Tugann Condé Nast Traveller Conversations saineolaithe tionscail le chéile chun todhchaí na turasóireachta a phlé
sna Condé Nast Traveller Conversations Tá trí lá caite againn ag caint faoina bhfuil ar eolas againn leo siúd is mó aithne: taistealaithe agus lucht siúil . Tá an ghéarchéim sláinte tar éis dul i bhfeidhm ar ár saol (agus isteach in earnáil na turasóireachta) roimh agus ina dhiaidh. Sin é an fáth i gceithre lá rinneamar iarracht a shoiléiriú Conas a bheidh an todhchaí cad a dhéanann na mórshiúlta ag obair air imreoirí den earnáil anois le bheith in ann taisteal níos déanaí.
Mar sin, Dé Luain, bhuail muid suas comhrá faoi Cinn scríbe ag freagairt na gceisteanna móra: conas, cén uair agus cén áit a dtaistealfaimid arís?; Dé Máirt tugaimid aghaidh ar na hóstáin, cages órga amach anseo?; agus inniu, pléifimid an dúshláin shoghluaisteachta . Amárach beidh tú in ann ceangal a dhéanamh le gach rud a fhios agat faoin mbloc deireanach de treochtaí : "Turais, scéalaíocht, uirlisí cumarsáide agus cumha a athrú mar uirlisí chun rath a fhoghlaim ón am atá thart".
**TUAIRISCÍ BÓTHAR: AG CUARDACH BHEALACH 66 NA Spáinne **
"Tá turais bóthair i gcónaí san fhaisean, ach i mbliana tá siad an bunúsach chun muinín arís i dturais iontach." Leis na focail seo de Miryam Tejada Segovia, feidhmeannach cumarsáide Escapada Rural, Cuireadh tús leis an gcéad bhabhta comhchéime den tríú lá de Condé Nast Traveller Conversations. stiúrtha ag María Fernández, príomheagarthóir traveler.es, ghlac siad páirt ann Daniel Puertas, stiúrthóir gnó ginearálta PANGEA The Travel Store, Alberto Gómez Borrero, taistealaí agus eachtránaí, agus an Miryam Tejada Segovia réamhluaite, ó Rural Escape.
Deimhníonn siad an méid a bhí ar eolas againn cheana féin: **an samhradh seo is í an turasóireacht náisiúnta an treocht iontach agus go bhfuil fonn craiceáilte orainn taisteal, fiú má tá sé gar. **
"An bhliain seo, PANGEA Tá léarscáil dhomhanda den Spáinn eisithe ag The Travel Store. Tá na háiteanna ar fad a bhfuil aisling againn fúthu in aice láimhe", a deir stiúrthóir na gníomhaireachta taistil. "Gach uair a d'fhógair an rialtas bearta agus oscailtí, chonaic muid conas a d'fhás cúlchistí," cuireann Miryam Tejada in iúl. “De réir ár suirbhéanna, Tá 70% den lucht siúil tar éis a rá linn gur mian leo turasóireacht náisiúnta tuaithe”. Agus fiú Alberto Gómez Borrero, spiorad dothuigthe agus leannán d’áiteanna iargúlta gan taiscéalaíocht ar a son “Mura bhfuil comhartha ann, is comhartha maith é”, aithníonn sé, cé go bhfuil sé ag tnúth le taisteal go háiteanna i gcéin, go bhfuil a fhios aige “ Is féidir leis an Spáinn a bheith thar a bheith coimhthíocha: an Camino de Santiago, Geode na Laíon, Atapuerca…. Tá GEMS fíor againn le hathfháil".
Agus le haghaidh sin, rud ar bith cosúil le turas bóthair. "Beo ar an mbóthar, amhail is dá mba cheann scríbe eile é an bóthar," a deir Daniel Puertas. "Is é an turas an bealach agus má tá a fhios agat cheana féin ar an mbealach, cén fáth nach aimsiú ceann nua."
