היעד: הדרך. למה כולנו צריכים טיול דרך בחיינו

Anonim

דרך היעד. למה כולנו צריכים טיול דרך בחיינו

ובואו נשכח מהמפתח!

אתה צריך להיות מודע, לפני שמתחילים, שהדבר החשוב באמת יהיה תהנה מהנסיעה , של כל אחת מהתחושות, השלבים וההפכפכות שלה מבלי לקחת בחשבון את היעד הסופי.

כל מזלג, שביל, אוטוסטרדה או כביש משני יטביעו את המסלול בפריסה שלו עד שיהפוך להרפתקה בלתי חוזרת ובלתי נשכחת. התפיסה של כל אחד מהגירויים האלה כבר לא תהיה כפי שהכרנו אותה עד עכשיו.

**אאודי Q8 החדשה** מגיעה כדי להביא קונספט חדש של הנאה על הכביש.

למה? מכונית זו משלבת את האלגנטיות של מכונית קופה פרימיום ואת הרבגוניות של רכב שטח גדול, ומספקת גם תדמית ספורטיבית, חזקה ומתוחכמת. הנסיעה בה היא ההרפתקה המעוררת ביותר.

בתוך רכב השטח המרשים הזה אנו תופסים את חשיבות הטכנולוגיה במסלול שלנו, מכיוון שהכל סובב סביב המסך העליון של ה- תגובת מגע MMI , לוח המחוונים של חווית הנהיגה.

ההיגיון וההרמוניה שולטים בחיבור בין כל האלמנטים , מהרצועה השטוחה שנוצרה מיציאות האוורור ועד לקונסולה המרכזית הרחבה בה ממוקמת ידית ההילוכים האוטומטית טיפטרוניק.

הכל מטופל עד הפרט האחרון במטרה להגיע ל נוחות מקסימלית בתזוזה שלנו, כפי שמעידים המושבים עם פונקציית עיסוי ואוורור, בקרת האקלים של ארבעה אזורים או חבילת איכות האוויר המייעלים את האווירה האלגנטית שנושמת בתא הנוסעים הזה.

הפשטות בטיפול במערכות הרכב מאפשרת לך להתמקד ב הנאה בנהיגה ובגילוי הנופים החדשים שעוברים עלינו.

עם הנחת יסוד זו, הרעיון המבצעי תגובת מגע MMI ב-Q8 , ניתן לגשת כמעט לכל הפונקציות באמצעות שני מסכים גדולים.

החלק העליון, של 10.1 אינץ' שולט במערכות מידע בידור וניווט , בעוד התחתון, של 8.6 אינץ' , יאפשר לנו לשלוט בפונקציות של אקלים, נוחות והזנת טקסט , באמצעות בורר הילוכים נוח וארגונומי. כאשר אנו בוחרים פונקציה עם האצבע, אנו קולטים 'קליק', בדרך של אישור.

דרך היעד. למה כולנו צריכים טיול דרך בחיינו

למה כולנו צריכים טיול דרך בחיינו

השיתוף עם אודי Q8 מעבר לנהיגה טהורה, שהופכת לשותף שלנו לנסיעות, המסוגלת לנהל דיאלוג אינטליגנטי דרך שליטה קולית עם זיהוי שפה טבעית. נחווה את התחושה הנעימה של הבעת משאלותינו בכל רגע במסלול ושהשליטה הקולית מבינה אותנו.

אם נציין, למשל, משהו פשוט כמו "אני רעב", הוא יציע אוטומטית מסעדות סמוכות.

בדרך לטיול הכביש שלנו, תוך שאנו עוברים את כל שלביו עם הקסם של השטחים החדשים שנחקרו לשמור על מסלול יציב . לכן ** אאודי Q8 ** מצוידת כסטנדרט במערכת MMI ניווט פלוס , המשתמש בתקן LTE מתקדם להעברת נתונים ונקודה חמה של Wi-Fi.

מערכת הניווט מציעה סדרה של הצעות יעד על ידי זיהוי ההעדפות שלנו, בהתבסס על מסלולים שנסעו בעבר, במקביל לשירותים המקוונים של אאודי קונקט הם מוסיפים פונקציות חיזוי לתהליך הניווט.

ובואו נשכח מהמפתח! מפתח Audi connect זה יאפשר לנו גם לפתוח ולסגור את הרכב, וגם להפעיל את המנוע דרך הסמארטפון שלנו. למה לסבך את החיים? בואו להתאים אישית את חווית הנהיגה שלנו על ידי אחסון עד 400 פרמטרים בפרופילי משתמש בודדים.

