זאבוז, המעבורות של העתיד יהיו אוטונומיות ואקולוגיות.
חכם, אוטונומי, אקולוגי, ללא פליטות... למעבורות הקטנות הללו שיעברו בקרוב את מימי העיר הנורבגית טרונדהיים יש הכל כדי להצליח בעתיד.
משבר האקלים מזמין חברות להמציא מחדש סוגים חדשים של תחבורה שהם הרבה יותר קיימא ואחראיים סביבתיים. צריכות להיעלם כל הספינות או המעבורות שמלכלכות את הים, הנמלים והאוקיינוסים שלנו . זה המוטו של חברת זאבוז שהציעה סוג חדש של מעבורת לערים עירוניות שיושק בשנה הבאה.
האוניברסיטה הנורבגית למדע וטכנולוגיה (NTNU) השיקה את הפרויקט בשנת 2018 כחלופה ירוקה יותר בערוץ הנמל של טרונדהיים . אב הטיפוס זכה להצלחה ו-NTNU מסחרו את המחקר שלהם ויצרו את זאבוז ב-2019. אבל, המעבורת הזו היא רק חלק אחד מתוכנית גדולה יותר לחקור תחבורה בת קיימא על נתיבי המים.
וזה לא יהיה מוגבל רק לנורבגיה, זאבוז רוצה למכור מעבורות לערים אחרות באירופה או מעבר לפי דרישה. "המעבורות שלנו הן מובילות עולמיות.** הן אוטונומיות ומאפשרות תמרון בטוח בין ספינות אחרות**, עגינות במזח בעצמן והובלת נוסעים בבטחה", אומרת סוזנה יאשקע, מנכ"לית זאבוז.
דרך לשחזר את דרכי המים כערוצי תקשורת.
הפרויקט בנמל טרונדהיים
אחד הקטעים הבסיסיים של זאבוז, כפי שאמרנו, היא לשחזר את דרכי המים כמובילי נוסעים בין ערים . כלומר, בעד מכוניות. למעשה, בעבר זו הייתה צורת התחבורה הנפוצה והמהירה ביותר , מעל הכל, בין עיירות חוף וערי חוף.
נורבגיה היא כבר חלוצה בסוג זה של מעבורות חשמליות , אבל עם זאבוז זה הולך צעד קדימה כדי להפוך את המעבורות לרווחיות יותר במונחי אנרגיה. מכיוון שאין להם קפטן או צוות הם רשאים לשאת רק 12 נוסעים , אבל זה לא אומר שהם לא בטוחים או שאף אחד לא שולט שהם עובדים נכון.
נסיעות זאבוז יפעלו באופן הבא.** הן יהיו ללא תשלום והנוסעים יוכלו להתקשר אליהם מתחנות הנמל השונות באמצעות כפתור**. עם ההגעה הוא יעמיס נוסעים ואופניים משני צידי המזח (זמן זה מוערך בדקה 1) ובכך יחסוך למטיילים 15 דקות הליכה מצד לצד.
ערים נורבגיות אחרות, כמו טונסברג, סנדפיורד והאוגסונד, הביעו עניין בספינות זאבוז. נצטרך לחכות אם נראה אותם בבירות אירופה המרכזיות בשנים הקרובות.
פרויקט לעתיד.