Le bheith ina thaistealaithe freagrach neamh-ionracha, molann ár saineolaithe iompar a lán de chiall, caoinfhulaingt, meas, oideachas i do mhála taistil... "Is é an rud is tógálaí eagla agus níl le déanamh agat ach roinnt rialacha a leanúint nach bhfuil costas ar bith ag baint leo," a deir stiúrthóir PANGEA The Travel Store. Aontaíonn Miryam: “Má insíonn siad duit go gcaithfidh tú do theocht a thógáil roimh dul isteach nó do bhróga a bhaint díot, déan é. Is cinn scríbe leochaileacha iad go leor de na cinn scríbe seo, gan mórán teagmhála acu leis an taobh amuigh."
An samhradh seo fan abhaile
Dóibh siúd atá ag lorg "Route 66" inár dtír, molann feidhmeannach cumarsáide Rural Escape an mhórbhealaigh Cantabrian, "trí thírdhreacha nádúrtha, gastranómachais, oidhreacht chultúrtha agus stairiúil", chomh maith le "an bealach tríd an Rómhánúil Catalóinis, an Bealach Airgid, bailte dubha Guadalajara...", agus spreagann stiúrthóir PANGEA taisteal mall, a taisteal go mall , agus molann “an taistil codarsnachta (i dtírdhreacha agus i ndaoine), cosúil leis an gceann is féidir a dhéanamh ag leanúint mhótarbhealach A-6, ár mBealach iontach 66, ó Sevilla go Gijón” nó, a bheith níos uaillmhianaí, “ó Cadizfornia go Galifornia nó, cén fáth nach bhfuil, filleadh ar an Spáinn”.
Is fearr le Alberto, as a chuid faigh do rothaí daite le láib sa Transpirenaica nó sa Picos de Europa, Bealaí 4x4, nach bhfuil an dá cheann acu ró-éilitheach, r éiceathurasóireacht ar chósta Chantabrian ag scimeáil, lean an Ruta de la Plata nó “ dul amú ar aon chosán tánaisteach" agus molann sé "rothar a thabhairt chuig, más mian leat, le bheith in ann bealaí a dhéanamh ag gach stad".
Mino abhainn ag Ribeira sacra.
DEICH LÁ ar Muir. ATHNUACHAN SAMHAIL ARD-bhrabúsacht
Agus an cabhlach iomlán de longa cúrsála ar ancaire sa chalafort le míonna beaga anuas agus samhradh marcáilte ag cealuithe, mheas gach duine an samhradh a cailleadh, ach tá comharthaí téarnaimh á léiriú ag an earnáil. Sin mar a léirigh sé Juan Rodero, Príomhfheidhmeannach StarClass, mórdhíoltóir atá ag speisialú i mbáid mhara agus tránna ardleibhéil: “Ní raibh muid ag súil leis, ach tá oibríochtaí tar éis filleadh i bhfad níos luaithe ná mar a bhíothas ag súil leis. I mí Iúil, filleann turas mara ar an Eoraip agus tá roinnt turasanna abhann (ar aibhneacha mar an Réine, an Danóib, an Duero nó an Guadalquivir) tar éis a ngníomhaíocht a atosú cheana féin. Táimid ag tosú freisin ar thurais mhara a dhíol go hoileáin na Gréige, le Polainéis na Fraince agus tá roinnt cuideachtaí Francacha ag atosú a gcuid taistil Chorsaic agus tSairdín.”
Leis an dea-scéal seo cuireadh tús leis an dara babhta den lá, arna stiúradh ag Quico Taronji , láithreoir an Condé Nast Traveller Conversations agus treoraí saineolach, agus inar ghlac siad páirt, seachas stiúrthóir Starclass, Pablo Ruibal, COO agus comhpháirtí bunaitheach Boatjump Y Sento de Cecilio, taistealaí inveterate a bhfuil an t-ádh air oibriú ar shárluamh príobháideach, "Caribbean in winter, Mediterranean in summer", ionas go Is é an fharraige a shaol.
