יפן , יקום בנפרד, מרתק את העולם המערבי כבר אלפי שנים. היכולת שלה לשלב בין מסורת ומודרניות היא מעוררת השראה, והערים התוססות שלה, בשילוב עם נופים בוקוליים של אלף צבעים, נמצאים ברשימת הדליים של המטיילים התובעניים ביותר.
מסיבה זו, אנחנו לא מפסיקים לחלום על המדינה היפנית, גם לא בימים אלה. אנו עוצמים את עינינו ורואים את עצמנו חוצים את שדות פריחת הדובדבן שלה, עוברים בין ההרים האידיליים, הולכים לאיבוד ברחובות מלאי ההפתעות בטוקיו. ואנחנו יודעים שנעשה את זה, והפעם אנחנו רוצים שזה יהיה במכונית, בקצב שלנו, יעצור בכל פעם שפרט כלשהו מפתיע אותנו, מרגש אותנו. לא למהר, כמו שמקומי היה עושה זאת , נרגע בעוד נפלאות הארץ מתפתחות מאחורי החלון.
האם אתה יכול לדמיין נסיעה דרך מנהרות פריחת הדובדבן המושלמות?
האם נוכל לחלום עוד קצת? אז אנחנו מבקשים מהטיול שלנו להיות נוח ושקט, כמעט מדיטטיבי. ה מאזדה CX-30 הוא יספק לנו את הנוחות הזו בדרך יפנית טיפוסית, בשילוב שני מושגים מרחביים ממסורת אבות המדינה, MA ויוהאקו.
המ.א מבקש ליצור רגעים שקטים . ניתן להשוות זאת להפסקות בשיחה המעודדות הרהור, ומייצרות סביבה רגועה, ריקה בעצם, אידיאלית לנשימה. היוהאקו, בינתיים, הוא ה אמנות הריק , יופיו של המרחב הסלולרי הנתפס בנזילות ובאווירה של תא הנוסעים של הרכב היפני האותנטי הזה.
"מאסטרים יפנים תמיד חיפשו יופי טהור דרך פשטות הצורה", מסביר Jo Stenuit, מנהל העיצוב האירופאי של מאזדה. "זה נתן השראה למעצבים שלנו לחתוך אלמנטים וליצור מציאות דינמית ואלגנטית, מכילה וגם חיונית. כך אנו תופסים אסתטיקה יפנית , עם רגישות שאפשרה לנו ליצור מכוניות מלאות רגש", אומר המומחה.
הפנים של מאזדה CX-30 משלב את המאפיינים של המושגים 'יוהאקו' ו-'MA'
ואכן, אפילו מבחוץ, מאזדה CX-30 מגבירה את החוויה היפנית בכך שהיא שוקעת אותנו בתרבות המדינה באמצעות היופי החושני של קווי הקודו שלו, שפירושם "נשמה של תנועה" . פילוסופיה זו מנסה ללכוד את האנרגיה הזו אפילו בחפצים לא תנועתיים, ולשלב בהם את החיוניות של יצורים חיים.
במאזדה, היישום שלה מושג הודות לתהליך עיצוב מאוד מסוים, שכן כל המכוניות של המותג היפני מעוצבות בחימר בקנה מידה גדול לפני שייצור המוני. יתר על כן, לשלושה מהדוגמניות במטה בהירושימה יש את התואר של תקומי , המונח היפני לרמת המיומנות הגבוהה ביותר שאומן יכול להשיג. לוקח לאדם כעשרים שנה להגיע לרמה הזו, שקשורה בדייקנות יוצאת דופן.
מאזדה CX-30 עוצבה בחימר תחת העקרונות של 'קודו'
אז לא ירדנו מהעננים. אין צורך. אנחנו יכולים לסחוט את זה לגמרי חוויה יפנית אותנטית, שנע בין התחושות שאנו קולטים בקצות האצבעות, בארגונומיה של פקדים ומתגים, ועד להתבוננות בצבע הכתום של האופק במרחק.
נעשה זאת דרך מסלול שייקח אותנו, במהלך שמונה ימים, מטוקיו לאוסקה בצורה הכי קיימא שאפשר, שכן מאזדה CX-30 היא מכונית היברידית המשלב מנוע חשמלי ומנוע בעירה, ובנוסף, מכבד במיוחד את הסביבה: הוא מסוגל לשחזר אנרגיה קינטית במהלך האטה ובלימה ולאגור אותה בצורה של חשמל בסוללת הליתיום-יון, אשר בתורה ניזונה. למנוע החשמלי המסייע למנוע הבעירה הפנימית, ומאפשר לו להפחית את צריכת הדלק ואת פליטת ה-CO2.
אבל בואו נחזור למסלול המרגש, העובר ברבים מהנופים היפים ביותר של העיר מסלול הזהב . זהו אוסף אותנטי של מקומות שאי אפשר לפספס שיאפשרו לנו לצלול לכל מה שיש לאדמה הזו להציע בטיול אחד. שנתחיל?