiciúil a bheachtú agus cuireann sé nuálaíochtaí i dteicneolaíochtaí slándála i-ACTIVSENSE.
Ina theannta sin, seachadann a innill níos mó chasmhóiminte anois, gan a n-ídiú agus astuithe laghdaithe a chailliúint, le hinneall nua 184 hp. Agus thar aon rud eile, leanann sé ar aghaidh ag tairiscint an spraoi tiomána uasta, mar a d'fhéadfadh muid a fheiceáil r Macalla na Transfagarasan mórthaibhseach.
Loch Vidraru, ceann de na tírdhreacha is suntasaí ar mhórbhealaigh Transfagarasan
Mazda MX-5 i mbun gnímh