Monacó, teampall tiomána
INDIANAPOLIS
Téigh ar aghaidh go raibh an chuma i gcónaí ar fhoirmle Indy (nó Sraith IndyCar) don ghnáth-amharcóir Eorpach mar rolla de chomhréireanna bíobalta. Sin dul thart agus timpeall ubhchruthach ag fanacht le ceann de na píolótaí buille ollmhór a bhualadh as a dtagann siad amach go hiondúil gan mhá gáinne caillte leis an aireagán na tiomsaithe ar Youtube.
Seachas na dtimpistí móra, thug an cineál seo de spórt mótair cathair chuig an domhan: Indianapolis. Tá príomhchathair Stát Indiana lán de shéadchomharthaí tacky a mhaireann suas go dtí a hainm, ach ar a imeall tá ardeaglais an chomórtais seo, a chuaird rásaíochta. In sé, ar ndóigh, tá a Músaem-Halla na Laochra (mar is maith le Meiriceánaigh na rudaí seo) le hainmneacha anaithnid don fhormhór mór. Ach is aisteach an rud é dul isteach féachaint conas mar a fhreagraíonn dearadh na dtrófaí do bhlas amhrasach an chomórtais seo agus féachaint ar chúrsaí áirithe Corvettes Seanré agus Carranna Stairiúla Eile i gCoinníoll Mionta . Mar sin féin, tá luach saothair níos fearr ag dul trasna leath an domhain chun cuairt a thabhairt ar an IMS: dul ar shuíochán aonair chun a ubhchruthach a chamchuairt agus an fhuil ag fiuchadh sna féitheacha. Agus sa deireadh, smaoinigh ón rian ar a phagoda céad bliain, an foirgneamh is so-aitheanta agus gur fiú níos mó a bhaint amach ar an gcatagóir de monumentillo.
MONACO
Tá trí imeacht spóirt bhliantúla a chonaic gach duine riamh ar an teilifís (fiú más fuath leo spóirt): léimeann an sciála ar 1 Eanáir, cluiche ceannais sa Tour de France agus sa Monaco GP . Sin mar gheall ar? Ar dtús: déantar é le na sráideanna cúnga i gceann de na stáit is lú ar domhan , leis an dáileog contúirte a bhaineann leis seo. Dara: is glamour é go léir, ó lána an chlais go dtí na luaimh a dhugann ina phort. Ar an tríú dul síos: is í an uirlis cur chun cinn turasóireachta is mó a d’fhéadfadh tír ar bith a bheith ag iarraidh. Tagann na sluaite de lucht leanúna anseo gach bliain chun pictiúir a ghlacadh i gcruacha capaill miotasacha Mirabau, os comhair an Casino nó i mbealach éalaithe Santa Devota, ach ní roimh an rud céanna a dhéanamh i La Rascasse os comhair na farraige. Is bealach molta é a dhéanamh de shiúl na gcos, mar is gnách go mbíonn an trácht ar na sráideanna seo uafásach. Agus an bhfuil sé cheana féin? Bhuel níl. Ní raibh sé d’acmhainn ag Monacó ligean don Grand Circus dul thar bráid amhail is nár tharla aon rud agus, cé nach bhfuil baint ar bith aige le rásaíocht, tá teach ríoga Monegasque ag taispeáint an bailiúchán príobháideach de charranna seanré Rainier III, duine de lucht tacaíochta mór an Dochtúir Teaghlaigh.
LE MANS
A ligean ar aghaidh é, ní rásaíocht tarraing an rud is spraoi ar an phláinéid. Ach ní mór iad a aithint as Le Mans a chur ar an léarscáil. Chomh maith le bheith ina chathair ar feadh níos mó ná 24 uair an chloig, tá deilbhín domhanda aige ina chiorcad La Sharte, maighnéad do lucht leanúna a thagann chun taitneamh a bhaint as i gceann de na hEispéiris Tiomána is dea-chúram ar domhan. Rogha brabúsaí eile do chuaird a mhaireann 364 lá sa bhliain go praiticiúil in ostraiseas.
Le Mans: tithe beaga, cosáin chloiche... agus go leor luais
MONZA
An chathair seo ar imeall Milano atá comhchiallach le Foirmle 1 ar lánluas. Is siombail náisiúnta é Monza, éan annamh laistigh de na ciorcaid iomaíochta is uilíoch mar gheall ar a ghanntanas cuair agus a chamóg. Agus is ciorcad é freisin atá oscailte don phobal ar fad atá ag iarraidh teacht anseo agus siúl ar gach bealach is féidir, lena n-áirítear an pléisiúr a bhaineann le lap taiscéalaíochta a dhéanamh ar rothar nó ar lannáin.
**Gleann na nInneall (IODÁIL) **
Sa Tá líon an-ard monarchana, ciorcaid agus músaem lonnaithe i stiall a théann ó Modena go San Mairíne tiomanta don ealaín na ngluaisteán a dhearadh agus a shlánú. Is é Valley of the Motors é, an lárionad nerve de thionscal chomh cumhachtach san Iodáil (logh dom FIAT agus Turin) go bhfuil sé anois ina cheann scríbe do miotamáinic agus ceannaitheoirí iris gluaisteáin. I díreach 200 ciliméadar is féidir leat cuairt a thabhairt ar áiteanna suaitheanta cosúil le ciorcad Ímola, an Músaem Ferrari i San Mairíne, ceanncheathrú Maserati, ionad Ferrucio Lamborghini nó teach Enzo Ferrari i Modena. Agus i gcónaí timpeallaithe ag blas maith agus an teicneolaíocht taispeáint is déanaí.