Bhí Pablo Ruibal dóchasach freisin. Chonaic a chuideachta Boatjump, "cineál Booking.com do bháid" a bhfuil sé mar mhisean aige "bád a ligean ar cíos chomh simplí le seomra óstáin a chur in áirithe nó carr a fháil ar cíos", mar a bhí, le mí anuas, **" gníomhaíocht ag piocadh suas ag ráta i bhfad níos tapúla ná mar a bhíothas ag súil leis.” **Is léir an chúis: fadú sóisialta. “Agus uasmhéid de dháréag ann, is foirmle iontach é taisteal ar cheann dár mbád seoil le haghaidh laethanta saoire le teaghlach nó cairde, go háirithe má dhéanann tú é a chur i gcomparáid le tránna plódaithe agus cinn scríbe plódaithe,” a deir sé.
Ach chun an staid dóchais seo a bhaint amach, bhí ar an earnáil a cuid uile a thabhairt amach cruthaitheacht agus inoiriúnaitheacht. “Tá Boatjump dírithe ar mhargaí na Spáinne agus Mheiriceá Thuaidh, leath leath, agus ag féachaint do bhealach chun an gnó a athghníomhú an samhradh seo, chonaic muid go raibh an teorannú marcáilte ag an easpa eitiltí, agus mar sin cheapamar a dhéanamh. "tointeála" idir Denia agus na hOileáin Bhailéaracha. Mar sin, is féidir leat dul i gcarr go Denia agus as sin léim ar an mbád gan idirghníomhú nó mingle le duine ar bith. Tá an rathúlacht dochreidte”, a deir Pablo Ruibal. “Tá earnáil na cairte dolúbtha go leor, le himeacht agus tuairisceáin dúnta. Mar sin féin, cabhraíonn ** géarchéimeanna le soláthar a dhéanamh níos solúbtha** agus feicimid, díreach mar a bhí 20 bliain ó shin, nach raibh árasáin ar cíos ach ar feadh coicíse agus anois tá siad ar cíos ar feadh seachtainí nó fiú laethanta, faoi láthair. Tá cuideachtaí loingseoireachta ag cur a dtairiscint in oiriúint d'éileamh na gcustaiméirí. Agus is ábhar nuachta é seo atá anseo chun fanacht, díreach cosúil leis an módúlacht “cairt cábáin” (cábán a fháil ar cíos, amhail is dá mba sheomra óstáin é), a bhuíochas sin ní gá an bád iomlán a fháil ar cíos a thuilleadh. Baineann sé leis an bhféidearthacht taitneamh a bhaint as an bhfarraige a dhaonlathú”.
Tá an cumas seo chun iad féin a athchruthú le feiceáil freisin sa mhargadh cúrsála clasaiceach, mar a mhíníonn Rodero: “Is é ceann de na táirgí is rathúla faoi láthair ná Cruises ar an Guadalquivir. Go traidisiúnta bhí na turais seo dírithe ar eachtrannaigh, ach i mbliana táimid á ndíol go náisiúnta. Tá éileamh mór ag an lucht siúil Spáinneach ar tháirgí eile an abhainn Douro ó Porto nó na hOileáin Chanáracha, ag tabhairt cuairte ar oileán gach lá, Tosóidh sé ag feidhmiú i mí Dheireadh Fómhair.
Faoi sábháilteacht bád, cuimhin le stiúrthóir Starclass é sin “Bhí na prótacail a bhfuil cur amach againn orthu inniu fíor cheana féin ar longa cúrsála, áit a raibh bearta sábháilteachta agus sláinte an-ard i gcónaí.” Ach, ina theannta sin, leanann Rodero ar aghaidh: “Tá bunphrótacal le tarraingt suas agus, bunaithe air, socróidh gach cuideachta loingseoireachta a cuid tomhais agus marcálfaidh siad an tuairisceán, long ar long . Tá a bprótacal á dhréachtú cheana féin ag cuideachtaí beaga loingseoireachta, áit a bhfuil sé i bhfad níos éasca oibriú ar chianchar sóisialta, agus iarrfaidh roinnt acu tástáil séireolaíochta nó tomhas teochta roimh ré le go mbeidh siad in ann dul ar bord.
