ננסן והחיפוש אחר הקוטב הצפוני
בימים לא ברורים אלה שבהם אנו חיים, הטיול הפך להיות א פעילות אסורה מה אמור לדמיין, לקרוא ולתכנן מראש . להילחם בדחף לזוז עשוי להיות קל יותר אם נעבור אל ההרפתקאות, הדרמות, ההצלות וההרפתקאות שהיה צריך להתמודד עם מי, להיכנס לעולמות המופלאים של ה מסע חוקר הם חפרו שבילים במחיר של סבל ורוח לחימה.
הייתי רוצה לתת כותרת למאמר הזה ”הטיול הגרוע ביותר בעולם“ , אבל זה היה רוברט פ סקוט , ה האדם השני שהגיע לקוטב הדרומי , שבכך הטביל את ההרפתקה שלו באנטארקטיקה. ספויילרים: הסתיים בטרגדיה , כשסקוט מגיע מאחורי הנורבגי אמונדסן לקוטב הדרומי , ומתים מרעב וקור כשחוזרים. פרט זה, מותו של הגיבור, הוא מה שמבדיל את הקטלניות של המסע שערך הנורווגי פריטיוף ננסן ב-1893 , כשעזב את ברגן בחיפוש אחר הקוטב הצפוני המיתולוגי . מי מהשניים יכול להיחשב "הטיול הגרוע בעולם". הסיק את המסקנות שלך עם המאמר הבא, ואני מזמין אותך לשחק אנלוגיות: ננסן אולי היה צריך להישאר בבית.
ננסן והחיפוש אחר הקוטב הצפוני
הכל מתחיל בשאלה שנשאלת בחוגים מדעיים בארצות הברית, אנגליה, צרפת, גרמניה ונורבגיה. האם הקוטב הצפוני הוא אי יבשתי, יבשת מבודדת מכוסה בקרח לצמיתות, או שמא מדובר בחבילת קרח נסחפת שמשגרת מעת לעת הררי קרח ענקיים כמו זה שהטביע את הטיטאניק? בשנת 1883, הנורבגי פריג'וף ננסן, סטודנט בן עשרים ושלוש באוניברסיטה המתגורר באוסלו, ועם עניין רב בגיאוגרפיה ובזואולוגיה של אזורי הקוטב, מציין כי הארקטי יכול להיות רק כרית קרח. באנגליה מתייחסים אליו בהתנשאות , ואפילו בארצם הם לא נראים בטוחים בזה במיוחד. עם זאת, לננסן יש מידע רב ערך: האסקימוסים מגרינלנד מצאו בסחף את הג'נט, ספינה שנשלחה ב-1881 על ידי העיתון האמריקאי ניו יורק הראלד, עמוסה בכתבים שימותו מרוסקים על ידי הקרח הארקטי. שלוש שנים לאחר מכן, הספינה הטרופה שנבעה מהטירוף שעשה במאי להוט לבלעדיות הוצגה לעולם במרחק של 2,900 מיילים ימיים מהמקום שבו התרחשה הספינה הטרופה: אכן, הארקטי זז.
אובססיבי להתבוננות זו, נאנסן הקדיש את חמש השנים הבאות לחייו ללמוד ולהתכונן להוכחת ההשערה שלך: הארקטי היה ים קפוא ענק . הנורבגי היה ספורטאי מלידה, גולש סקי מומחה שהשיג את שיא העולם בסקי קרוס קאנטרי, שהחליף את האוניברסיטאות באימון הגופני הדרוש כדי לשרוד את תלאות הקוטב הצפוני. עם זאת, היציבות שהושגה לאחר שסיים את לימודיו בקולג' והפיכתו לחלק ממוזיאון הטבע של ברגן עוררה בו חרדה שנבעה מהקיבעון שלו בקוטב הצפוני. סילוק מעבודתו כזואולוג "סמוקי", נאנסן עלתה על מגלשיים ב-1888 כדי ללוות את אוטו סברדרופ וארבעה נורבגים אמיצים בחקירה גרינלנד . הם נסעו חמש מאות קילומטרים דרך הקרחונים האינסופיים של "הארץ הירוקה", שנרשמו במחברותיהם טמפרטורות של -45 מעלות , שרד סופות שלגים והתקפות דובים , והם נאלצו לחפש מקלט ב איגלואים אסקימואים , שאיתו חי ננסן במשך שנה. לְיַד האינואיטים למד את טכניקות הישרדות שבסופו של דבר שכנעו אותו שהישרדות בקוטב הצפוני אפשרי: הוא רק צריך לחזור לנורבגיה, ולשכנע מהנדס לבנות ספינה בלתי ניתנת להריסה.
