שקיעות אפריקאיות בלתי נשכחות מדרך Moyale
אנחנו יודעים שלצ'אצ'ה של הרכבת יש חסרונות ושגיהינום חייב להיות כמו להישאר במכונית בזמן פקק, אבל מה מציע לנו אופנוע? מדוע שני הגלגלים משתלבים?
לפביאן סי באריו ברור: "זהו כלי יוצא דופן לגלות את העולם; מצד אחד מולך מוקרן השינוי ההדרגתי של נופים, של אנשים, של טעמים , של אנשים, של טמפרטורות, זה גם הופך אותך לחדיר ליסודות, אתה מודע לכל גרם של אספלט כי החיים שלך תלויים בזה בהזדמנויות רבות".
"זה מקרב אותך לאנשים, כי הגעה משומרים במכונית זה לא אותו דבר כמו הגעה בסוג כזה של חללית לבושה כאסטרונאוט ילדים מיד נצמדים אליך , ואז באים המבוגרים שרוצים לדעת לאן אתה הולך, מאיפה אתה בא... כולם יתרונות”, הוא מסביר.
ה-Gran Ca n, אוקיינוס של אבן אדומה
הבחירה
איך לבחור את השותף המושלם לטיול? " השביל שליווה אותי עד היום בכל הטיולים נוחים תכליתי במיוחד. וגבוהה. אתה יכול לשים אותם בין האבנים כי למרות העובדה שהעולם כמעט כולו מרוצף, אתה הולך למצוא איזו אבן", כותב באריו, "לפניך, בחורים רכובים על אופני ספורט, על סיירות, על מכס או על אופני R. , אז אתה בוחר." בנסיעותיו האחרונות הוא בחר ב-800 סמ"ק טייגר ו-1200 סמ"ק טייגר אקספלורר (עם ABS ובקרת משיכה).
הבסיס
שיפוצניקי מכסחות דשא קולומביאנים, מכונאי טנדרים אפריקאים או טכנאים מומחים ברכבי תחרות תיקנו את האופנוע הראשון שלו, אשר כמחווה, הוא כינה פפה , "היתה לי דודה רבא שהייתה מעוותת, צולעת ומכוערת אבל יחד עם זאת היה לה לב גדול, היא הייתה עובדת קשה וקשוחה יותר מפרד; הם חלקו מאפיינים רבים.
לא קשה למצוא מכניקה כמעט בכל מקום, אבל באריו ממליץ ללמוד את היסודות: מתח ושמן שרשרת , לתקן פנצ'ר, למדוד רמות (במיוחד את השמן) ולנקות את המצתים. הדרך הטובה ביותר להוביל בנזין? בבקבוקי ליטר וחצי , "קח שקית ניילון, חתוך אותה לחתיכות קטנות, דרך החלק הקטן שבין הפקק לבקבוק ולחץ חזק מאוד", הוא מסביר.
פביאן סי באריו, מחבר "מסלולי האופנוע הטובים ביותר ברחבי העולם"
היכון הכן...
עבור ההרפתקן הגליציאני הזה, "הדבר הקשה ביותר ביציאה לדרך הוא לקבוע תאריך ולהרגיע את אלה שיסבלו בשבילך". לכן הוא ממליץ בספרו: "כשמצאת את הדייט שלך להודיע זאת לארבע הרוחות , הטיול תפס אותך וזה יהיה משהו להילחם עליו יום יום”. במקרה שלך תמיד לנסוע בקיץ.
למזער סיכונים
לאחר החצייה דרום אפריקה (מיוהנסבורג לאילה דה מוצ'מביק, 6,100 קילומטרים ב-19 ימים), ללכת בדרך להינדוסטאן (מאיסטנבול לזאהדן באיראן, 4,500 ק"מ ב-20 יום) או דרך מערב סיביר והמישורים הקזחיים (אודסה באוקראינה ועד אלמטי בקזחסטן, 5,500 ק"מ ב-22 ימים). רזולוציה של האנשים שאין להם כמעט כלום ובהם. נדיבות".