OILEÁN NOTRE-DAME, MONTREAL
Nuair a tógadh Metro Montreal bhí smaoineamh iontach acu: an domhan ar fad a bhí fágtha ó na tochailtí a úsáid chun oileán saorga a dhéanamh in Abhainn San Labhráis. Ba é an dara smaoineamh maith a bhí acu ina leith seo ná an spás nua seo a úsáid chun Grand Prix Cheanada Formula 1 a óstáil. Le linn na hócáide, geallann an chathair cosúil le pósadh foirfe uisce agus alúmanam. Seachas sin, baintear úsáid as an bpáirc chun siúl agus chun spóirt eile a chleachtadh ar nós rámhaíochta. Mar sin féin, éiríonn an chuairt ar bhalla cáiliúil na Seaimpíní ciorcad Gilles Villeneuve agus an grianghraf comhfhreagrach leis an mana 'Welcome to Québec' an tarraingt turasóireachta is mó san áit.
Oileán Notre-Dame, i Montréal
PÁIRC ALBERT, MELBHRÁN
Is ósais do lachain í an pháirc gleoite seo i gcroílár Melbourne ar feadh 51 seachtain bhliain. Tá La 52 in áirithe do Grand Prix na hAstráile Formula 1, a roghnaigh an áit seo chun é a iompú ina chuaird timpeall ar a loch. Toisc go bhfuil sé leath-uirbeach, tá an bealach sealadach agus mar sin is áit mhaith é an chuid eile den bhliain le picnic Astrálach a bheith agat. Ar ndóigh, gan dearmad a dhéanamh ar rith thar na bearta atá ag na hinnill...
PORT OF VALENCIA
In ainneoin go bhfuil a leanúnachas anaithnid mór, ní mór Valencia a aithint go raibh a dhochtúir teaghlaigh go leor iontach. Ba é an fiúntas mór a bhí aige ná tuiscint ón tús go bhí ar spóirt, turasóireacht agus an chathair teacht le chéile chun seó cuimhneacháin a chur ar fáil . Agus bhain siad amach é a bhuíochas dá phort, an droichead íocónach a dhúnann é agus La Marina, an áit is pribhléidí chun na rásaí a leanúint agus a bhí ina lá ina cheanncheathrú ag Corn Mheiriceá. Sampla iontach den chaoi ar féidir le spórt dath cathrach a athrú agus comharsanacht iomlán a athrú. Níl fágtha anois ach iad a chodladh...
GHEARMÁIN MHÓTAITHE
Sa Ghearmáin tá sé dodhéanta gach ceann scríbe feithicleach a ghrúpáil i ngleann nó i réigiún amháin. Is í tír na co che, an monaróir mór samhlacha nuálacha agus luxurious. Ní fhéadfadh ach dearadh na hIodáile monaplacht na Gearmánach a dhíbirt i saol na gceithre roth. Tá spás curtha in áirithe ag beagnach gach cathair don tionchar a bhíonn ag an gcarr ann . Ach mar gheall ar an rogha, is fearr fanacht le músaeim chomh spraíúil le ** BMW i München, an Audiforum in Ingolstadt, cathair gluaisteán Wolfsburg nó iarsmalanna Porsche nó Mercedes, an dá cheann i Stuttgart.** Sea, scuabann gach duine acu as a chuid teach, ach cad teach! Ar ndóigh, níl an chuairt iomlán mura stopann tú ag foraois mhiotasach an Nürburgring, áit a bhfuil asfalt leagan amach barántúil an chiorcaid is traidisiúnta sa Ghearmáin fós ann.
PÁIRC DONINGTON
Coinníonn an ciorcad is sine sa Ríocht Aontaithe beagán de ghlóir an spóirt seo agus cuireann sé ar taispeáint go sásta é ina Bhailiúchán Grand Prix. Gluaisteáin cine seanré ó bhrandaí cosúil le Williams nó McLaren, grianghraif íocónacha agus trófaithe de chuid de na tiománaithe is fearr ar domhan is iad na héilimh is mó atá acu.
DOMHAN FERRARI
Agus ar deireadh, an sampla is greannmhaire agus is éabhlóidí de thurasóireacht gluaisteán. Tá an Domhanda Ferrari Abu Dhabi Ní ceann scríbe é go díreach do lucht leanúna an spóirt seo, ach tarraingíonn sé ar chlú an ghnólachta Iodálach a bheith ina mhealladh amháin eile. de choimpléasc futuristic Yas Marina, ciorcad Abu Dhabi . Sa deireadh, páirc téama amháin eile le nithe is díol spéise don teaghlach ar fad agus leis an lógó 'capall prancing' i láthair i ngach áit. Ní thugann marcaíocht ar a rollercoaster Formula Rossa an deifir duit do Ferrari féin a thiomáint, ach beagnach.