Níl dáta fillte fós ag na longa cúrsála is mó tóir agus is mó. Ceaptar go mbeidh sé san fhómhar agus beidh praghsanna, mar i gcónaí, ag brath ar éileamh. “Is taistealaithe an-dílis iad paisinéirí cúrsála. Tá an t-éileamh ann, folaigh, ach ní fhillfidh go leor go dtí 2021”, a deir Rodero mar fhocal scoir.
NÍ FÉIDIR LIOM eitilt, ACH D'fhéadfadh sé a bheith níos fearr fós
Níl sé iomlán soiléir fós conas a bheimid ag eitilt as seo amach, ach tá sé ar cheann de na huasmhéaduithe de na gníomhairí go léir atá i slabhra luacha an tionscail aerloingseoireachta, de réir na staidéar is déanaí, go ndéanfaimid é go sábháilte. tosú ag eitilt . Sa tríú comhrá an lae Condé Nast Traveller, Juan Gómez, Saineolaí Insights ag ForwardKeys, Daniel Lozano, Ceann Comhlíonta agus Rialú Inbhuanaitheachta ag Iberia Express, agus María Teresa Busto, Leas-Uachtarán Airbus agus Stiúrthóir Airbus in Illescas, stiúrtha ag an rannpháirtí Condé Nast Traveller Lorena G. Diaz Tá siad tar éis labhairt faoi théarnamh, faoi conas a bheidh sé ag eitilt ar eitleán as seo amach agus, ar ndóigh, faoi na cinn scríbe ar mhaith linn taisteal chucu.
Agus níl éinne níos fearr ná ForwardKeys, a cuideachta mhór sonraí a dhéanann anailís ar shreafaí taistealaithe ar fud an domhain, a insint dúinn cé na cinn scríbe is mó spéise. “Bhí mí Aibreáin agus mí na Bealtaine ina míonna folamh le haghaidh áirithintí, ach tar éis na bhfógraí oifigiúla maidir le hathoscailt na dteorainneacha, léiríonn líon na n-áirithintí a rinneadh sa Ghréig, sa Spáinn agus sa Phortaingéil téarnamh soiléir,” a mhíníonn Juan Gómez. Ach, Cá bhfuil na Spáinnigh ag iarraidh taisteal? “I mí na Bealtaine, ba iad na trí cinn scríbe is mó cuardach an Iodáil, an RA agus SAM, gan féachaint ar an dáta imeachta, agus má táimid ar na bealaí is coitianta, le haghaidh imeachta i mí Iúil tá siad Maidrid-Aithin, Maidrid-Nua-Eabhrac agus Maidrid-Réicivíc; agus le haghaidh imeachta i mí na Nollag, Maidrid-Nua-Eabhrac, Barcelona-Nua-Eabhrac agus Barcelona-Buenos Aires”. a mhíníonn an saineolaí ForwardKeys, a admhaíonn é sin beidh taisteal gnó ar an gceann deireanach a tháinig isteach sa téarnamh domhanda seo: “Go dtí seo ní fhacamar aon téarnamh ar thaisteal gnó, cé go bhfuil tús curtha le talamh éigin a ghnóthú sa tSín, áit a bhfuil an margadh baile an-mhór. Eadhon, cuirfear tús leis an téarnamh i dtaisteal baile, agus ina dhiaidh sin déanfar taisteal idir-réigiúnach agus níos déanaí . Is rud é a fheicfimid ó lá go lá mar go dtéann muid ar luasanna éagsúla ag brath ar na cinn scríbe agus na margaí tionscnaimh."