עם זאת, נסיעה עם פרופיל נמוך תעזור לך להימנע מסכנה. חלק מעצותיו הן: להיות אדם עם הרגלי ברזל (דברים תמיד באותו מקום), לא נראים מתלבטים (נשא את ה-GPS בכיס או נצל את ההזדמנות לשתות משהו בקפיטריה כדי להסתכל על המפה) ו לשמור עותק דיגיטלי של התיעוד שלך . כדי לבקר באנדרטה או להתרחק בשקט מהאופניים, השתמש PacSafe , רשת פלדה הניתנת לנעילה כדי להגן על הקסדה והמעיל שלך.
קרוואנסראי על דרך המשי האיראנית
כסף עושה את העולם...
להתראות ראוותנות . סעו קלות במהלך הרפתקת האופנוענים שלכם ורשמו את המלצות השכונה: לעולם אל תדבר על כסף (ולהחביא את המזומנים, מתחת לטלוויזיה בבתי מלון או בלהבי המאוורר עם גומייה), שמור את המפתחות של האופנוע במגפיים (כדי יזכרו לא לשכוח את הכסף) ואם הם בתוך מקום שלא מעורר בך אמון לקחת עשרה יורו (ללא המחאות נוסעים, ללא כרטיסים ובמקרה של שוד, למסור את הארנק).
במזוודה
"בתיק שאני מוציא כל יום אני נושא את הדברים הבסיסיים: המחשב הנייד, כמה מטענים, שלוש חולצות, כאלה שמתייבשות מהר ושאני כל הזמן מכבס...", הוא מסביר. הוא גם משתמש במזוודה נוספת "לבגדים עם טמפרטורות קיצוניות או קר מאוד או חם מאוד, שלמעשה אף פעם לא נפתחת", ובחלל שלישי, Top Case, עבור מכונאות. בין עיקריו: מגפיים, כפפות, מיגון מותני, קסדה וא חליפה עם פנים מחוזק שמתקשה עם החיכוך נגד האספלט.
קוטור, תכשיט במונטנגרו
החוף הדלמטי: המסלול הטוב ביותר למתחילים
"הופתעתי מאוד שמדובר במיזוג מושלם בין מזרח למערב, בין אסיה לאירופה, שם החלו להופיע הטעמים האקזוטיים הראשונים, כוסברה, יוגורט, לימון הופיעו בארוחות..." משחזר באריו.
"הנופים יוצאי דופן, המרפסת הגדולה מעל האדריאט עם הקימורים המרשימים האלה , זה יעד שכולנו צריכים לעשות פעם בחיים, במיוחד על אופנוע", הוא ממליץ לאחר שנסע באלף חמש מאות הקילומטרים שמפרידים בין פוסטג'ונה (סלובניה) לאיגומניצה (יוון), עוברים דרך רייקה, זאדאר, וודיצ'ה, ספליט, מוסטר, קוטור, דוראס, טירנה או בראט, בשמונה ימים.
כביש מויאלה בנקודה המסוכנת ביותר שלו, בגובה איסיולו, נגמר האספלט
נופים לא ייאמן: כביש ברמת מומחים
אם אתם מחפשים אתגר תוכלו לבחור לחצות את דרך מאיאלה מניירובי לגונדר (אתיופיה), חמש מאות קילומטרים ב" אחד הכבישים התובעניים ביותר באפריקה ", לפי באריו. חמישה עשר יום ואלפיים ושבע מאות קילומטרים עם עצירות בפנים הר קניה , Isiolo, Marsabit, Moyale, Tarjetawa (ליד שמורת הפילים), Hawassa, Addis Abba, Debre Markos, Bahir Dar (ליד אגם טאנה, הגדול באתיופיה) ולבסוף, גונדר. מסלול אגדי המתאים רק לאמיצים.
עקוב אחר @merinoticias
אגם טאנה