Scéal aisteach an ‘traein bréagán’: 96.6 km d’eachtra san India

Anonim

Iarnród Kalka Shimla traein bréagán na hIndia.

Iarnród Kalka Shimla, traein bréagán na hIndia.

an bhfuil tú ag taisteal go dtí an India agus ag iarraidh a maireachtáil ar eachtra unforgettable? Mar sin, tabhair faoi deara mar b'fhéidir gurb é an turas ar an traein seo ón 19ú haois atá uait.

Iarnróid sléibhe na hIndia cruthaíodh idir 1881 agus 1908 , rinne innealtóireacht fíor-shaothair ealaíne chun sráidbhailte sléibhe na tíre a nascadh, cuid acu chomh iargúlta leis na cinn atá le fáil ag bun an Himalayas.

Tá na saothair éirimiúla sin fós i bhfeidhm inniu agus baineann siad le cuid de na bealaí is pictiúrtha sa tír.

Tá trí iarnród sléibhe san India: Iarnród Darjeeling Himalayan (oirthuaisceart na hIndia agus na Himalayas), Iarnród Sléibhe Nilgiri , atá lonnaithe i gCnoic Nilgiri Tamil Nadu (An India Theas), agus Iarnróid Kalka Shimla , lonnaithe i Himachal Pradesh (San oirthuaisceart).

Sroicheann sé 2075 méadar ar airde i Shimla.

Sroicheann sé 2,075 méadar ar airde ag Shimla.

Tugtar an dara ceann traein bréagán , iarnród a aithnítear mar UNESCO Oidhreachta Domhanda i 1999 . Ina bhfocail, is "éacht teicniúil eisceachtúil é i bhforbairt sléibhte Himalayan".

Cén fáth ar éacht innealtóireachta é an traein bheag bhréagán seo? Téann Iarnród Kalka Shimla trí 103 tollán, 917 cuair, 988 droichead le níos mó ná 20 stáisiún i 96.6 km chun Kalka a nascadh le Shimla, baile sna cnoic a bhí tráth ina áit chónaithe samhraidh ag lonnaitheoirí na Breataine.

Is turas cúig uair an chloig é ar airde nach bhfuil oiriúnach do chách : ó thart ar 658 méadar ar airde téann sé go 2,075 méadar i Shimla. Níl an tírdhreach fánach, beidh an lucht siúil in ann taitneamh a bhaint as sléibhte Himalayan, uiscígh, sráidbhailte i bhfolach, foraoisí agus féach cad é an saol sa chuid seo den phláinéid, mar tá, tá go leor saol anseo.

Tá riocht a vaigíní caomhnaithe aige agus tá sé ag feidhmiú ón 19ú haois.

Tá riocht a vaigíní caomhnaithe aige agus tá sé ag feidhmiú ón 19ú haois.

Faoi láthair ní úsáidtear é ach le haghaidh turasóireachta, ach tráth a cruthaithe, cosúil leis an dá iarnród eile, an-suntasach don India agus don domhan ar fad in iompar paisinéirí agus earraí. Smaoinímid i 1908, gur measadh gurb é an droichead agus an tollán trína dtrasnaíonn sé an ceann is airde agus is faide ar domhan.

Léiríonn iarnróid sléibhe Indiach aistriú suntasach cultúrtha agus teicneolaíochta i dtimpeallacht choilíneach thréimhse a tógála, go háirithe maidir le feidhm pholaitiúil an stáisiúin Shimla. Cheadaigh an t-iarnród lonnaíocht daonna suntasach agus marthanach, atá fós ina phríomhveicteoir go dtí an lá inniu”, a deir siad ó UNESCO ar a leathanach oifigiúil.

paisinéirí ar an traein

Paisinéirí go dtí an traein!

Le linn na tréimhse de rialú na Breataine, na rialóirí a bhí ina gcónaí i Deilí lorg aeráid te sa samhradh a bhí cosúil le ceann de na Breataine. Ba i limistéar foraoisithe Shimla a shocraigh siad ar deireadh. , agus is é sin an fáth gur láthair turasóireachta amháin eile é inniu a chaomhnaigh buntús ailtireachta álainn agus, thar aon rud eile, a traein.

Ar feadh níos mó ná céad bliain Iarnróid Kalka Shimla Coinníodh é, cé gur cosúil le gach rud, ní raibh sé éasca é a chothabháil, ná an dá iarnród sléibhe eile. Is é an baol aeráide is mó atá rompu: creathanna talún, báisteach monsúin nó sciorrthaí talún, mar shampla.

Má tá tú ag smaoineamh ar thuras a eagrú, is féidir leat tuilleadh eolais a fháil anseo.

Leigh Nios mo