Sonraí ar thicéid aerlíne arna n-eisiúint ag ForwardKeys
Tá an nuálaíocht a bhfuilimid ag caint uirthi chomh mór sin le déanaí ina rud atá curtha i bhfeidhm cheana féin le blianta fada san earnáil seo. Dar le María Teresa Busto, stiúrthóir Airbus in Illescas agus taistealaí inveterate a bhí i níos mó ná 150 tír: “Ó 1994, tá Airbus ag baint úsáide as Airbus scagairí speisialta HEPA, is iad sin na cinn a úsáidtear i réimsí áirithe ospidéil, ina ndéantar cáithníní a dhíchur go hiomlán agus a aistrítear aer ón taobh amuigh go dtí an taobh istigh ar bhealach ingearach. Ciallaíonn sé sin déantar gach cáithnín atá níos lú ná 0.3 miocrón a dhíchur (tá an cáithnín COVID-19 idir 2 agus 3 miocrón), Cad Déanann cábáin aerárthach áiteanna sábháilte go hiomlán. Mar gheall air seo, in éineacht leis na gnáthbhearta slándála ar eitleáin agus na cinn atá á gcur i bhfeidhm againn, ceapaimid **nach gá spásanna a fhágáil idir suíocháin, mar sin, sea, caithfear maisc a úsáid ar feadh an turais". **
Agus conas a bheidh sé ag eitilt as seo amach? Abair linn Daniel Lozano, Freagrach as Comhlíonadh a Rialú agus Inbhuanaitheacht na Iberia Express: "Ó lár mhí Feabhra táimid ag obair chun na prótacail agus na nósanna imeachta oiriúnaithe go léir a bhí ag teacht beagán ar bheagán a chur i bhfeidhm. Is é an rud atá foilsithe cheana féin treoirleabhar dea-chleachtais, arna scríobh i gcomhar leis an nGníomhaireacht Eorpach um Shábháilteacht Eitlíochta (EASA) agus an Lárionad Eorpach um Ghalair a Chosc agus a Rialú (ECDC), a chlúdaíonn an próiseas taistil ar fad (ní hamháin aerlínte). A) Sea, beidh rochtain ar an aerfort, mar shampla, eisiach dóibh siúd a bheidh ag taisteal. Tá sé an-tábhachtach go mbeadh a fhios ag an bpaisinéir agus go bhfuil sé eolach ar a bhfuiltear ag súil leo: bainistíocht scuaine, maisc éigeantacha ón nóiméad a théann siad isteach san aerfort, beidh nós imeachta bordála nua ann, glanadh treisithe (le táirgí sonracha) sa chábán agus i limistéir is mó úsáide san aerfort. Beidh soghluaisteacht phaisinéirí teoranta, mar a bheidh idirghníomhaíocht na bpaisinéirí leis an bhfoireann." Déanfar an treoir dea-chleachtais seo a oiriúnú de réir mar a théann rialú na paindéime ar aghaidh agus feicfear cad a fhanfaidh nó nach mbeidh. Coinneoimid ag tuairisciú.
Graf a sholáthair ForwardKeys ar chuardaigh eitilte ón Spáinn
Cathracha, Fiú amháin níos cliste (agus do gach duine)
Ba iad na "cinn scríbe cliste" mar a thugtar orthu agus na sonraí agus an teicneolaíocht a cuireadh i bhfeidhm ar sheirbhís na saoránach agus na gcuairteoirí príomhghnéithe ár gcomhrá deiridh den lá. stiúrtha ag Clara Laguna, Ceann Faisin agus áilleacht ag Condé Nast Traveller, Miguel Sanz, Stiúrthóir Limistéar Turasóireachta Ceann Scríbe Maidrid de chuid Chomhairle Cathrach Mhaidrid, Y Carlos González Luis, Comhpháirtí Comhairliúcháin Earnála Poiblí Grant Thornton agus ceannaire an tionscadail CitizenLab Labhair siad faoin tábhacht a bhaineann leis an gcothromaíocht idir cuairteoirí agus cónaitheoirí agus conas turasóireacht a dhéanamh ar cháilíocht na saoránach a shaibhriú.
