Tá an traein oíche idir Vín agus Páras Tá sé, ar feadh cúpla seachtain, a thabhairt i gcrích. A bhuíochas leis an mbealach nua seo, tá dhá cheann de na príomhchathracha is rómánsúla ar domhan ceangailte anois leis an gcineál turais is rómánsúla ar domhan: 12 uair an chloig cradled ag an creathach na rianta , leis an ngealach agus soilse i bhfad i gcéin na cathrach mar an t-aon chompánach gan chodladh.
Is tionscadal doshamhlaithe é cúig bliana ó shin, nuair a bhí na huaireanta is ísle ag baint leis an modh iompair seo. "Cúig bliana ó shin, bhí muid ag seanmóireacht sa bhfásach. Inniu táimid ag finné athbheochan fíor. ní raibh ann ach fadó sna blianta amach romhainn. Ba cheart go n-úsáidfí traenacha oíche mar mhalairt ar thurais fhada sa Fhrainc agus san Eoraip ”, dearbhaithe Nicolas Forien, ón ardán Francach “Tá go dtí an traein oíche”, go dtí an nuachtán Libération cúpla mí ó shin.
Suíochán, bunc NÓ CAR codlata, TRÍ MODHALTACHTAÍ LE ROGHNÚ Astu
An traein nua Páras-Vín, ar a dtugtar scaird oíche ÖBB NJ , cuireann sé roinnt modhanna taistil ar fáil:
- Suíochán : Is gnáthshuíochán é seo i urrann traenach ar feadh uasmhéid de seisear, phraghas ó 29 euro . Is é an bealach taistil is deacra, ach freisin an bealach is saoire.\
- Bunc : tá urranna le leapacha bunc do cheathrar nó seisear . Tá seomraí codlata le doirtil suite ag deireadh na ngluaisteán traenach. San áireamh sa ticéad seo tá a bricfeasta beag le tae nó caife, agus tosaíonn na bealaí ag 49 euro an duine agus an turas.\
- Leaba cairr : Is í an mhodhúlacht a smaoiníonn duine nuair a shamhlaíonn duine aistear oíche a dhéanamh (beagnach i gcónaí clúdaithe i boa cleite nó eireabaill agus, más féidir, ag fiosrú rúndiamhair shuimiúil).
Annsin, codlaíonn sé isteach leaba compordach agus thar aon rud eile, príobháideach, ós rud é go bhfuil an carr ar fad in áirithe , is féidir a shealbhú ó aon go triúr paisinéirí. Is féidir leat a roghnú idir carr codlata Caighdeán (le leithreas príobháideach) agus Deluxe (le cithfholcadh príobháideach agus leithreas freisin). Tosaíonn an ticéad traenach do leaba i dormitory ag 89 euro.
Ina theannta sin, tá buntáistí eile ag an modh iompair seo: gheobhaidh tú a Pacáiste fáilte le greadóg, fíon agus uisce, chomh maith le tuáille, plocóidí cluaise agus roinnt trifles eile. Ar maidin, tabharfar bricfeasta go dtí do urrann den traein, a miasa a bheidh roghnaithe agat roimhe seo an oíche roimh ré.
Vín álainn ag fanacht
DO DHÉANAMH AR AN gCUNTAS SULA NDÉANFAIDH AN TURAS
Cé gur breá linn a shamhlú go bhfuil traenacha na hoíche ar fad cosúil leis an Orient Express, faraor, níl carr bialainne ag an gceann seo fiú. Mar sin féin, is féidir plátaí bia déanta a cheannach , mar goulash le arán (cosnaíonn sé cúig euro), pasta le anlann (seacht euro) agus ceapairí (ceithre euro).
Ina theannta sin, is féidir iad a iompar araon rothair (ar 12 euro) mar madraí (ar 29 euro níos mó). Ar ndóigh, chun taitneamh a bhaint as cuideachta do pheata beidh ort urrann traenach príobháideach a chur in áirithe duit , rud is féidir leat a dhéanamh freisin más mian leat a chinntiú nach bhfuil ach do chairde nó do theaghlach air.
Féach grianghraif: 11 turas traenach tríd an Eoraip nach mór duit a dhéanamh uair amháin ar feadh an tsaoil
Agus nóta deiridh amháin: an bealach Páras-Vín Gabhann trí Salzburg agus München, ionas gur féidir leat stopadh ansin más fearr leat.
AN CHÉAD MÓINE: TÁ NA Traenacha OÍCHE AR AIS
Is é an bealach Páras-München-Vín ach an chéad cheann de go leor: an Gearmáinis Deutsche Bahn (DB), an Österreichische Bundesbahnen Ostarach (ÖBB), na Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) agus an Société nationale des chemins de fer français (SNCF). ) ) plean a thógáil líonra láidir traenacha oíche (scaird oíche) lena bhfuil siad ag iarraidh, i measc rudaí eile, cur le aghaidh a thabhairt ar na dúshláin a bhaineann leis an athrú aeráide, mar a mhínítear i ráiteas arna eisiúint ag an SNCF.
Mar sin, de réir na réamhaisnéisí lena n-oibríonn na cuideachtaí seo, i Nollaig 2023 casadh bealaigh eile a bheadh ann Vín-Páras, ach an uair seo, ag dul trí Bheirlín nó an Bhruiséil. agus cheana féin i Nollaig 2024, thiocfadh an gréasán seo de thurais iarnróid oíche isteach sa Spáinn mar gheall ar an mbealach Barcelona-Zurich.