צפוי של-AVE יהיו יותר לוחות זמנים ושהכרטיס יהיה נוח יותר
כיום, אם נוסע רוצה להסתובב בספרד ברכבת, יש לו רק אפשרות אחת: לעשות זאת עם ** Renfe .** עם זאת, החברה, היורשת של הרשת הלאומית הוותיקה של רכבות ספרד שהוקמה ב-1941, היא אולי כבר לא תהיה האפשרות היחידה בקרוב מאוד. הסיבה? ה ליברליזציה של תחבורה ברכבת הוצג על ידי האיחוד האירופי, שיחל בדצמבר 2020.
בשל חוק זה, חברות אחרות -Acciona כבר אישרה לעשות זאת עיתונות אירופה שתהיה אחד מהם - יתחרה על שיתוף התשתית של עדיף, שהוקמה עם 51,000 מיליון יורו מכספי ציבור - אשר, כפי שהוסבר על ידי מֵידָע טרם הופחתו.
התרחיש החדש הזה, שבתיאוריה יאפשר לייצר רווחים מכמעט 3,000 קילומטרים של רשת המהירות הספרדית הגבוהה - השנייה בגודלה בעולם - לעומת זאת, מציג שאלות רבות ולא מעט **מריבות מסחריות ופוליטיות** , אם כי צפוי לאזן עם שירות טוב יותר לאזרח על ידי הגדלת ההצעה, ולכן, מספר לוחות זמנים ומסלולים. יתרה מכך, לדברי איסאיאס טבואאס, נשיא Renfe, ל העולם , "תחרות תוריד את המחירים". "נצטרך להשיק שירותים חדשים כדי למשוך נוסעים חדשים שעדיין אין לנו, בעיקר בגלל המחיר", הודה.
מפעילים חדשים מתעניינים במיוחד בקו מדריד-ברצלונה
Traveler.es גם יצרה קשר עם חברת הרכבות כדי לראות למה בדיוק הליברליזציה הזו תתורגם. "נשאר לראות", הם מסבירים מרנפה. "על הנייר, ב הרחבה אפשרית של אפשרויות לבחירה, ככל שהשוק נפתח לתחרות, ובגידול במספר השירותים. Renfe מתמודד עם ליברליזציה זו עם התמקדות ב לָקוּחַ כמרכז כל פעולת החברה", הם טוענים.
בדרך זו, לפי החסוי , Renfe התווה אסטרטגיה המבוססת על בינאום ויישום, לפני ינואר 2021, של תוכנית שאמורה להיות כבר פעילה: השקת עלות נמוכה, אווה -שזה יהיה זול יותר כי זה יקטין את ההטבות-. עם זאת, הפרויקט, שהוכרז בפברואר אשתקד, היה מְשׁוּתָק בנובמבר של אותה שנה. "התוכנית האסטרטגית החדשה של Renfe מתכננת לסקור את קטלוג השירותים המסחריים לנוכח התרחיש החדש שמציג הליברליזציה, כולל אפשרויות אפשריות הידועות בשם זול. במובן זה, מדובר בפרויקט שנבדק בשלב זה", הם מגיבים ל-Traveler.es מחברת התחבורה.
Renfe מתכננת גם להשקיע רכבות חדשות -33 רכבות מטריות ושש רכבות אלפיניות כבר נמכרו תמורת 287 מיליון יורו, כמו גם דיגיטציה. לשם כך, היא מתכננת להפוך ל"מפעילת ניידות מקיפה", עם הצעות של כרטיסים משולבים עבור AVE, Cercanías, אוטובוסים, מטרו וחברות של כמו Uber או Cabify, כפי שדווח החסוי . בנוסף, החברה גם פרסה מחדש משאבים ל שיפור האתר שלך -הפעם, 700,000 יורו-, כי העמוד שלו הוא אחד הפופולרים ביותר בכל ספרד וללא ספק גם אחד מאלה שצוברים הכי הרבה תלונות, כפי שנאספו על ידי ** eldiario.es **.
נראה שבסופו של דבר יהיה AVE בעלות נמוכה
שירות נוסף של החברה שמביא גם הוא למספר רב של תלונות הוא ** המסע בין אקסטרמדורה למדריד ** האם ישתפר עם הליברליזציה המתוכננת? "תיאורטית, כל מפעיל חדש יוכל לגלות עניין בשירותים מסחריים ברחבי הרשת של עניין כללי. זה עשוי לכלול מדריד-באדג'וז. בכל מקרה, רבים מהשירותים שפועלים כיום באקסטרמדורה שייכים לקבוצה של שירותים ציבוריים לא מסחריים לא כפוף לליברליזציה לטווח קצר", הם מגיבים מרנפה ל-Traveler.es
לחלק שלו, אליזבת בראון, נשיא עדיף, צופה שהליברליזציה, רק בשלב הראשון, מניחה א תנועה מוגברת בין 30 ל-50%. "במקרה של איטליה, הליברליזציה של תחבורה ברכבת הנוסעים, שהתרחשה ב-2012, התגלתה כסמלית ביותר של הסביבה שלנו וכאמת מידה עבור Adif, עם השפעות מועילות מאוד למגזר כולו", אמר המנהיג, כאמור העצמאי . "לפיכך, השוק המהיר באותה מדינה צמח ב-80% מאז הליברליזציה שלו עד 2016, והלך מ-38 מיליון נוסעים ל-68".