litir grá a eitilt
“Ag dul isteach sa rúidbhealach le haghaidh éirí de thalamh, eitilt mhaith” . Tá cuntas caillte agam ar an líon uaireanta a chuala mé an teachtaireacht thraidisiúnta a thagann ón bpoll le gach eitilt. Is é an tráth a dtosaíonn an gléas ina bhfuilimid ag taisteal ag rolladh feadh cheann an rúidbhealaigh go dtí go sroichfidh tú luas agus airde na heitilte. Agus anseo a thosaíonn an draíocht.
"Féach mam, eitleán ag eitilt" , dúirt mo mhac liom lá amháin agus é, tríd an bhfuinneog, Chonaic mé eitleán ag eitilt os cionn ár dteach, "tá sé draíocht," a dúirt sé . Ní bheidh mé ar an duine a shéanfaidh anois go bhfuil go leor draíocht ag baint leis an eitilt, cé nach bhfuil aon rud míorúilteach leis an eitilt a dhéanamh ach is cothromóid fhisiceach shimplí é. Tá mo mhac fós ró-óg teoirim Bernoulli a thuiscint (an míniú is coitianta a nglactar leis ar conas a chruthaítear ardaitheoir chun an t-eitleán a choinneáil san aer). Is é an rud atá i ndraíocht íon dom ná gach rud é sin Tugann eitlíocht ár saol agus ár ndearcthaí: eitilt is ábhar do go leor dár n-aislingí.
"Féach, mamaí, eitleán"
Agus tá sé fíor. B’fhéidir go bhfuil an daonlathú na heitlíochta Bhain sé go leor den rómánsaíocht luath amach as aerthaisteal. Eitilt muid níos saoire, ach uaireanta íocaimid daor . Ní chabhraíonn duine fásta ach an oiread agus is minic a dhéanaimid dearmad ar cad a chiallaíonn sé ár gcosa a bhaint den talamh agus… eitilt. Tá súil agam neamhchiontacht linbh a ghnóthú bí ar bís arís leis na chéad uair sin , chun filleadh ar breathnú amach ar fhuinneog eitleáin agus díreach féachaint . Seo an áit a bhfaigheann gach rud eile an luach saothair is mó: is cosúil go bhfuil níos mó ciall ag an domhan thuas, ag 38,000 troigh ón talamh cuireann an radharc ón taobh amuigh suaimhneas ar an tranglam sa ghnáthshaol.
Is maith liom fiú na scálaí a eitilt , cé go n-admhaím nach raibh sé amhlaidh i gcónaí. Blianta fada ó shin bhí mé mar chuid den 25% sin den daonra atá ag fulaingt ó eagla eitilt in ainneoin go bhfuil, tá a fhios againn go léir go is é an t-eitleán an modh iompair is sábháilte . Ach cé go dtéann na staitisticí bealach amháin, sneak mothúcháin sa cheann eile. D'athraigh gach rud an lá a d'fhoghlaim mé taitneamh a bhaint as eitilt. Agus cén lá. I bhfad níos déanaí ná mar is cúram liom a admháil, ní hamháin gur cuid bhunúsach de mo phost an eitilt, ach freisin freisin de mo shaol.
Anois smaoiním ar cé mhéad a thaitin liom eitilt sna 1970idí , i gcás ar bord aerárthaigh aerlínte amhail an Pan Am chiallaigh sé go mbeadh rogha fíonta Francacha ar fáil dúinn le sult a bhaint as brat te, mias éisc in éineacht le roinnt prátaí rósta agus fiú maróg le haghaidh milseog.
Bhí sé seo ag eitilt in ré órga na heitlíochta
Cad iad na hamanna inar tharla eitiltí cianaistir i gcónaí le mhanglaim mar Manhattan nó Whisky Sour, agus appetizers ina dhiaidh sin agus biachlár iomlán ar mhaith le go leor bialanna ar an mórthír. Agus in ainneoin go bhfuil go leor de na dea-nósanna seo a ghnóthú freisin inniu, ar bord na n-eitiltí de Delta nó Singeapór Airlines Is féidir freisin mhanglaim a ordú - fiú má tá tú ag taisteal sa gheilleagar -, ba iad sin blianta órga na heitlíochta, blianta na hóráide, glamour agus só a chuir féastaí galánta in ionad siamsaíocht ar bord nach raibh ann.
Agus tá sé sin gastranómachais aerlíne i gcónaí go raibh rud éigin sexy , cé gur tháinig deireadh le dírialú na hearnála le formáid de champagne agus canapés a d’iompaigh amach a bheith neamh-inbhuanaithe, toisc gur tháinig na maiseanna agus bhíomar go léir, ar ndóigh, ag iarraidh eitilt . Leathchéad bliain ina dhiaidh sin ní bhainfimid na caighdeáin sin amach go deo, ní fhéadfadh aon aerlíne iad a chomhlíonadh, ach tá fáilte curtha againn roimhe tograí gastranómacha nua s, níos lú opulent, ach chomh blasta, séasúrach agus áitiúil. Ceart Iberia?
Feidhmíonn iompróir bratach na Spáinne cheana féin ar bord a chuid eitleán a thairiscint gastranómach nua bunaithe ar aiste bia na Meánmhara agus táirgí úra. Ní hé an t-aon cheann é. Thug an briseadh paindéimeach seo ar go leor de na príomh-aerlínte athmhachnamh a dhéanamh ar a múnla gnó, rud a rachaidh chun tairbhe don phaisinéir, mar is é an tosaíocht atá ag go leor de na cuideachtaí faoi láthair. sásamh agus muinín an lucht siúil a fháil ar ais . Is é an t-am iontach é chun titim i ngrá arís le gach rud a tharlaíonn ar bord, mar tá, in 2021 filleann na cuacha. Cé a dúirt nach raibh seicheamháin go maith riamh?
Inbhuanaitheacht, nuálaíocht, scíthe . Trí fhocal nár shíl muid riamh a d’fhéadfaí a chomhcheangal le heitlíocht. Agus fós anseo tá siad. Tá deireadh tagtha leis an earnáil ag caint faoi inbhuanaitheacht mar threocht chun é a fhíorú ; lá atá inniu ann tá na samhlacha eitlíochta nua ní hamháin ag faire ar a gcuid paisinéirí, ach freisin ar an phláinéid. Cluiche Boeing 787 , Airbus A350, Airbus A320 Neo ... Seo cuid de na haerárthaí a bhfuil ainmneacha agus sloinnte orthu a rugadh mar thoradh ar thiomantas daingean na bpríomh-mhonaróirí do nuálaíocht, inbhuanaitheacht agus, ar ndóigh, compord ar bord. Cén chaoi a bhféadfaimis taitneamh a bhaint as teicneolaíocht úrscothach anois, níos lú astuithe aonocsaíde carbóin, crómteiripe sa chábán agus an gealltanas, comhlíonta, go dtiocfaidh an taistealaí níos lú tuirseach chuig an gceann scríbe? Ní bheidh champagne againn le dul, ach táimid céim níos gaire do slán a fhágáil le scaird lag.
Ní fios fós cén chaoi agus cé mhéad a eitilt sna míonna amach romhainn. Ach is dúshlán é go ndéanfaimid é go socair, go sábháilte agus ar an mbealach is éifeachtaí , dealraíonn sé go bhfuil bainte amach, den eitlíocht is breá linn, agus gur chailleamar an oiread sin i rith an ama.
Aerbhealaí Náisiúnta na hAstráile