כן, יש אנשים ששונאים לטייל ולעולם לא יקראו את המאמר הזה
בדיוק בשביל זה מושך את תשומת ליבנו כל כך אנשים שנראה שלא מראים אין עניין לעזוב את המדינה שלך , או אפילו העיר שלך.
אנחנו מסתכלים עליהם באותן פנים של תדהמה וסקרנות שבהן היינו מסתכלים חייזר שזה עתה ירד מהספינה בזמן שאנחנו מתים לחתוך את ראשם לשניים ולהסתכל מקרוב על המוח שלהם כדי לפענח את התעלומה.
עם זאת, כמו כל זה קילוף גולגולות הוא בסופו של דבר קצת מייגע (ושם הכל אבוד), החלטנו ללכת בדרך אחרת ו לדבר עם מומחה לנושא.
הבחירה שלנו היא מקסימיליאן קורסטניה , דוקטור במחלקה למדעי הכלכלה של אוניברסיטת פאלרמו (ארגנטינה) וב-CERS (המרכז ללימודי אתניות וגזענות) של אוניברסיטת לידס (בריטניה), ג'נטלמן ש**פרסם הרבה מאמרי על מעניין על האנתרופולוגיה של התיירות **.
הוא יהיה זה שישפוך אור על נושא שומט לסתות כמו זה ללא צורך אזמל.
אתה לא צריך להיות Supertramp; מספיק לנו שאתה אוהב טיולים ארוכים יותר או פחות
אבל נתחיל בהתחלה: מה קובע הטעם לטיולים ? "באדם להתקיים במקביל שני מגמה s," מסביר Korstanje.
"הנתיבן, מי מעריכים את כל מה שידוע , זהות, סדירות וסטנדרטיזציה - כי כל זה ביחד נותן לנו ביטחון-, ואת התיירותי לחפש את החדש במטרה של לשבור את השגרה . שניהם עוזבים מתחלפים בחיים של אדם. כאשר הנטייה התיירותית חזקה יותר מהנטיביסט, הסובייקט מחליט לנסוע . גם ההפך הוא הנכון; התייר הזה מחליט לחזור מתי הטרנד הנטיביסטי שוב משתלט על התנהגותם", הוא מסכם.
אם זה עובד ככה, אנחנו חייבים הטרנד התיירותי דרך הגג ! אבל מה עוד מבדיל אותנו מאלה שאינם סוגדים לצאת לכביש ?
"ככלל, הם מסורתיים, מאוד טריטוריאלי , שהפרקטיקות שלו שגרתיות. מה שמנצח זה הטקס אשר מפצה על פחדים פנימיים מנטישה , או במקרה של נסיעות, אל המוות ". כאן אנו רואים שוב שהבינומיאל של מסע-מוות הולך יד ביד. אבל, אם אתה חושב על זה, זה הגיוני: האם נסיעות אינן מוות, לזמן מה, של חיים "רגילים"?
Korstanje מסכים: "נסיעה היא לא רק ללמוד על מנהגים חדשים, או להיפטר זמנית מחוקים יומיומיים , אבל היכנס הלא ידוע. אם הבית מייצג נוחות ובטיחות , כלומר הידוע, המסע ( כמו מוות ) מרמז על א הפסקה זמנית לא רק עם הבית הבטוח הזה, אלא גם עם קשרי משפחה.
"מסיבה זו, כולם אנחנו מרגישים עקצוץ כשאנחנו יוצאים לחופשה , אבל כמה הם יכולים לשלוט בזה לשים את יתרונות של הטיול בעוד שאחרים לא יכולים. האחרונים הם אנשים שבגלל נסיבות שונות, הם לא מסוגל לנסוע ", תמשיך ללכת.
ב'הכל מואר' בדיוק מוות מעורר את המסע
עם זאת, המומחה שלנו חופר קצת יותר לעומק מושג המוות : "זה מאוד נפוץ לראות את זה אנשים שסבלו ממותו של בן משפחה קרוב בוא פגע במערכת החקר הנפשית שלו ולחפש מקלט בבית. אם נסיעה מרמזת על הפסקה מחיי היומיום, אנשים עם הערכה עצמית נמוכה או חוסר ביטחון פנימיים שסוגרים את השני יש מתקשה לעשות את זה . זה נכון לא פחות מכך את ההשפעה של תקשורת ההמונים לרעה, עם החדשות הרעות (טרור, אסונות טבע), בהחלטה לנסוע".
