המסע לספוג את המהות של מיאנמר
ממוקם כ-100 קילומטרים צפונית למנדליי, הווידוקט הרעוע הזה בגובה 689 מטר נבנה בשנת 1901 על ידי חברת הפלדה של פנסילבניה. ממיקומו, הוא מסיע את המטייל לשנות בורמה תחת שלטון קולוניאלי בריטי ו מחבר בין הערים מנדליי ולאשיו.
הווידוקט, אשר זה הכי גבוה בארץ. , נבנתה על ידי הבריטים במהלך השנים שבהן בורמה הייתה מושבה מתוך כוונה לחבר את מרכז הארץ עם אזורי הצפון , מה שמכונה כיום ה מדינת שאן , מאוכלס על ידי המיעוט האתני שאן, הקבוצה הגדולה ביותר מאחורי הבמאר, הקבוצה האתנית הרוב במיאנמר.
תוציא את הראש מהחלון להעריץ את העמק ואת הגיא של Goktiek , עטוף במסה של שיחים ועצים ירוקים עזים, פראיים ומלכותיים, הוא אחת החוויות היפות ביותר שתוכלו לחוות במדינה הזו , כל עוד אין לכם ורטיגו ולא חושבים יותר מדי על הרעשים שהרכבת משמיעה במעבר דרך הווידוק.
במהלך החלק הראשון של המסע, הרכבת נעה באיטיות בין עשבים שוטים ו הוא עושה את דרכו בג'ונגל הבורמזי . צריך להיזהר כשמוציאים את היד או הראש כדי לצלם, מאחר שהעצים והשיחים נמצאים במרחק של סנטימטרים ספורים בלבד מהרכבת והנוסע עלול להיחשף לפחד ושריטה במהלך הנסיעה.
לאורך המסע, וככל שמתקרבים לווידוקט, הם מתחילים להופיע כפריים ונערים ונערות עוזבים את בית הספר ומברך את המטיילים בשמחה.
התעמקו בג'ונגל הבורמזי
כדי ליהנות מסיור זה, מטיילים היוצאים ממנדליי שוקלים לעתים קרובות מספר אפשרויות:
**נסיעה ממנדלאי להסיפאו ברכבת ובחזרה (17 שעות) **
הרכבת ממנדליי יוצאת בארבע לפנות בוקר ולוקח כשבע-עשרה שעות להגיע לחסיפו. למרות שזה מאוד נחמד לראות את הזריחה מהרכבת, זה כן אפשרות בלתי אפשרית עבור אותם מטיילים שיש להם מעט זמן בארץ.
הרכבת היא שיטת תחבורה לא יעילה במיאנמר, מכיוון שלעתים קרובות היא עוצרת ונעה לאט. מי שמוקסם מהרעיון של נסיעה ארוכה ברכבת עם ספר על הברכיים ונופים חלומיים, זו, ללא ספק, האפשרות שהם צריכים לבחור.
שלב אוטובוס או מונית ורכבת
לטייל ממנדליי לפיין או לווין (6-7 שעות) באוטובוס או במונית משותפת ומשם קחו את הרכבת לכיוון Hsipaw. זה מה שרוב המטיילים עושים.
ממנדליי ל- Pyin U Lwin זה לוקח כשעה וחצי ומונית משותפת לא אמורה לעלות יותר מ-7,000 קיאט (כ-4-5 יורו). אתה יכול לבלות יום נחמד ביקור בגנים ובשוק של Pyin U Lwin ולמחרת בבוקר קחו את הרכבת להסיפאו, הרבה יותר נח.
ניתן לעשות את המסע הזה גם הפוך, לאחר שבילה כמה ימים נעימים בהסיפא בביקור בכפרי שאן. ניתן להגיע אל Hsipaw גם מאגם אינלה, אחת התחנות החובה במיאנמר, באוטובוס לילה, ללא צורך לעבור במנדליי.
עצירה בדרך לביקור בגנים של Pyin U Lwin
טיפים ברמת מומחים
אל תחסכו וקנו א כרטיס מחלקה ראשונה , עבורו משלמים 2,700 קיאט (בערך יורו וחצי), כאשר המושבים קצת יותר נוחים ומרווחים.
אם עשיתם את הטיול להסיפאו, מומלץ שבו על המושבים משמאל לתצפית טובה יותר על העמק והווידוקט . ברור שאם אתה חוזר מהסיפאו, עדיף לשבת באלה מימין. החוויה תהיה בלתי נשכחת.
במהלך המסע יש גם רוכלים ובעיקר רוכלים, שמציעים מ קערות אידוי של אטריות עם ירקות, פירות (מנגו ירוק עם צ'ילי, בננות ופרי דרקון טעים) וחטיפים מכל הסוגים.
לא מומלץ לרדת לקנות בדוכנים על המסלולים בזמן העצירות, שכן הרכבת לא מודיעה כשהיא עוזבת והנוסע עשוי להיות מופתע לגלות שההפלגה מתחדשת בלעדיו על הסיפון. באופן אידיאלי, כדאי להביא משהו לנשנש שכבר קניתם או לקנות פירות ברכבת כדי לסבול את שעות הנסיעה האיטית.
לחדש כוחות? תחפש אותם
ברגע שתגיע ל- Pyin U Lwin או Hsipaw קבוצה של נהגי מוניות אופנועים וקרונות ידידותיים יציעו לקחת את המטייל למקום הלינה לפי בחירתם במחיר צנוע של כמה יורו. אם לא הזמנתם מקומות לינה מראש, תוכלו לבדוק איתם, מי בכל זאת הם אלו שמכירים את הערים הכי טוב ומייעצים כבר שנים למטיילים מכל העולם.
לעת עתה, הנסיעה ברכבת והווידוקט בטוחים לחלוטין , אך תחזוקה עתידית תידרש אם הממשלה תרצה לשמור עליו הן כאמצעי תחבורה לבורמזים והן כאטרקציה תיירותית.
חצו את הווידוק ההיסטורי הזה זו אחת ההנאות שאסור לאף מטייל לפספס חובב נסיעות ברכבת כדי לספוג את ההיסטוריה והטבע של בורמה.
עקוב אחר @salmon\_factory