Cé nach cuimhin leis na chéad mhíonna ó osclaíodh cathracha tar éis luí seoil nuair a bhí drogall orainn fós iompar poiblí dúnta a dhéanamh agus an carr a thógáil - dóibh siúd a raibh sé acu - nach raibh sé doshamhlaithe i gcathracha móra? Tá an rothar chuma cosúil le anáil an aer úr ag rith mar a timpeallacht shláintiúil inbhuanaithe agus na seoltaí laethúla is praiticiúla, mar shampla obair, ollscoil, an seomra aclaíochta, an t-ollmhargadh...
Bhí an borradh chomh mór sin le linn roinnt chuimhneacháin den phaindéim rothar a fháil ar phraghas réasúnta ag pointí éagsúla de an Spáinn bhí sé beagnach dodhéanta tasc . Agus sin nuair a tháinig an tionscadal ‘I want a bike’ i bhfeidhm.
Ach, cad a chiallaíonn an tionscnamh seo a d'éirigh cheana féin a thabhairt ón Ísiltír go dtí ár dtír iomlán de 600 rothar, Agus má théann gach rud de réir an phlean, an gcuirfidh siad 200 sa bhreis roimh dheireadh na bliana? Cuimhníonn Ana Castán agus David Sáiz, bunaitheoirí an tionscadail, ar a gcéad ‘pedals’ agus insíonn siad do Condé Nast Traveller go bhfuil a gcuid rothair Ollannacha ina n-airí ar shráideanna Maidrid, Valencia, Cádiz, Logroño, Burgos nó Palencia. Agus ag cur!
Tá Valencia ar cheann de na cathracha ina n-oibríonn ‘Ba mhaith liom rothar’.
AN PANDEMIC, BUNÚS gach rud
Bhain an phaindéim le príomhphearsana an scéil seo, Ana Castán agus David Sáiz (sí, bunaitheoir an chomhlachta turas 'Amstardam ar rothar' agus eisean, ollamh le Fealsúnacht i Maidrid) briseadh leis nach raibh tuartha acu. I gcás Ana ba é an easpa de shaol na dturasóirí a bhí ann agus imeacht sealadach na dturas, agus do David bhí sé i gceist tosú ag múineadh ar líne ón mbaile.
An dá leis an bhfocal obair dheonach ag rith tríd a gcuid veins, tháinig siad cairde trí Instagram ceithre bliana ó shin mar gheall ar a leas coiteann i rothaíocht agus a roinnt Burgos mar a n-áit bhunaidh cé go raibh cónaí orthu in dhá thír éagsúla. Tar éis an chairdeas tosaigh sin tá siad ag tógáil an tionscadail seo go éiríonn leis an gcuspóir cathracha níos daonna a bhaint amach.
“Tá athrú mór tagtha ar ár saolta agus ar ár ngnáthamh laethúil de bharr na paindéime. I mí na Bealtaine shocraigh muid go raibh muid ag iarraidh rud éigin a chruthú le chéile agus ag smaoineamh faoi lá amháin dúirt David liom: “An féidir leat a chreidiúint go bhfuil easpa rothair sa Spáinn?”. Bhí daoine ag iarraidh bogadh ar aghaidh leis mar go raibh eagla orthu roimh iompar poiblí dúnta de bharr an choróinvíris, ní raibh rothair saora áit ar bith,” a deir Ana Castán.
Is ansin a shocraigh an smaoineamh a chuir tús leis an eachtra seo ina cheann. Ar na sráideanna choinnigh mé trucailí tarraingthe ar fud na cathrach ag piocadh suas rothair tréigthe. De réir sonraí oifigiúla, aistarraingíonn an Chomhairle Cathrach suas le 15,000 aonad gach bliain amháin i amstardam . An chúis is mó? Déan spás poiblí na páirce rothair a shaoradh le spás a dhéanamh don chuid eile atá le teacht.
