האם זו תחילת הסוף של סוכני הנסיעות?

Anonim

רובוטים של בוטים ומוחות מלאכותיים אחרים איך הטכנולוגיה הקוגניטיבית תשנה את הנסיעות

בוטים, רובוטים ומוחות מלאכותיים אחרים: כיצד הטכנולוגיה הקוגניטיבית תשנה את הנסיעות

ה רובוטים י מכונות חכמות אחרות לא רק שהם יקלו על החיים שלנו, אלא שהם גם ישפיעו לטובה על הדרך שבה אנחנו מטיילים. מסיבה זו, לדבר על העקירות שלנו מהעתיד, זה בהכרח לעשות זאת השינויים שיביא לנו התפתחות הבינה המלאכותית.

מעבר לאוטומציה של הובלה או מהירות התקדמות, דו"ח של הענקית IBM הוכיחה את החשיבות של טכנולוגיה קוגניטיבית עבור מגזר התיירות. לזה, ראיין יותר מ-300 בכירים ממגזר התיירות ותחבורה מ-14 מדינות שונות, אנשי מקצוע שהראו עניין בפיתוח פרויקטים עתידיים שיאפשרו להציע חוויות הרבה יותר מותאמות אישית ללקוחות.

איך משתנה דרך הנסיעה שלנו?

איך משתנה דרך הנסיעה שלנו?

טכנולוגיה זו מבוססת בעיקר על היכולת של מכונות ללמוד על הסביבה ולקבל החלטות בעצמן על סמך הידע שלך. למרות שזה לא רק עניין של מחר. כיום, יש כבר כמה חברות בענף הנסיעות כמו אקספדיה שהחלו להסתמך על טכנולוגיה קוגניטיבית, מה שמאפשר לנו לדמיין מה יביא לנסיעות עתידיות.

מצ'אטים ידידותיים ועד רובוטים שמדריכים אותך בנמלי תעופה

התאמה אישית בתגובות ובשירותים היא אחד היתרונות הגדולים שמציעים המוחות החכמים הללו. במובן זה, לסוכנות הנסיעות המקוונת ** Expedia ** יש בוט המאפשרים לשיחות בשפה טבעית לבצע חיפושים מורכבים ולהחזיר תוצאות מותאמות אישית.

משתמשים יכולים להשתמש בעוזרים הוירטואליים שלהם דרך FacebookMessenger אוֹ סקייפ . כך שהם יכולים בקלות לחפש ולבצע הזמנות בבתי מלון או אפילו לנהל אלמנטים מסוימים של הטיול כגון אישורים או ביטולי טיסות .

אפילו העוזרים הוירטואליים האלה נותנים לך יד ביעדים ספציפיים. זה המקרה של לנזרוטה, שם תוכלו לתכנן את ביקורכם באי הודות למכשיר החכם SmartEcoMap.

מופעל על ידי מערכת Watson החלוצית של IBM, לדבר עם אקו זה כמו לדבר עם חבר שגר במקום, לתת לך טיפים מה לעשות במהלך שהותך - מפעילויות ועד למקומות הטובים ביותר לבקר בהם, בהתבסס על מזג האוויר ותחומי העניין שלך. זה כן, עם ערך מוסף, מאז זה גם יקל, למשל, על הזמנת הטיולים שתבחרו.

למרות שעזרה מהסוג הזה לא שימושית רק ביעדים: בשדות תעופה הבינה המלאכותית הזו יכולה להיות שימושית מאוד גם למטיילים. מסיבה זו, חברת הטיסות KLM החלה לבדוק רובוט ידידותי המסייע לנוסעים במהלך שהותם בשדה התעופה . נקרא ספנסר וכבר נראתה על ידי שדה התעופה אמסטרדם-סכיפהול.

הפונקציות העיקריות שלו הן לסרוק את כרטיסי העלייה למטוס של מטיילים ולהדריך אותם בתוך המתחם . לשם כך היא מתקדמת אוטומטית, נמנעת ממכשולים, מתאימה את מהירות הקבוצה המלווה אותה ומודיעה לה בכל עת על המרחק שנותר להגיע ליעד. גַם, הרובוט מסוגל לנמק אם הוא מול משפחה או קבוצת חברים . הכל כדי להבטיח שהשהות של המטייל תהיה נעימה ככל האפשר, שכן היא מציעה גם הצעות מה לעשות בתוך שדה התעופה לפני העלייה למטוס.

המחויבות של מגזר התיירות

למרות הדוגמאות הללו והעניין האחרון בטכנולוגיה קוגניטיבית, דו"ח IBM מסיק זאת נותר לעשות הרבה לעתיד לשלב באופן מלא את כל החידושים הללו. למרות שרוב יזמי התיירות רואים את עתיד המגזר בבינה מלאכותית, האמת היא ש רק 36% מהמשיבים מצפים שיהיו ארבעה או יותר פרויקטים חדשים הקשורים לטכנולוגיה קוגניטיבית בשנתיים הקרובות.

מאז 2001, מגזר התיירות מופקד על בלימת העלויות, מה שבמקרים רבים הפריע להם לקבל החלטות חדשניות יותר. אפילו לא כל חברות הנסיעות רוצות להוביל את הדרך לטכנולוגיה קוגניטיבית, אבל הם מעדיפים להמתין ולראות איך יתפתחו חידושים בתחרות.

למרות זאת, מה שהם ברורים לגביו הוא שההימור הזה נחוץ יותר מאי פעם. על פי נתונים שנאספו על ידי IBM, 91% מבכירי התיירות אומרים שחשוב שהשקעות בטכנולוגיה קוגניטיבית קשור לאסטרטגיה ארגונית . בדרך זו, הם רואים שיש לזה הרבה יותר סיכוי להצליח.

אין ספק, הכלים הקוגניטיביים האלה יכולים לעזור לספקי נסיעות להבין ולצפות את צרכי המטיילים כמו גם לספק להם הצעות משופרות ומותאמות במיוחד. כדי להשיג יעדים אלה, דו"ח IBM משאיר גם כמה אינדיקציות שחברות תיירות צריכות לקחת.

משרתים

משרת הרובוט במלון Starwood Aloft בקליפורניה

העיקרי יהיה להגביר את איסוף וניתוח הנתונים . אלו יהיו המפתח לכל פיתוח טכנולוגי המבוסס על שירות לקוחות מותאם אישית טוב יותר. במשימה זו, אתגר גדול הוא לאחד את הנתונים הללו עם ההקשר. למשל, איסוף אם הלקוח מעוניין בשירות כזה או אחר בקבלה כאשר הוא עומד לעזוב את המלון או כאשר הוא יורד לארוחת בוקר. זה גם יקל על זה ליצור קשרים ולמצוא קשרים המשרתים, בנוסף לשיפור חוויות המטיילים, ליצור הזדמנויות עסקיות.

כעת, כל זה יהיה הגיוני אם זה יהיה במסגרת אסטרטגיה עסקית. כפי שמציין דו"ח IBM, חברות נסיעות חייבות לעמוד בפיתוי לחקור את הטכנולוגיה לשמה ו לקשר אותו ליעדים גלובליים הרבה יותר . "יותר מדי פרויקטים לא מתמקדים ברעיון הפשוט אך החשוב שחברת הנסיעות שמציעה באופן עקבי את החוויה הטובה ביותר תעלה על מתחרותיה", נכתב במחקר.

כעת כל שנותר הוא לחכות שיותר ויותר חברות תיירות יתחילו לתת עדיפות לפרויקטים עסקיים וטכנולוגיים אלה לאחר אימות ההצלחה שהם ישיגו בקרב לקוחותיהם.

קרא עוד