נמל התעופה הבינלאומי של הים האדום יכנס לפעולה ב-2030
לים האדום תהיה רצועת נחיתה חדשה, זה של נמל התעופה הבינלאומי בים האדום . במספרים: שדה התעופה יהיה נגיש ל- 80% מאוכלוסיית העולם תוך פחות משמונה שעות והוא אמור לשרת מיליון נוסעים בשנה מ-2030 , עם קיבולת מקסימלית של 900 נוסעים לשעה.
הפרויקט היה פרי עבודתו של סטודיו Foster + Partners לאדריכלות, אשר נוצר בהשראתו אלמנטים טבעיים לתכנון בניין הטרמינל, מופעל על ידי 100% אנרגיה מתחדשת.
הבניין יהיה בר-קיימא ב-100%.
בעוד הגג יוצר מחדש דיונות מדבריות, מתן צל לנוסעים, גן פנימי של מינים מקומיים זה יהפוך לנווה מדבר שבו תוכלו להירגע בזמן המתנה בטלה. בנוסף, המרחב יהיה אזורי אוורור טבעיים שיצמצם את התלות במיזוג אוויר.
הגג בהשראת הדיונות המדבריות
המטרה של Foster + Partners הייתה ליצור אווירה רגועה שתבטל את הטרדות הרגילות הקשורות לנסיעות, מציע נוחות לנוסעים מרגע הגעתכם.
זה יבוא לידי ביטוי בזריזות בנהלים: הכל בדיקות ביטחון והגירה יבוצעו במהירות ומטען נשלח יישלח ישירות לאתר הנופש.
מצד שני, המותרות של נמל התעופה הבינלאומי של הים האדום יתגורר בפרטיות, שכן הטרמינל יהיה חללים קטנים ואינטימיים יותר. דוגמה ברורה לכך הם הסוויטות שנמצאים בפנים אזור היציאה.
מכיוון שרצף היציאה בדרך כלל ארוך יותר מרצף ההגעה, מרחבי נטישה משדה התעופה יהיה רחב יותר ורגוע יותר.
ה חמש סוויטות יהיה מסודר בצורה של כמוסות ל להקל על המעבר ממכוניות למטוסים. נוסעים יורדו מחוץ לטרמינל, משם יוכלו לגשת בקלות לאחד מהטרמינלים הקפסולות האוונגרדיות , שיש לו מכוני ספא ומסעדות.
בטרמינל יהיו חללים קטנים ואינטימיים יותר
"שדה התעופה של הים האדום זה נתפס כשער אל אחד ממרכזי התיירות הייחודיים בעולם וכחלק בלתי נפרד מחוויית המבקר", הגיב ג'רארד אובן, ראש מחקר ב-Foster + Partners.
"זה יהפוך למרכז מעבר למבקרים המגיעים ביבשה ובאוויר. אנו מצפים לעבוד עם החברה לפיתוח ים סוף להפוך את החזון של הפרויקט החד-פעמי השאפתני הזה למציאות", ציין.
החברה לפיתוח הים האדום (TRSDC), היזם מאחורי הפרויקט, מינה daa אינטרנשיונל כמפעיל משדה התעופה.
חברת ניהול שדות התעופה הבינלאומית תהיה אחראית על תפעול תעופה ומסוף, שירותי תעופה, ניהול מתקן ופעילויות מסחריות, כמו גם שירותים ארגוניים ופיננסיים.
גינה פנימית
דאה בינלאומי נבחר כי אנחנו בטוחים שהוא יכול להציע לא רק חווית שדה תעופה ראויה ליעד היוקרה שלנו , אלא על מחויבותה להבטיח עמידה בדרישות שלנו יעדי קיימות", אמר ג'ון פגאנו, מנכ"ל TRSDC.