סבלנות הרבה סבלנות
ספציפית, זו שמובילה פול וויליאמס , דוקטור לאירולוגיה מה אוניברסיטת רדינג , ב הממלכה המאוחדת . המסקנה? העלייה במהירות זרם הסילון היא האטת טיסות טרנס-אטלנטיות לכיוון מזרח והאצת אלה שנעשו למערב, כך שסך החישוב של הזמן לנסיעה הלוך ושוב הוא חצי דקה אחת ו-18 שניות לאט יותר , מדווח The Guardian שאוסף את מסקנות המחקר שפורסם בכתב העת Environmental Research Letters.
בהתחשב בכך שכל יום יש 300 טיסות הלוך ושוב , העיכוב הזה מצטבר 2,000 שעות נוספות לשנה ו 22 מיליון דולר נוספים בדלק ו 70 מיליון קילו יותר של CO2 הפיקו. הדג הנושך את זנבו, שכן הוא דווקא ה שינוי אקלים האחראי על עליית מהירות של זרם הסילון, זרימות רוח חזקות הנושבות ממערב למזרח בגובה רב באוקיינוס האטלנטי ושטייסים משתמשים בהן, כשזה נוח, לטוס מהר יותר.
כדי להגיע לנתונים אלה, וויליאמס ניתח את **הטיסות בין נמל התעופה הית'רו בלונדון לנמל התעופה ג'ון פ. קנדי בניו יורק ** וחישב את ההשפעה שיכולה להיות לעלייה של 15% במהירות זרם הסילון, דבר שצפוי עבור בעשורים הבאים, גם אם פליטת הפחמן תפחת באופן דרסטי.
המחקר מחושב מעל 1.3 מיליארד מסלולי טיסה בסימולציות הנמשכות 40 שנה והתוצאות גילו שגם אם הנסיעות **ניו יורק – לונדון ** היו בממוצע מהירות יותר ב-4 דקות, כדי לבצע את הנסיעה לאחור נדרש עוד 5 דקות ו-18 שניות . החשבונות לא יוצאים.
בנוסף לטיסות ארוכות ויקרות יותר, מחקרים קודמים אחרים כבר הזהירו מההשפעה שתהיה לעלייה בטמפרטורות על התעופה: מערבולות גבוהות יותר ו-r הפחתת המשקל שמטוס יכול לשאת.
*** אולי גם תאהב...**
- טיפים וטריקים למציאת כרטיסי טיסה זולים
- דקלוג לא טיפוסי כדי לאבד את פחד הטיסה
- טיפים לאבד את פחד הטיסה - 17 דברים שאתה צריך לדעת כשאתה עובר בשדה התעופה כדי שלא תגמור כמו מלנדי - חמישה שדות תעופה שבהם לא אכפת לך (כל כך הרבה) לפספס את המטוס - "דיילת, בבקשה, תוכל לפתוח את החלון הזה של המטוס?
- מה אם נוכל לבחור את חברינו לנוסעים? - שנים עשר שדות תעופה ספרדיים עם אינטרנט אלחוטי חינם ללא הגבלה - 37 סוגי מטיילים שתפגשו בשדות תעופה ובמטוסים
- 44 דברים לעשות כדי לא להשתעמם בנסיעות ארוכות
- כל כתבות החדשות