העירייה בוחנת במשך חצי שנה יוזמה המתגמלת ניידות בת קיימא בהנחות
"לזוז טוב יש פרס" הוא המוטו של ** בלה מוסה **, היוזמה שבאמצעות מערכת תגמול מנסה כבר שנתיים **לשנות הרגלי ניידות במטרופולין של בולוניה **, ש-3,700 קמ"ר שלה מתגוררים והם עקורים. בסביבות מיליון איש.
הרעיון פשוט, אבל נראה יעיל: בתמורה להשאיר את הרכב בבית ולבחור באמצעי תחבורה חלופיים אחרים, כגון הליכה, רכיבה על אופניים, אוטובוס, רכבת או כלי רכב משותפים, סדרה של נקודות שניתן להחליף בהמשך להנחות בחלק מהחנויות בעיר האיטלקית.
הנחות בברים, בתי קולנוע, מוזיאונים, בריכות שחייה... להסתובבות באופניים!
לא רק לבירות ולא לאורך כל השנה. בלה מוסה החלה לפעול ב-2017, וגם אז וגם ב-2018, הייתה פעילה רק בין ה-1 באפריל ל-30 בספטמבר.
הפרויקט נמשך רק חצי שנה "בגלל לחפש שינוי בהתנהגויות: במהלך ששת החודשים ניתנת לך ההזדמנות לנסות דרך אחרת ובת קיימא להתנייד בעיר ואתה מתוגמל על כך. אחרי זה, היית צריך להבין את זה אפשר להשאיר את רכבך במוסך ולהמשיך להשתמש באופניים או בתחבורה ציבורית ללא צורך בתגמול נוסף" , מספר ל-Traveler.es Marco Amadori, מ-SRM - Reti e Mobilità, הסוכנות האחראית על ניידות ותחבורה ציבורית שעומדת מאחורי הפרויקט הזה.
דרך להמר על המשחק והתמריצים, במקום ביד קשה ובמדיניות של סנקציות.
"בבולוניה יש לנו הגבלות תנועה בחורף: כלי הרכב המזהמים ביותר אינם מורשים להסתובב בין אוקטובר למרץ. זה מה שאנחנו מכנים 'גישת המקל'", מסביר אמדורי.
"אז החלטנו ליישם גישה אחרת גם בעונת האביב-קיץ (בין אפריל לספטמבר), שאפשר לקרוא לה 'גישת הגזר'. זה פשוט תן לאנשים סיבה טובה לנסות אמצעי תחבורה בר קיימא במקום המכונית שלהם. ההתנהגות הטובה שלהם תיתן להם את האפשרות להרוויח כמה הנחות והטבות", הוא מסכם.
בין אפריל לספטמבר, בבולוניה לא נוהגים במכונית
בין היתרונות הללו, בנוסף לבירה בחינם, משתמשים ב-BetterPoints, האפליקציה השולטת בתנועות וסופרת נקודות, יכולים לקבל הנחות של עד 10 יורו בחנויות הספרים, 5 יורו בסופרמרקטים, כרטיסים חינם לבריכות שחייה, כרטיסים 2x1 לבתי קולנוע ומוזיאונים, כרטיסי אוטובוס חינם, הוזלות במסעדות, ברים... וכך, עד 100 פעילויות מסחריות.
כדי להשיג, למשל, את ההנחה של 5 יורו, אתה צריך כ-5,000 נקודות. "כל טיול בר קיימא שאתה עושה נותן לך 60 נקודות. ישנה גם אפשרות לצבור נקודות נוספות עבור סיורים ארוכים (100 נקודות), במהלך השבוע בהתאם למספר הימים שאתה בר קיימא (ככל שאתה משתמש בכלי רכב ברי קיימא יותר ימים, כך תוכל לצבור יותר נקודות בונוס: 150 נקודות לשלושה ימים, 300 נקודות לחמישה) או הודות ל משימות חודשיות (לדוגמה, ללכת או לרכב על אופניים לפחות 150 דקות בשבוע, ארבעה שבועות בחודש ותקבל נקודות נוספות)", מסביר אמדורי.
הגישה לנקודות הללו ואיתה גם להנחות היא פשוטה כמו הורדת אפליקציית BetterPoints. "בכל פעם שאתה משתמש באמצעי תחבורה בר קיימא אתה צריך לסמן זאת באפליקציה. האפליקציה מנטרת את הטיול שלך באמצעות GPS ובסופו של דבר עם אלגוריתם ספציפי בדוק שאמצעי התחבורה שהצהרת הוא אמיתי (כדי למנוע הטעיה)”.
בשתי המהדורות הראשונות של בלה מוסה, "השתתף יותר מ-20,000 איש, 150 שותפים עסקיים התערבו, נרשמו כמעט שמונה מיליון קילומטרים ושני מיליון נתיבים ברי קיימא ועד 1,400 טון של CO2 נחסכו".
לא, זה לא פתר את בעיית הניידות; אבל ההרגלים שופרו
"אנחנו לא יכולים לומר שבלה מוסה פתרה את בעיות הפקקים בבולוניה. מה שאנחנו יכולים לומר במקום זה 80% מהמסלולים ברי קיימא הרשומים בבלה מוסה הוכרזו על ידי המשתתפים כחלופה לשימוש ברכב פרטי. במהלך ששת החודשים שבהם בלה מוסה פעלה, הן ב-2017 והן ב-2018, סביב 70% מהמשתתפים טענו שהפחיתו את השימוש במכונית; 55% הגדילו את השימוש באופניים ו-75% הלכו יותר ברגל" מציין אמדורי.
כעת, עם הנתונים החמים של 2018 על השולחן ובתהליך ההערכה מול מועצת העיר ואזור מטרופולין בולוניה, הגיע הזמן להחליט אם תהיה מהדורה שלישית. אם יאושר, זה היה מהמר שוב לתקופה של שישה חודשים.
אה, וכבר יש עוד כמה ערים שמתעניינות בבלה מוסה שמבקשות מידע...