האופניים כדרך חיים
20 דלפקי האופניים הפזורים ברחבי הבירה הדנית נרשמו ב- בשנה שעברה 35,080 אופניים נוספים במחזור . נתון זה עולה ל 265,700 אופניים בסך הכל לעומת 252,600 מכוניות שהם פעילים כרגע, הם מדווחים ב"גרדיאן". המשמעות היא עלייה של 15% בתנועת האופניים, בעוד שתנועת המכוניות רשמה ירידה של 1%.
קופנהגן החלה לנטר את התנועה ב-1970, אז היו בעיר 351,133 מכוניות ו-100,071 אופניים. בתחילה, הספירה נעשתה באופן ידני עד להתקנה של מכשירים אלקטרוניים ב-2009 . גם בשנת 1970 החלה המחויבות של הבירה הדנית לפיתוח רשת תחבורה לאופניים.
20 מונים עוקבים אחר התנועה בעיר
התוצאה? גידול של 68% בתנועת האופניים ב-20 השנים האחרונות , אשר יחד עם הנתונים העדכניים מאשרים מדיניות ארוכת טווח וכן את ההשקעות שביצעה העירייה ב-12 השנים האחרונות, מאז 2005: 137 מיליון אירו.
"זה לא בגנים שלנו, זה לא במים שלנו... מה שלימדנו את שאר העולם זה אם תבנה תשתית מוגנת, אנשים יתחילו להשתמש באופניים שלהם ", הסביר לגרדיאן מורטן קבל, האחראי על אזור הסביבה בעיר.
265,700 אופניים מסתובבים בקופנהגן
עם זאת, לא הכל נעשה. אוכלוסיית קופנהגן צפויה לגדול מ-600,000 כיום ל-715,000 ב-15 השנים הבאות. מסיבה זו, הרשויות הם רוצים להמשיך ליצור תשתיות המאפשרות את העקירה של מספר גדל והולך הזה של אנשים : הרחבת רשת המטרו ושיפור הקיבולת והיעילות של רשת האופניים (יותר קילומטרים, הרחבת נתיבים...) .
"אי אפשר פשוט לאסור מכוניות ולתת לאנשים לברוח מזה... לכן אנחנו מרחיבים את רשת המטרו ומשקיעים בתשתית אופניים. אתה צריך לתת לאנשים אפשרויות ואז לאט לאט הם יתחילו לקחת מקום מהמכונית כדי לתת אותו לאופניים. ", מציין כבל.
לא בלי האופניים שלי!