Beidh tú ag iarraidh tuirlingt nó fiú stad a dhéanamh ann
“Ní hamháin aerfort é seo, is séadchomhartha é don bhua” , léigh comhartha ollmhór ag an searmanas oscailte ar a bhfuil an t-aerfort anois is mó ar domhan . Agus níl anseo ach an tús.
Nuair a bheidh an t-aerfort críochnaithe in 2028, le buiséad iomlán de bheagnach 10.2 billiún euro aige, beidh an t-aerfort beagnach do-chreidthe don tsúil dhaonna. sé rúidbhealach agus ceithre críochfoirt a bheidh in ann freastal ar 200 milliún paisinéir in aghaidh na bliana.
LE AIRDE
Seo mar a bhí an tionscadal tógála is mó i stair an Poblacht na Tuirce i mí na Bealtaine 2015. Ní fhéadfadh sé a bheith ar shlí eile má chuirimid san áireamh an fás brúidiúil le blianta beaga anuas trí Aerlínte na Tuirce , rud a chiallaigh go raibh Aerfort Atatürk, baile bunaidh iompróra brataí na Tuirce, ag éirí ró-bheag agus ba ghá go luath le teach nua chun tacú le forbairt na haerlíne, i dtéarmaí acmhainne agus cumais.
Ag lánacmhainneacht, sáróidh líon na gceann scríbe eitilte 350
Beidh sé deacair ag an aerfort nua an fhadhb chéanna a fhulaingt, mar, a ligean ar a fheiceáil, níl aon fadhbanna spáis anseo. Is é an críochfort aerfoirt “tógtha ón tús” is mó ar domhan é agus, nuair a bheidh an tionscadal domhanda críochnaithe sna blianta atá le teacht, beidh iomlán bliantúil ag an aerfort. 200 milliún paisinéir agus fostóidh sé 225,000 fostaí.
Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin, de réir sonraí ó Aireacht Cultúir na Tuirce, tháinig méadú 17.8% ar líon na dturasóirí ón gcoigríoch a tháinig go Iostanbúl , i gcomparáid leis an mbliain roimhe sin. Go bunúsach ceist mhéid ba chúis leis an smaoineamh aerfort Iostanbúl.
Mar an mol idirthurais is mó san Eoraip, clúdóidh an limistéar sé huaire níos mó ná Aerfort Atatürk, an seanaerfort, agus beidh líon ollmhór ann: 371 spás páirceála aerárthaigh, níos mó ná 500 cuntar i gceithre chríochfort agus an siopa Saor ó Dhleacht is mó ar domhan (53,000 méadar cearnach de shiopadóireacht) nó ionad páirceála do 40,000 feithicil.
Inniu an aerfort Iostanbúl tá eitiltí aige chuig 146 ceann scríbe ar ilchríocha éagsúla a nascann níos mó ná 120 tír, níos mó ná 60 príomhchathair, níos mó ná 250 ceann scríbe idirnáisiúnta agus 50 náisiúnach. Nuair a bheidh an t-aerfort ag feidhmiú go hiomlán, sáróidh líon na gceann scríbe eitilte 350. Trá, trá.
Tá tolglann an tseomra VIP níos mó ná 5000 méadar
Faoi 2028, meastar go n-ionchorpróidh Aerfort Iostanbúl freisin oifigí, cónaithe, óstáin, ionad sláinte, foirgnimh chultúrtha agus ealaíne , ionad siopadóireachta, asraonta dearthóirí, ionad comhdhála agus fiú áiseanna cruinnithe.
Aerfort nua-aimseartha cairdiúil do dhaoine faoi mhíchumas agus an-éicea-chairdiúil, toisc go bhfuil cumas ard athchúrsála aige agus úsáid uisce báistí. Ina theannta sin, beidh deimhniú Gnó Glas (LEED) ag gach cuideachta tráchtála atá lonnaithe in Aerfort Iostanbúl.
Cabhróidh Aerfort Iostanbúl, a bhfuil roinnt dámhachtainí deartha agus freagrachta buaite aige cheana féin ar nós Duais Ailtireachta Idirnáisiúnta 2016 don túr rialaithe aerthráchta, leis an Tuirc a chumas oibríochta a mhéadú, lena n-áirítear bealaí agus sceidil nua le níos mó spásanna ar fáil , príomhfhachtóir d'fhás iompar paisinéirí agus lasta.
FREISIN SEOMRA VIP "MÓR".