עם ה אפליקציית myAudi נוכל לשלוח יעדי ניווט, פגישות בלוח השנה או הזרמת מוזיקה מהטלפון למערכת MMI. כי פסקול מתאים הוא חיוני בכל נסיעה בכביש המכבד את עצמו.

אודי Q8 ממלא את הדרישה הזו ברמה הגבוהה ביותר מבחינת חיבור ואיכות צליל הודות ל תיבת טלפון אאודי ומערכת שמע , שניהם עם החתימה של Bang & Olufsen, המספקת צליל תלת מימדי תוסס בחמשת המושבים.

כל מצב, בלתי צפוי ככל שיהיה, יכול להפתיע אותנו לאורך המסלול שלנו והאאודי Q8 יקל על החיים על הסיפון בכל אחת מהן הודות למערכות כמו בקרת שיוט אדפטיבית, עוזר יעילות, עוזר מעבר, מערכת התרעה על סטייה מנתיב, עוזר שפה ומצלמת 360 מעלות.

למרות שהכי בולט מגיע בתחילת 2019 : ה טייס מוסך מרחוק , המאפשר למכונית להיכנס ולצאת ממוסך באופן אוטונומי, תמיד בפיקוח שלנו, מפעיל את התהליך מחוץ לרכב דרך אפליקציית myAudi בסמארטפון שלנו. מאחורי כל המערכות הללו עומד בקר מרכזי, הנקרא zFAS , שמנטרת כל הזמן את סביבת הרכב ומשתמשת בנתונים כדי לספק את הסיוע הטוב ביותר האפשרי.

ברחנו

ברחנו?

כשאנחנו לא רוצים שום מגבלות על המסע שלנו, אנחנו צריכים בן זוג שמגיב בכל השיקולים. במובן זה, ה Q8 הוא רכב השטח המוביל של המותג וככזה מתנהג על כל המשטחים. כשצריך, שולח את רוב הכוח אל הציר עם המתיחה הטובה ביותר.

זה, יחד עם מרווח קרקע של 254 מ"מ, תליונים קצרים ובקרת ירידה מהגבעות מאפשרים את אודי Q8 תמשיך כשהאספלט ייגמר, וכן המתלה עם ויסות קשיות (בקרת מנחת) כסטנדרט.

ככל שנסחב יותר קילומטרים, כך נעריך יותר את יעילות המכונית שלנו. במובן הזה, הכל מנועי אאודי Q8 יעילים במיוחד הודות ל- טכנולוגיית Mild-Hybrid (MHEV).

מערכת החשמל הראשית של 48 וולט משלבת סוללת ליתיום-יון ואלטרנטור BAS. במהלך בלימה, הוא יכול לשחזר עד 12 קילוואט של אנרגיה שנאגרת בסוללה. טכנולוגיית MHEV מאפשרת שלבים ארוכים של נהיגה במצב coasting כשהמנוע מושבת, ומאפשרת את מערכת התחלה-עצירה להתחיל לפעול במהירות של 22 קמ"ש.

לאן שלא נלך אנחנו רוצים להשאיר חותם ולהרגיש שהנוכחות שלנו מתקבלת היטב . ה אודי Q8 , עם שלו עיצוב חיצוני מכובד, זה יהיה מכתב היכרות ללא תחרות בכל התחנות של המסלול שלנו.

קווי מתאר עוצמתיים ומשטחים מתוחים מעבירים תחושה של כוח, תחכום והדינמיות האופיינית של הנעה ארבע גלגלית קבועה, בעוד שהספויילר, קשת הגלגלים ופסי הדלתות והדיפיוזר בגימור בצבע מנוגד, כדי להדגיש עוד יותר את מראה השטח.

פנסי LED מגיעים כסטנדרט וגם לחתימה התלת מימדית של תאורת היום וגם למקבצי התאורה האחוריים, המחוברים בפס תאורה, יש אופי דיגיטלי חזק. ניתן להפעיל את פונקציות התאורה השונות באמצעות אפליקציית myAudi ומנוסה מבחוץ.

למשפחת אאודי Q יש כרזה חדשה ולנוסעים בכביש יש מזל כי זה בא לשנות את תפיסת הדרך שלנו. ** ברוכים הבאים לעידן מגרה! **

אודי Q8

העיצוב הפנימי והחיצוני של אודי Q8 מלווים את רוח הנסיעה בכביש

קרא עוד