Cuireann an tIonad Oiliúna Eitilte nua Turkish Airlines ar fáil cúrsaí oiliúna eitilte d'fhoireann aerlíne náisiúnta , déanta suas de níos mó ná 4,000 píolótach agus níos mó ná 10,000 freastalaithe eitilte, ach freisin chun aerlínte ar fud an domhain a thagann anseo le haghaidh a gcuid seirbhísí oiliúna, cothabhála agus úrúcháin.
Chun a bheith ina phíolóta Níl ceadúnas á fháil aige agus sin é, caithfidh tú é a chothabháil freisin. “Tá sé de dhualgas orainn insamhlóirí agus cásanna éigeandála a rith gach sé mhí agus ar ndóigh iad a cheadú,” a dúirt Paco López, ceannasaí cianaistir na hIbéire, le Condé Nast Traveller. Ach, Cad atá i gceist leis na cúrsaí píolótacha athnuachana seo?
Áirítear ar Chúrsa Measúnaithe agus Oiliúna Athfhillteach CEER, a mhíníonn López dhá mhodúl EBT a rith (cuimsíonn modúl seisiún meastóireachta agus seisiún oiliúna eile) i dtréimhse 12 mhí. “Tosaíonn gach ceann de na seisiúin seo le cruinniú faisnéise dhá uair an chloig ina bhfuil, i measc rudaí eile, d'éirigh linn tástáil eolais, ina dhiaidh sin seisiún insamhlóra ceithre huaire an chloig agus chríochnaigh muid le uair an chloig faisnéise”. Agus leanann sé ar aghaidh: “Ní stopann an t-insamhlóir choíche, rud a fhágann bíonn éagsúlacht mhór sna sceidil agus bíonn siad an-éilitheach i gcónaí”.
cábáin píolótach.
A Insamhail Eitilteora NÓ CLUICHE FÍSEÁN?
An oiliúint rialta a théann píolótaí tríd go Bí ar an airdeall i gcónaí agus ullmhaigh tú d'aon chás eitilte Téann sé gan amhras trí insamhlóirí eitilte. Míníonn an Ceannasaí López cad a tharlaíonn taobh istigh d'insamhlóir, rud a fhágann gur cosúil le físchluiche réaltachta fíorúla, De ghnáth is tástáil an-strusmhar é do na píolótaí. “Laistigh den insamhlóir tosaíonn muid de ghnáth le heitilt amhail is dá mba i ndáiríre, ó shin Tugaimid na sonraí roimhe seo den phlean eitilte, ríomhanna sonraí éirí de thalamh, meitéareolaíocht agus stádas aerárthaigh. Labhraímid ar an raidió amhail is dá mbeadh duine ar an taobh eile, Freagraíonn guth céanna an teagascóra sinn i gcónaí atá ina shuí taobh thiar dínn lena phainéal rialaithe.”
Agus é seo nuair le linn na hoiliúna tá píolótaí ag trócaire an teagascóra sin “Is féidir leat cibé rud is mian leat a dhéanamh le linn an ama a bhfuil muid istigh san insamhlóir, ó athrú ar choinníollacha teicniúla an eitleáin go dtí an aimsir agus an suíomh geografach áit ar bith ar an phláinéid”.
Insamhlóir eitilte.
Sna ceithre huaire an chloig thart ar a chaitheann píolótach san insamhlóir “is gnách go dtarlaíonn rud éigin a chuireann cosc orainn an ceann scríbe a bhaint amach agus chríochnaigh muid tuirlingt áit éigin eile tar éis cás amháin nó níos mó a réiteach maidir le teip trealaimh aerárthaigh, mar sin bímid i gcónaí ag cleachtadh rud éigin difriúil”, a shoiléiríonn Paco López.
Ar ndóigh tá na cúrsaí éigeantach do gach clár píolótach gníomhach agus tá siad á rialú, i gcás na Spáinne, ag údarás aerloingseoireachta na Spáinne, a sheachnaíonn a chuid treoirlínte don reachtaíocht Eorpach den chuid is mó. Ach thar an insamhlóir, míníonn López, “Déanann an teagascóir meastóireacht orainn freisin i sraith inniúlachtaí a thomhaistear le luachanna idir 1 agus 5 agus ina measc réimsí amhail cur i bhfeidhm nósanna imeachta, cumarsáid, eolas, ceannaireacht agus obair foirne nó fadhbréiteach agus cinnteoireacht”.
Is féidir é sin a fheiceáil i ndáiríre oibríonn an slabhra luacha aeir, agus go bhfuil an méid a deir an ceannasaí fíor go deimhin a luaithe a thrasnaíonn sé doras an Ionad Oiliúna Turkish Airlines a, cé nach é an áit a dtéann píolótaí na hIbéire ag traenáil, is é Cuimsíonn sé na nósanna imeachta uilíocha seo go léir maidir le sábháilteacht eitilte.
AN TAITHÍ A BHFUIL FOGHLAMA CHUN EITIL
Ag teacht ar an seomra Insamhlóir eitilte aerlínte Tuircis Is breá liom radharc iontach, mar atá i spás ollmhór le huasteorainneacha arda agus siúlbhealaí tionsclaíoch le chéile dhá insamhlóir eitilte, an dá cheann a bhaineann le Airbus A320, aerárthach dhá inneall atá deartha le haghaidh eitiltí gearra agus meánraoin. Admhaím go bhfuil tuairim bheag agam cad atá romham ó tháinig mé le m’obair bhaile déanta agus roinnt comhairle ó chomhphíolótaí, cé go Faigheann réaltacht i gcónaí níos mó ná ficsean.