פעם באוסלו, שזה עתה נפתח בשנת 1890, ננסן מסתכל במראה ורואה בה צעיר בלונדיני עם עיניים כחולות חודרות, אשר בגיל עשרים ותשע בלבד הוא כבר דוקטור למדע וחלוץ בחקר הקוטב . עם מכתבי הקדמה דומים, הנורווגי חושף את רעיונותיו ב חברות שונות של אינטלקטואלים , מיליונרים נלהבים ממדע, ופרופסורים מפורסמים באוניברסיטה. באנגליה קיבלו אותו שוב בהתנשאות נעלה , בעוד שהאמריקאים סקפטיים בערמומיות. נראה שרק נורבגיה, מדינת הולדתו, מוכנה להקשיב לו, ונרגשת מהדחף של ננסן הצעיר, הם מספקים לו 25,000 לירות נורבגיות כדי להשיק את כיבוש קרח הים הארקטי.
משיג את הבירה, החוקר יצא להשיג את האמצעים. הוא קנה שלושים וארבעה כלבי סמויד, מגלשיים, מצרכים , וגייסו צוות של שנים עשר גברים שייסעו על ספינה, ה מִסגֶרֶת , הוגה ונבנה כדי לעמוד בלחצים של קרח הים כשהוא קופא. גוף הספינה שלו, במיוחד החרטום, חוזק בברזל ופלדה, בעוד שההגה שלו יכול להיות מקופל לאחור כדי לא להילכד בקרח: זו הייתה שונרת בעלת שלושה מפרשים שאמורה, ברגע שעוגנת בקרח, להראות את העולם שהארקטי זז, ונשא ננסן לנקודה הצפונית ביותר על פני כדור הארץ.
ננסן יוצא מברגן ב-24 ביוני 1893 , מנצלים את ההפשרה כדי לנסוע לפתח ה נהר לנה בסיביר . כוונתו היא להילכד בקרח קרוב ככל האפשר לקוטב, ולכן תוך ניצול המעבר הצפון מזרחי, הוא מצליח לגרום לפראם לרוץ לתוך הקרח בשעה גובה של 77º 14' צפון . בבוקר שאחרי הפיבה המעוררת, 660 קילומטרים מהקוטב הצפוני, כותב ננסן:
"24 בספטמבר.
כשהערפל התרומם, גילינו שאנחנו מוקפים בקרח סמיך למדי... האזור מת: אין חיים בשום מקום מלבד כלב ים ועקבות אחר דוב גריזלי".
איור משנת 1897 של משלחתו של ננסן בשנים 1893-1896
לבד במדבר הקוטב, המלחים מכינים את ה-Fram כך שהספינה תוכל לעמוד לחיבוק הקטלני של הקרח . ננסן עובד בעוד הביקורת שהוטחה נגדו מהדהדת בראשו: ה ג'וזף הוקר הבריטי , השורד האחרון של משלחת ג'יימס סי רוס לאנטארקטיקה, חזה שהספינה לא ניתנת לשירות , ושהוא יתנגד למצור רק אם הקרח לא יחרוג מקו המים שלו. מעבר לכך היה הגנרל האמריקאי אדולפוס בצעירותי , שציין בזלזול: "לנאנסן אין ניסיון בקוטב הצפוני והוא מוביל את אנשיו אל מותם".
