ZEROe, המטוס הראשון בעולם ללא פליטות.
האהבה הגוברת שלנו לטיולים נמצא בסתירה רצינית עם התחלה דאגה לשינויי אקלים . מגמות מילוט בר קיימא נמצאות במגמת עלייה מבחינת לינה או גסטרונומיה, אבל עדיין יש בעיה אחת לפתור: טיסות. חברת איירבוס שופך אור על נושא זה על ידי עיצוב המטוס הראשון בעולם ללא פליטות: ZEROe.
בתקופה שבה ראינו לא סביר לפתור את בעיית צריכת הדלק של המטוסים , איירבוס חושפת שלושה מושגים אפשריים, לא רק להפחתת פליטות תעופה, אלא לחסל אותם לחלוטין . מחויבות לדאוג לסביבה מבלי לוותר על התענוג של להסתובב בעולם וזה יכול לראות את האור בשנת 2035.
ישנם שלושה עיצובים שהחברה הציגה: עם טורבופאן, טורבו פרופ ועם גוף כנף משולב . שלושת הסקיצות נשלטות על ידי השימוש במימן כמקור אנרגיה , להפוך לדלק נקי ולהשיג את המחויבות של תעשיית התעופה למשבר האקלים.
עיצוב הטורבופאן מושלם לטיסות ארוכות.
שלושת החסדים
שלושת השיגורים יוצרים יחד את שלישיית הטיסות. לעיצוב הטורבופאן יש קיבולת בין 120 ל-200 נוסעים והיא מושלמת לטיסות ארוכות , הודות לאפשרות לנוע מעבר יבשתי. ההנעה שלו מבוססת על טורבינת גז הפועלת על מימן , מופץ ומאוחסן במיכלים הממוקמים בחלקו האחורי של המטוס.
עיצוב טורבופרופ יכול להכיל עד 100 נוסעים . הפעולה שלו זהה לקודמתה, אבל המטוס הזה מיועד לנסיעות קצרות . הנעת מימן במנועי טורבינת גז שונה הופכת אותו ליכול להגיע מעל 1,000 מיילים ימיים.
שני הקודמים תואמים מבחינה אסתטית למטוסים מסורתיים. יהיה עיצוב גוף הכנף המשולב גורם לזה להיראות כאילו הוא יצא מהעתיד. האיכויות שלו דומות לאלו של טורבופאן, אבל היתוך של הגוף הראשי עם הכנפיים נותן לו משרעת המאפשר מגוון אפשרויות עבור אחסון והפצה של מימן.
נראה שעיצוב גוף הכנף המשולב מגיע מהעתיד.
המחויבות של כולם
הנחת היסוד מעוררת השראה. מטוס אפס פליטת, נייטרלי אקלים יהיה הדובדבן שבקצפת של קיימות נסיעה . עם זאת, למרות גיום פאורי, מנכ"ל איירבוס , הצהירה על כוונתה להשיק את הפרויקט ב-2035, גם מניחה על השולחן הצורך בהתחייבות כללית מהתעשייה.
זה יותר מהכרחי תמיכה ממשלתית, כמו גם שותפים תעשייתיים לבצע זאת מעבר למקור אנרגיה חדש . לא רק זה, שדות התעופה ידרשו שינוי פיזי, על בסיס תשתית חדשה המאפשר הובלה ותדלוק של מימן.
כדי להשיג את המטרות הללו, הן החברתיות והן הפיזיות, ולהתגבר על הדו-קרבות שהשינוי ידרוש, עזרת הממשלות תהיה המפתח. לא רק למטרה פיננסית, אלא כדי קידום המחקר, הטכנולוגיה והדיגיטציה שמאפשר לפתח מבט חדש לקראת העתיד בר-קיימא של התעופה.
העובדה הפשוטה שאיירבוס כבר הביעה יוזמה כזו מתורגמת נטייה ברורה לעבודה טובה . נראה ש-ZEROe מגיע בשביל לתת לכדור הארץ הפסקה ולאפשר את הבריחות שלנו ללא חרטה על מצפון. זה כבר נראה מציץ התקווה להיות מסוגל לטפל בעולם על ידי נסיעה דרכו.
לנסיעות קצרות נבחר עיצוב הטורבו-פרופ.