An radharc is spreagúla ar luí na gréine, dathanna bríomhara na dtorthaí in aon mhargadh, an saothar ealaíne a bhfuil drogall orainn imeacht os a chomhair. Cén fáth a bhfuil muid ag taisteal, más rud é nach chun dul sa tóir ar an sublime?
Mar lovers mór agus cosantóirí na háilleachta, táimid tar éis titim gan chúnamh roimhe seo an carr is áille de 2022 , dámhachtain a thug giúiré an 37ú Féile Idirnáisiúnta Gluaisteán don ionadaí is mó de chuid na savoir faire Fraincis , an SD 4.
Mar is culaith haute couture mé, sa charr seo sármhaitheas sa chruthaitheacht agus aird ar mhionsonraí a léiriú, ag leibhéal is annamh a fheictear. Cuimsíonn na línte sreabhach agus lúthchleasaíochta, in éineacht le próifíl aerdinimiciúil an mheaisín foirfe seo elegance ar leith . Cuireann an DS 4 iontas ar a chumas, lena dhul chun cinn teicneolaíochta avant-garde, ach lena chuid mhóracht.
DS 4: TEICNEOLAÍOCHT AN CHISTEÁIN CHUN TIOMÁNA DÍOLACHÁIN ZEN
Déanaimid an ciúnas a nascadh le héisteacht, ach is mó de staid aigne an tost, do chruthaitheoirí an ghluaisteáin úrnua seo. is féidir a bhaint amach i gcarr nuair nach gcloisimid ach ár n-análú , nó ar a mhéad, an murmur beag ar ár gcorp i gcoinne leathair na suíochán.
Ag tiomáint carr mar seo taithí beagnach machnamhach, atá amplified ag easpa torainn. Tarlaíonn sé seo a bhuíochas le a taobh istigh saibhir i ábhair eisiach, le dearadh chomh scagtha sin go n-áirítear ann sonraí mar gaothairí aeir dofheicthe (DS AIR) agus scáileáin atá comhtháite go nádúrtha leis an deais.
Ní fhéadfaimis a dhéanamh gan DS Head UP Extended ach an oiread, gné atá beagnach todhchaíoch as a léiríonn an DS 4 an fhaisnéis is ábhartha (luas, teachtaireachtaí rabhaidh, brabhsálaí...) teilgthe tríd an windshield, mar sin le feiceáil siad go díreach ar an mbóthar. Ar an mbealach seo, i gcineál réaltachta méadaithe, ní gá breathnú amach ón mbóthar chun, mar shampla, a bheith eolach ar an mbealach nach mór dúinn a leanúint.
Tá an turas beagnach zen seo indéanta mar gheall ar obair dhíograiseach agus mhionchúiseach innealtóirí DS. Is féidir linn an leagan a roghnú freisin DS 4 E-TENSE , le hinneall hibrideach plug-in foirfe le haghaidh taistil : Tógann sé níos lú ná dhá uair an chloig a ghearradh go 100% i bpointí poiblí, tá a neamhspleáchas suas le 55 ciliméadar agus tá a cumhacht 225 hp . Agus seo go léir, gan cur isteach ar an spás ar bord nó ar an trunk (tá an toilleadh is airde sa chatagóir aige), compord iomlán a ráthú inár n-eachtraí.
Ina theannta sin, a bhuíochas le dhá fheidhm nuálacha, Cuireann DS Automobiles le suaimhneas níos mó fós chuig an taithí tiomána. Is é an chéad DS CÚNAMH TIOMÁNA , a rialaíonn an luas agus an t-achar i ndáil leis an bhfeithicil os comhair agus suitear an DS 4 go cruinn ina lána.
Is é an dara DS FÍS OÍCHE , atá, a bhuíochas le ceamara infridhearg atá suite i grille an DS 4, aimsíonn sé coisithe agus ainmhithe fad suas le 200 méadar agus iad a thaispeáint ar an bhfón digiteach ionas go tá suaimhneas uasta, fiú i lár na hoíche.
Ach tá go leor cúiseanna eile ann nach dteastaíonn aon rud eile uainn a thuilleadh seachas an DS 4 chun taisteal ar fud an domhain. Níl sé níos mó ná níos lú an carr atá tuillte ag ár dturas , mar a inseoimid duit thíos inár gailearaí.