“Tar éis iad a bhailiú, carnann siad iad agus cruthaíonn siad ceantanna. Sin é nuair a cheannaíonn na ceardlanna iad i gcainníochtaí móra, ar phraghsanna an-saor, i mbaisceanna nach bhfuil a fhios ag duine fiú cad atá le teacht agus tugann siad an dara saol dóibh, iad a shocrú agus iad a chur ar ais ar an margadh. Tá sé seo nasctha go hiomlán leis an sprioc de geilleagar ciorclach atá ag cathair Amstardam le haghaidh 2030, rud atá sách uaillmhianach ach a bhfuil aithne acu ar an Ollainnis is cosúil go mbainfidh siad amach é”, a deir bunaitheoirí an tionscadail ‘I want a bike’.
“Is mar seo a tharla, beirt chara a bhí ag iarraidh go rachadh daoine sa Spáinn ar rothar agus b'in é an tráth a raibh gach duine ag féachaint ar an gcineál seo iompair mar rud sláintiúil agus sábháilte. Shíl muid gurbh é seo an deis a bhí againn, agus mar sin thógamar ón áit a raibh sé fágtha agus thógamar go dtí an áit a raibh sé in easnamh”, a deir siad.
Féach ar ghrianghraif: Seo iad na cathracha is ‘cairdiúla do rothair’ ar domhan
Ar mhaith leat rothar?
AN BHFUIL RIALTAIS Ollainnis uait? LEAN NA CÉIMEANNA SEO!
Rugadh – agus maireann – an tionscadal seo a bhuíochas do chóras cosúil le crowdfunding. Líonadh an chéad trucail le hiarratais ó chairde, ó ghaolta nó ó lucht aitheantais Ana agus David a fuair líon iomlán sa deireadh. 130 duine ar spéis leo rothair Ollannacha a thabhairt go dtí an Spáinn . Nuair a ceannaíodh na rothair i gceann de na ceardlanna sin, ba é seal na lóistíochta a bhí ann.
"Táimid an-eolach ar an ngéarchéim aeráide agus bímid i gcónaí ag lorg trucail a théann suas ón Spáinn chun rudaí a thabhairt agus a thagann anuas folamh mar go mbeidh an turas sin le déanamh tá nó tá. Is ansin a fuaireamar cuideachta ó Irun. a thógann criostail chuig cuideachta ón Ollainn agus a thagann ar ais lenár rothair”, a deir cruthaitheoirí an tionscadail.
Shroich an chéad trucail sin Burgos, Valladolid, Maidrid agus Valencia. Agus as sin, a bhuí leis na meáin chumarsáide agus le briathar béil, fuarthas an dara trucail a shroich cinn scríbe eile ar nós Palencia agus Logroño. Agus ar an tríú dul síos, bhí an borradh fíor ann cheana féin le háirithintí ó gach cearn den Spáinn.
Tá an nós imeachta áirithinte an-simplí . Caithfidh aon duine atá ag iarraidh clárú iad féin a chur ar an liosta feithimh chun a rothar Ollannach amach anseo a fháil agus íocaíocht 30 euro a dhéanamh. "Nuair a fheicimid go bhfuil ar a laghad 100 duine ón gcathair chéanna le bheith in ann rothair saora a fháil sa cheardlann seo, ansin dírímid orthu agus cuirimid tús le hinfheictheacht níos mó a fháil le bheith in ann an trucail sin a chairteadh."
Nuair a bheidh an áirithint déanta, agus nuair a bhí Ana agus David in ann an plean dáileacháin a ullmhú, cuireann siad in iúl do na ceannaitheoirí go bhfuil siad chun dul trí chathair áirithe. Má tá cúinsí athraithe ar chúis ar bith, ó 'Ba mhaith liom rothar' Ráthaíonn siad aisíocaíocht iomlán ar an áirithint, fiú nuair a bhíonn an rothar seachadta. “Mura bhfuil an custaiméir sásta, faigheann siad a gcuid airgid ar ais. Teastaíonn uainn gur caidreamh muiníne agus sonais a bheidh ann ar an dá thaobh”.