Cosúil le seomra mór Tuircis i gcroílár tí luxurious. Mar sin tá an tolglann nua aerfoirt ó Iostanbúl do do thaistealaí rang gnó. Le toilleadh do 765 duine, folaíonn an halla 5,600 m2 fiú músaem, mar thoradh ar chomhaontú comhair le Istanbul Modern, agus é mar aidhm a chruthú taithí uathúil cultúrtha is cuid den taisteal agus den eitlíocht é.
Cruthaíodh an seomra VIP nua chun eispéireas cultúrtha uathúil a sholáthar
Agus cad is féidir a dhéanamh in a lounge de níos mó ná 5,000 méadar cearnach ? B'fhearr an cheist a chumadh an bealach eile, cad nach féidir a dhéanamh anseo. Agus is é an freagra gur féidir leat aon rud a dhéanamh, nó beagnach.
Ó scíth a ligean le linn aistrithe nó ag tús turais i seomraí príobháideacha go dtí ghlacadh cith agus ansin a fháil compordach ar an toilg sa seomra suí , a rith ag savoring delicious - ach i ndáiríre- miasa de ealaín na Tuirce (agus freisin idirnáisiúnta) atá bruite i láthair na huaire sna stáisiúin éagsúla ar fáil sa seomra.
Seó iontach cócaireachta leis an gcuid is fearr atá le tairiscint ag gastranómachais na Tuirce, bíodh sé milis - ná lig d’aon duine an Tuirc a fhágáil gan triail a mhilseog is cáiliúla, an baklava- nó blasta . Tá seirbhís iarnála agus fiú masseuse, ar ndóigh saor in aisce, ar chuid de na rudaí breise a thairgeann an tolglann seo freisin, áit a bhfuil sé ina phléisiúr fiú stop a chur leis. Is é an smaoineamh é, ar ndóigh.
AN GLUAISEACHT MÓR
Má tá strus ag baint le bogadh ó theach cheana féin, ní shamhlaímid bogadh ó aerfort, cé go gcabhraíonn na figiúirí seo chun é a mhéadú beagán. Tá oibríochtaí an "gluaiseacht mhór" an aerfort Ataturk go dtí aerfort Iostanbúl a thabhairt chun críche i dtréimhse thar a bheith amhlaidh go bhfuil sé dochreidte fiú.
Níor ghlac an t-aistriú aerfoirt ach 33 uair an chloig ... taifead
Bhí thart ar 33 uair an chloig san iomlán, 12 uair roimh an 45 uair a bhí beartaithe, an t-iomlán a thóg sé don aistriú aerfoirt seo, lena n-áirítear an chéad eitilt ó theach nua Bhaile Átha Cliath. Aerlínte na Tuirce chuig aerfort Ankara Esenboğa ag 14:00.
Aistríodh an cód IST d'Aerfort Atatürk go Aerfort Iostanbúl, agus an aerfort Ataturk , sin i ndáiríre ní thairgeann sé ach eitiltí lasta agus paisinéirí VIP , fuair an cód ISL.
Ba é an “Gluaiseacht Mhór”, mar a tugadh ar an aistriú mór seo, a oibríocht chuimhneacháin : Aistríodh níos mó ná 10,000 píosa trealaimh de thart ar 47,300 tonna, a chumhdódh le chéile 33 páirc peile, ó Atatürk go Aerfort Iostanbúl.
Aerfort nua-aimseartha atá neamhdhíobhálach don chomhshaol le cumas ard athchúrsála
Ríomhadh gurbh é an fad atá clúdaithe ag na hardáin ná 400,000 ciliméadar, bhog breis agus 1,800 duine mar iarracht mhór . Tar éis na figiúirí seo, beidh aon aistriú baile cosúil le joke.
ATATÜRK, AN Sean-AERFORT
Is é príomh-aerfort Iostanbúl é, osclaíodh 65 bliain ó shin agus atógadh 21 bliain ó shin agus baineann a ainm le Mustafa Kemal Atatürk, a bhunaigh an Tuirc mar phoblacht tuata as luaithreach na hImpireachta Ottomanach.
Faoi láthair, agus tar éis slán a fhágáil lena eitilt phaisinéirí deiridh ag 02:00 ar 6 Aibreán le eitilt TK54 Iostanbúl - Singeapór, tá sé dúnta d'eitiltí tráchtála rialta agus, cé go bhfuil ceann scríbe fós éiginnte, is féidir go raibh an ceann a bhí mar cheanncheathrú na Turkish Airlines le linn beagnach shaolré iomlán na haerlíne,. a úsáid le haghaidh scairdeanna príobháideacha agus oiliúint píolótach . Is cinnte nach mbeidh spás in easnamh.