Katelijne Boerma, ראש עיריית האופניים באמסטרדם
ערים ברחבי העולם חוגגות את זה 19 באפריל יום האופניים העולמי . הם עושים את זה עם כל מיני פעילויות, למרות שחלקם - כרגע אף אחד מהם אינו ספרדי - הלכו צעד קדימה מזמן.
ריו דה ז'נרו, ניו המפשייר, סידני, בארודה, לבנון, קין, מקסיקו סיטי, סאו פאולו וכמובן, ** אמסטרדם ,** סמכו עליהם "ראש עיריית אופניים" . זה לא נתון שאנחנו מוצאים בדרך כלל בבתי העירייה, אבל נולד לשים פנים ולייצג רוכבי אופניים עירוניים, לקדם תחבורה זו ולחפש פתרונות להשגת ניידות טובה ובת קיימא יותר.
היוזמה החלה רק לפני שנתיים באמסטרדם, עיר שיש 880,000 אופניים ו-400 קילומטרים של נתיבים מסומנים . שם, 58% מהאוכלוסייה נעה מדי יום עם התחבורה הזו ויחד הם נוסעים - תשומת לב - 2 מיליון קילומטרים ביום!
קייטלין בורמה נבחרה לתפקיד זה בנובמבר 2017. היא השנייה שמחזיקה בתפקיד בעיר ההולנדית ו ב-Traveler.es דיברנו איתה לדעת קצת יותר על עבודתו ויעדיו.
האופניים כדרך חיים
וזהו, למרות שאנו חושבים לעתים קרובות על אמסטרדם כעל "עולם אידיאלי" לרוכבי אופניים זה לא תמיד היה ככה. למעשה, לפני מלחמת העולם השנייה, זה היה אחד מאמצעי התחבורה העיקריים, אבל בשנות ה-70 בום הרכב הותיר השלכות טרגיות ברחובות.
רק בשנת 1971, יותר מ-3,000 בני אדם נהרגו מפגיעת מכוניות באמסטרדם, 450 היו ילדים . ובאותו רגע התחיל קרב חשוב של אגודות ותנועות לקדם ולהגן על השימוש באופניים , עם הפגנות, קיצוצים בתנועה ופעולות מחאה אחרות שעם הזמן - והשפעת משבר מחיר הנפט - הצליחו לשמור על השימוש בתחבורה זו.
כעת, במאה ה-21, האתגרים ממשיכים: "יש לנו - מסבירה קייטלין - יש את המכשולים שלנו להתגבר עליהם, כי רכיבה על אופניים פופולרית מאוד כאן . אין מספיק מקום, אז צריך להמשיך ולהשקיע בתשתיות וגם בחנייה. כל זאת בזמן שאנחנו ממשיכים לחשוב איך לחדש".
למנדט שלו יש לו שלוש מטרות ברורות: " אני רוצה שילדים ירכבו יותר וירגישו בטוחים יותר (יש לה שלושה ילדים). אני רוצה שאנשים ישתמשו יותר בתחבורה הזו כדי להתנייד ואני גם רוצה להראות שהאופניים יכולים לעזור לאנשים להתחבר בצורה חיובית לעיר".
לקדם את השימוש באופניים מגיל צעיר, עוד אחת ממטרותיהם של ראשי ערים אלו
היא עושה את זה בהתנדבות - היא מספרת לנו - אבל יש לה צוות של אנשים שעוזרים לה בקמפיין הזה. ביניהם הוא BYCS , ארגון שפועל בינלאומי לפיתוח רעיונות ופתרונות " לכיוון ערים יותר ממוקדות אנשים ”.
הם אומרים את זה " אופניים הופכים ערים לחכמות, בריאות ומאושרות יותר ” והם בטוחים שבשנת 2030 חצי – כן, כן, חצי – מהנסיעות בערים יהיו דווקא עם התחבורה הזו. "הבעיה העיקרית היא שאנשים מאמינים שהטכנולוגיה נמצאת רק בדברים חדשים, אבל אנחנו חושבים שהאופניים הם המצאה מלפני 200 שנה שבוודאי יכולה לעזור לנו ליצור עתיד טוב יותר לאנושות ”.
ראש העיר הצעיר הראשון של האופניים
באמסטרדם הצעד הבא ברור, וכבר פועלים למצוא ראש עיריית האופניים הראשון מבין הצעירים . ילדים רבים הולכים לבית הספר בהסעה זו והם מהווים חלק חשוב מהתנועה.
"אנחנו מחפשים ילדים שרוכבים על אופניים לבית הספר, שאוהבים לעשות זאת - אומרת לנו קייטלין - ויש לך רעיונות טובים כדי להפוך את זה למהנה ובטוח . אנחנו קוראים לנערים האלה גיבורי האופניים, ונזמן אותם יום אחד לפגישה כדי לבחור את הנציג של כולם".
ראשי אופניים ברחבי העולם
בינתיים, יותר ויותר ערים ברחבי העולם מצטרפות ליוזמה זו. קייפטאון (בדרום אפריקה) ו בנגלורו (בהודו) יהיה הבא שיצטרף לרשימה, אם כי מ BYCS הם היו רוצים את זה מדריד, ברצלונה או ולנסיה גם יצטרף לפרויקט.
כרגע, מ 12 עד 15 ביוני מהדורה חדשה של Veil-City , אחד הכנסים החשובים ביותר בנושא ניידות עירונית. שם, ערים שונות יסבירו את החוויה שלהן ויעודדו רבים נוספים לבחור ביוזמות כמו זו..
סקרנות אחרונה
הידעתם שהאירוע של היום נחגג במקביל ליום שבו המדען השוויצרי אלברט הופמן ניסה לראשונה LSD שהוא עצמו גילה ? הוא עבד כחוקר ב- מעבדות סנדוז, בבאזל, ולאחר שנטל 250 מיקרוגרם של תרופה זו - ב-19 באפריל 1943 - החליט לחזור הביתה דווקא באופניים וכך חווה את כל השפעותיה. חגיגת היום הזה לא הייתה עניינו כמובן, ולמעשה היא הוקמה רק כעבור שנים. זה היה בשנת 1985, כאשר פרופסור באוניברסיטת צפון אילינוי, תומס ב. רוברטס, הקים את "יום האופניים" והחל להפיץ את יוזמתו, שחוגגת היום בערים רבות ברחבי העולם.
לונדון, יהיה לך ראש עיריית אופניים עתידי או ראש עיר עתידי?