בהקשר זה מציין הרופא:
"אחרי 11 בספטמבר, ה מקרים של אגורפוביה (פחד אובססיבי מחללים פתוחים או חשופים שיכולים להוות מחלה) פי שלושה . יתר על כן, אנשים אשר הם לא פחדו מטיסות מעולם לא לפני כן, הם התחילו להשליך דרך זו של תנועה. נכנסות החדשות על טרור, שבו אמצעי תחבורה משמשים כנשק פגיעה בתשוקה לטייל" , הוא מבטיח.
למעשה, ממש השבוע יכולנו לראות את זה ממקור ראשון, כשהתעוררנו לחדשות ש, בשל הפיגועים הנוראיים בפריז, כבר נחזה זרימת תיירים נמוכה יותר לצרפת.
ב'סנס 8', הפחד לא מונע מהגיבורים לנסוע (אם כי בצורה מאוד מסוימת...)
"עמוק בפנים", -מסכם את Korstanje- "נסיעה כרוכה בסיכון, איזה לא יכול לשלוט מִרֹאשׁ. חוסר היכולת לנסוע מרמז על א מגבלה לקבל את זה שאני לא יכול לשלוט בהכל . אצל אותם אנשים שבהם השליטה באחרים ובסביבה היא מוחלטת, נסיעה מרמזת על א אתגר גדול לִפְעָמִים, הם לא יכולים להתמודד.
מעניין, אם כבר מדברים על סיכון נסיעה, המלומד שלנו נותן לנו א הבהרה מדהימה : "מסיבה זו צצו חבילות הכל כלול. אלה, כמו סוכן הנסיעות, קשורים אליהם להפחית את הסיכון שחש הנוסע לפני הגעה ליעד. אותם אנשים שיש להם א סובלנות נמוכה לאי ודאות , או שנוטים לשלוט בכל דבר מסרבים לנסוע , ובמקביל, הם גם נוטים לקבל בעיות שינה תיירות, בדרך כלשהי, תתפקד כאמת מנגנון חלום, דומה מאוד לשינה ".
טיולי דרכים, טיולים לאנשים עם סובלנות גבוהה לבלתי צפוי
אז כל העניין הוא רק פסיכולוגי? האם לא צריך להאמין ל"תירוץ" הטיפוסי של "זה רק זה אין לי כסף לנסוע "?
שאלנו את המחבר הזה: "בדיעבד, יש גורמים אקסוגניים ואנדוגניים שמסבירים מדוע אנשים לא רוצים לנסוע. בין הגורמים האקסוגניים, ישנם גורמים כלכליים, אשר עלויות ההובלה עולות. יש היום הרבה אנשים ש כדי לצאת לחופשה, הם חייבים להיכנס לחובות. אם סבא וסבתא שלנו לקחו חופשות כשכר עבור שנה של עבודה קשה, היום יש מוּשׁקָע ההיגיון: אנחנו עובדים כל השנה כדי לשלם את האשראי שאל הבנק כדי לנסוע ליעד החלום".
אוקיי, למעשה הסיבה הזו היא חזקה, למרות שיש א מספר רב של נסיעות הדורשות הוצאה זעירה.
ובאמת, למה להטעות את עצמנו, בשבילנו ** הנסיעה לעיירה הבאה כבר מטיילת :** מה שקובע הוא הרוח! האם לא נוכל לגרום לכולם להתרגש כמונו לצאת מהסביבה הרגילה ?
"יש כמה חוקרים שגוזרים על סיום התיירות בגלל ה סיכונים מוגברים הקשורים לנסיעות . על כל פנים, נסיעה היא מעשה אנושי שלובש צורות שונות לאורך חייו של אדם. בנוסף, ישנן דרכים שונות לטייל: יש אנשים שתמיד חוזרים לאותו יעד, בעוד אחרים מחפשים חוויות חדשות כל הזמן," קורסטניה מתחיל להשיב.
והוא ממשיך: "יש צורך להבחין בין ה אנשים שבגלל הסוציאליזציה שלהם לא רואים משהו יוצא דופן בטיול או נעים, ובין מי רוצה לטייל, אבל מרגיש פחד קיצוני בעצם עשיתו. במקרה של אגורפובים, הדבר המומלץ ביותר הוא טיפול עם מומחה . תהליך ההסרה איטי, אך לאחר זמן של טיפול, האדם יכול לעשות טיולים קצרים בשנה. למרבה הצער, הדמיון הנפוץ נותן לנו את הרעיון ש הרבה אנשים נוסעים ועושה תיירות, אבל אם נחצה את המספרים האלה עם אלה שלא יכולים לעשות את זה, נבין את תופעת הנסיעות בשלמותה" , מסכם הדוקטור.
לגרום לעצמך לעבור כטייס, דרך זולה מאוד - אם כי אולי קצת מסוכנת - לטייל
*דוח פורסם במקור ב-23 בנובמבר 2015 ועודכן ב-2 באוקטובר 2018