Dhírigh Miguel Sanz ar an bpointe seo, a mhínigh clár dílseachta Madrid Destino: “Oibríonn Vuelve a Madrid cosúil le haon chlár dílseachta, ach gan aon táirge a dhíol. Is é an sprioc ná cuairteoirí nua a mhealladh. Leis seo, is é an rud a dhéanaimid ná buíochas a ghabháil leis na daoine a thagann go Maidrid (níos mó ná 10 milliún anuraidh) agus iad a spreagadh chun teacht ar ais. Toisc go nglacann taistealaí a fhilleann ar cheann scríbe páirt i ar cheann de bhuanna na turasóireachta, is é sin dílárú críochach agus earnála ar chaiteachas. Agus tá sé seo go maith go ginearálta do na cothromaíocht eacnamaíoch agus dáileacháin na cathrach agus dá forbairt chothromaithe. Ina theannta sin, ligeann sé seo dúinn a caidreamh níos pearsanta leis an taistealaí agus táirgí a thairiscint dóibh a bhfuil níos mó spéise againn iontu agus a mbíonn eispéireas níos fearr acu don lucht siúil”.
Agus is é sin, mar a luann Miguel Sanz, gur féidir cuspóir na turasóireachta a achoimriú in dhá phointe an-simplí agus an-deacair a bhaint amach ag an am céanna: “Cuireann feabhas ar an eispéireas ceann scríbe agus is ionann an taithí sin agus cáilíocht na beatha don chónaitheoir. I bhfocail eile, má itheann na daoine a thugann cuairt ar Maidrid go leor cultúir, chun sampla a thabhairt, is é an toradh a bheidh ar mhuintir Mhaidrid ná tairiscint níos cultúrtha".
Nóiméad den chomhrá faoi Cathracha Cliste
Chun cabhrú le cathracha cosúil le Maidrid a dtairiscint a fheabhsú, tá Lab Saoránach, “tionscadal a anailís ar iompar grúpa turasóirí bunachar sonraí mór a chruthú ónar féidir linn anailísíocht thuairisciúil a bhaint a insíonn dúinn cad atá ag tarlú, conas is féidir linn aghaidh a thabhairt ar phleananna don lá amárach”, a mhíníonn Carlos González Luis. Is é an cuspóir ceann scríbe ar chaighdeán níos airde a thairiscint. "Tá an iomaíocht fíochmhar anois agus caithfimid an chuid is fearr a bhaint as gach ceann scríbe."
Eascraíonn go leor réitigh as anailís sonraí . “Mar shampla, dílárú na gcathracha, filleadh ar na samhlacha comharsanachta, a ghnóthú áiteanna a raibh dearmad déanta againn, agus seirbhísí réamhghníomhacha pearsantaithe a thairiscint go luath i bhfíor-am. Is é an toradh atá air ná **eispéireas uathúil a fhágann go ndéanann an turasóir sin athrá nó a mholadh. **Déantar an méid a socraíodh roimhe seo le hintiúlacht nó le sonraí as dáta, a bhaint amach anois le sonraí láithreacha agus tugann sé sin cumas cinnteoireachta dúinn nach raibh againn roimhe seo", a dúirt ceannaire CitizenLab.
“Is féidir leis an teicneolaíocht an éagothroime idir soláthar agus éileamh a chur in iúl dúinn. Mar shampla, b’fhéidir go mbeadh bialann ag iarraidh go sroichfidh turasóirí ón iasacht, ach mura bhfuil a biachlár i dteangacha eile aici, tá sé níos casta, caithfidh sí a táirge a oiriúnú,” a deir**** Miguel, a áitíonn go “Caithfidh an turasóireacht a bheith ina chatalaíoch don mhúnla cathrach a theastaíonn uainn agus breisluach a chur ar fáil dár gcathair.”