Sula fiú rochtain a fháil ar an Insamhlóir Táim faoi léigear ag an méid treoracha sábháilteachta a fhaighim ag an té a bheidh ina theagascóir eitilte agam, ina cheannasaí ar seirbhís aerlíne na Tuirce, i gcás go bhféadfadh teagmhas gan choinne tarlú ag am ar bith, ó dhóiteán sa chábán féin go teip in oibriú an ionsamhlóra. Féadfaidh sé cosúil le cluiche físeán, ach tá gach rud an-dáiríre anseo. Nuair a bheidh mé istigh, ní deacair dearmad a dhéanamh go bhfuil mé i n-insamhlóir mar gur macasamhail beacht de chábán A320 é an taobh istigh, fiú. go leor de na píosaí a bhain iarbhír le eitleán.
Tugann mo theagascóir dom suí ar an suíochán ar dheis, arna áitiú ag ceannasaí an aerárthaigh de ghnáth . Sílim go bhfuil mé in ann fiú meáchan an freagracht a bheith ag rialuithe an A320 nuair a thugann sé aghaidh orm, ar bhealach tromchúiseach modhúil, rud a fhágann go n-éireoidh mo chuisle níos mó le mothúcháin, ionas go gcoigeartóidh mé mo shuíochán ionas gur féidir liom féach go soiléir ar an taispeáint ceann-suas agus rochtain cheart a fháil ar an gcuid eile, agus níl mórán, de rialuithe an aerárthaigh. Chomh luath agus a lóistín, nach bhfuil ar aon nós compordach, Tosaíonn mo theagascóir míniú mionsonraithe ar fud an chábáin ag taispeáint dom na bunghnéithe.
seasamh comhphíolótach.
CRUA CABIN, ULLMHAITHE LE HAGHAIDH TÓGÁLA
Sula bhfuil a fhios agam é táimid líneáilte ar lárlíne an rian, cé go fortunately ní mise a dhéanfaidh an chéad éirí de thalamh. Is é mo theagascóir a thosaíonn ar luasghéarú síos an rúidbhealach ag rialuithe an A320 seo cé nach féidir liom mo shúile a bhaint den taispeáint ceann-suas fad Déanaim iarracht gan mórán ratha siombail an aerárthaigh a ailíniú leis an líne briste chun an ráta ascent atá ag teastáil a bhaint amach.
Insamhlóir Tuircis Airlines Oibríonn siad 24 uair sa lá, seacht lá na seachtaine, i gcóras ceithre uair an chloig sliotán, mar a mhínigh an Ceannasaí López roimhe seo. Níl mé chun ceithre huaire an chloig a chaitheamh anseo, le níos lú ná dhá cheann, agus ina dhiaidh sin bain triail as roinnt ainlithe cosúil le casadh bunúsach ar chlé agus ar dheis Mothaím traochta cheana féin.
Tá ionadh orm ag an tromchúis agus gairmiúlacht mo theagascóra gur dóigh liom, uaireanta, go ndéanann sé dearmad gur iriseoir mé i mo shuí le chéad uair ag rialuithe eitleáin agus ní píolótach in oiliúint iomlán. D'éirigh liom a chur i gcrích tri tuirlingthe gan mo chrith pulse (Níor tharla sé mar sin ag takeoff), cé go bhfuil an cheist a dhéanamh beagán níos dírithe ar an rian is rud é gur chóir dom a chleachtadh níos mó, mar a chuireann mo theagascóir in iúl dom.
Is fianaise é go mbíonn na píolótaí faoi oiliúint leanúnach i gcónaí go bhfuil an Ceannasaí López i gceannas ar a mhíniú: “Go deimhin táimid ag nuashonrú i gcónaí sinn féin i ngach gné den oibríocht ós rud é gur tionscal beo é agus i ngluaiseacht leanúnach le haghaidh lamhálacha sábháilteachta a mhéadú.
Tá gairm an phíolóta chomh rómánsúil agus atá sé struis.
Agus is é sin, i dteannta leis na cúrsaí an-theicniúla seo ar láimhseáil an eitleáin agus ar an oibríocht ó lá go lá, leathnaíonn López ar an bhfaisnéis dheimhnithe go “Tá cúrsaí athnuachana againn freisin ar Earraí Contúirteacha agus ceann eile ar a dtugtar CRM, ar acrainmneacha iad a úsáidtear i go leor tionscail agus gnólachtaí eile, ach san eitlíocht seasann do Cockpit Resource Management cad a dhéanaimid in éineacht le TCP's (criú cábáin).
Úsáideann an fhoireann eitilte an CRM chun feabhas a chur ar shábháilteacht gach eitilte úsáid scileanna neamhtheicniúla a chur chun cinn, mar obair foirne agus cinnteoireacht feasacht láidir staide an ghrúpa i réiteach fadhbanna a chinntiú, agus cuireann sé bainistiú bagairtí agus fabhtanna chun cinn.
I gcúrsaí eitlíochta níl miotais ar bith is fiú, taobh amuigh den Leifteanant scannánach Pete Mitchell sa scannán Top Gun. Insamhlóirí agus scannáin leataobh, an fhreagracht mhór a bhaineann leis na céadta daoine a iompar go laethúil, Déanann strus leanúnach, radaíocht chosmach agus easpa gnáth-réimeas codlata saol na bpíolótaí ceann de na gairmeacha is rómánsúla atá ann, ach ceann de na gairmeacha is déine freisin, mar sin caithfidh d'oiliúint a bheith leanúnach ar feadh do ghairm bheatha.
Féach tuilleadh altanna:
- Sroicheann tolglanna ilchéadfach aerfoirt
- Eitlíonn an A380 arís (agus sinne leis)
- Na haerlínte is sábháilte ar domhan do 2022