Cad a tharlóidh mura dtéann siad trí do chathair? Ná bí buartha! Nuair a chonaic siad go raibh daoine fágtha gan a gcuid rothair, d'fhéach siad le cuideachta iompair eile a dhéanann an Spáinn agus an Ollainn gach seachtain ar phraghas réasúnta inacmhainne. An _____ is fearr? Iompraíonn siad iad gan disassembling , ionas gur furasta a n-úinéirí nua a úsáid nuair a shroicheann siad a gceann scríbe. I níos lú ná seacht lá a thagann an t-ordú abhaile.
Má tá tú ag smaoineamh freisin cad atá chomh speisialta faoi a rothar Ollainnis, Is iad Ana agus David a thugann an freagra dúinn: “ Go príomha toisc go bhfuil cothabháil nialasach acu . Is táirgí iad a mhaireann glúin i ndiaidh glúin agus nach gá dul tríd an gceardlann de ghnáth. Go bhfuil baint mhór aige seo le coincheap an rothair is mian linn a thabhairt go dtí an Spáinn, mar ba mhaith linn bogadh ón nasc le rothaíocht mar spórt agus é a thabhairt níos gaire don choincheap maidir le modh iompair do lá go lá. ”, deir siad.
Fachtóirí cosúil leis an coscán cósta a shaorann na lámha, an suíomh mar gur rothar díreach é agus an chuid eile de na gabhálais is féidir a chur leis chun pacáistí a thaisceadh gan éagobhsaíocht a ghiniúint, is cuid de na buntáistí a bhaineann leis an modh iompair seo ná an modh iompair fíor-riachtanach. de dhá roth agus pedaling.
“Is Holland pláinéad eile ábhar soghluaisteachta . Cén fáth nach dtógfaidh tú an chuid is fearr díobh agus é a shuiteáil sa Spáinn? Tá an t-am tagtha chun dearcadh sochaí na Spáinne a athrú agus rothair a úsáid i bhfad níos faide ná an téarma rothar sléibhe”, deir siad. Gabhfaidh ár gcorp agus an phláinéid ar fad buíochas linn go deo!
TIONSCADAL LE TURAS MÓR
Má tá tú ag lorg rothar nua-aimseartha go hiomlán, is féidir leat breathnú in áit eile cheana féin, ach más rud é, ar a mhalairt, go bhfuil do rud codanna le stair, álainn, feidhmiúil agus na focail 'dara láimhe' i do. lá go lá, an Tionscadal 'Ba mhaith liom rothar' bear d'ainm
Faoi láthair, tá 600 aonad san iomlán tar éis an Eoraip a thrasnú cheana féin chun pointí éagsúla a bhaint amach ar ár dteorainneacha, agus ag comhaireamh! “Is tionscadal é a bhfuil go leor iarmhairtí ag baint leis agus táimid thar a bheith sásta faoi mar is gníomhaithe an-mhaith sinn araon agus táimid ag tacú le soghluaisteacht inbhuanaithe. Ina theannta sin, is iontach an gean agus an dea-mhéin a fhaighimid. Líonann an iontaoibh sin go léir a chuireann úinéirí na todhchaí isteach ar ár n-anam. Tá fiú daoine Ollannacha a bhronn a rothair féin orainn! ”, tráchtann siad ar bís.
I measc na bpleananna meántéarmacha atá acu, tá sé beartaithe acu trucail a thrádáil i mí Dheireadh Fómhair ag triall ar Maidrid agus Barcelona. I gcás cathracha níos déanaí mar Sevilla, tá Murcia nó Cádiz ar an liosta do mhí na Nollag freisin.
Agus san fhadtéarma? “Ba bhreá linn a bheith in ann rothair neamhdheisithe a cheannach chun iad a thabhairt go dtí an Spáinn agus tá ceardlann beag anseo le daoine atá i mbaol eisiamh chun deis fostaíochta a thairiscint dóibh. Thabharfadh sé seo níos mó saoirse chun níos mó rothar a bhogadh agus dul ar luas difriúil nach féidir linn a iompar faoi láthair”, a leagann siad béim.
In éagmais an nóiméad seo ... tosaímid trí ár rothar Ollainnis a chur in áirithe? Beidh an turas iontach!
Liostáil ANSEO lenár nuachtlitir agus faigh an nuacht ar fad ó Condé Nast Traveler #YoSoyTraveler