האמת הייתה זאת לכל הצוות של הפראם היה מושג טוב לגבי הסכנה העומדת בפניהם : א קרח אוקיינוס בעובי 3 עד 4 מטרים שחוסר התנועה שלו הוא רק תעתוע. עדיין אין גלים קרח הים הקוטבי נמצא בתנודה מתמדת הודות לגאות והשפל, הרוח וזרמי האוקיינוס . שיטוט מתמשך זה הביא למה שאנשיו של ננסן חששו יותר מכל: גבנון , שם אסקימואי על שם רכסי הקרח שעלו כאשר קצוות הקרח חוסמים ( פרחים ) הוקרנו זה כנגד זה, ונשברו ויצרו מדרונות בגובה של עד ארבעה מטרים. קירות הקרח הללו היו בוודאי אחראים לחבק את הפרם ולהובלתה צפונה, והראו שאין אדמה מתחת לשלג.
ההמתנה, לעומת זאת, הייתה מייסרת, ו בין סופות שלגים לטמפרטורות קפואות , המלחים היו עדים כיצד עבר הקרח, לאט לאט, עוטף את הספינה . ננסן מספר:
"הקרח מתרסק וחופף סביבנו בהתרסקות רועמת, נערם בתלים ארוכים ומדרונות גבוהים מגשר פרם"
כדי להחמיר את המצב, חבילת הקרח גוררת את הפראם לדרום מזרח, הרחק מהמטרה שלה, הקוטב הצפוני . שישה שבועות לאחר החסימה, לאחר טמפרטורות מתמשכות של -40 מעלות , ננסן רואה את המטרה הבלתי מושגת של הנקודה הצפונית ביותר של כדור הארץ במרחק של יותר מאלף קילומטרים משם. הנדודים של הקרח, לעומת זאת, מתהפכים בדצמבר, ועם השנה החדשה הפראם ממוקמת, בעיצומו של החורף הקוטבי, באותו מקום בו הייתה לפני חודשיים. ננסן ואנשיו בילו שנה בקוטב הצפוני , נסע 330 מייל ימי בזרועות הקרח הים, ועדיין לא הצליח לחרוג מה קו רוחב 85º צפון.
הנורבגי, נחוש להשיג את המטרה העיקרית של המשלחת, אינו מוריד את זרועותיו: בליווי Hjalmar Johansen , אולימפי מצליח וחבר טוב של ננסן, יחד עם שלוש מזחלות, שני קיאקים ועשרים ושבעה כלבים , התחילו את המירוץ לקוטב הצפוני. הם נטשו את הפראם ב-14 במרץ 1895 , שנתיים לאחר תחילת דרכו מברגן. נעלם הצוות, לכוד בחורף ארוך שבו ימשיך לקחת דוגמאות של טמפרטורה, עומק וקווי רוחב . בינתיים, ננסן וג'והנסן נאלצו לסבול את היסודות שפל של - 50 מעלות , בידיעה שהם לא ימצאו את הספינה על שרטון בנסיעתם חזרה: הפראם תגיע לאוסלו שנה לאחר מכן, בקיץ 1896.
היאלמר יוהנסן ונאנסן, צועדים על הקרח בחיפוש אחר הקוטב הצפוני
נאנסן וג'והנסן מעולם לא חשבו לחזור לפראם : היעד הישיר שלו היה הקוטב, ומאוחר יותר, האיים של פרנץ יוזף לנד, מול סיביר הרוסית . מסלול הטיול הסתכם 1852 קילומטרים בין חרקים, גבניות, דובים לבנים וטמפרטורות קפואות , וננסן קיווה להיות מסוגל להתמודד עם זה בעוד ארבעה או חמישה חודשים. הנורבגים עמוסים באספקה למאה ימים; על פי החוק הקשה של הקוטב הצפוני, הכלבים היו מוצאים להורג כשהם הלכו לשמש מזון לאחרים . השלב הראשון, 667 קילומטרים לנקודה הבלתי נראית שסימנה את הקוטב הצפוני, הופך לנצחי. 8 באפריל , שלושה שבועות לאחר שעזבו את הפראם, נאנסן וג'והנסן מבינים לתסכולם שכן רק בקו הרוחב 86º ו-3' צפון : הם נזקקו לשלושה שבועות כדי לנסוע רק 87 קילומטרים, מתעכבים על ידי העקיפות המתמשכות שנגרמו מנוכחותם של מדרונות קרח גבוהים מאוד והתנועה לכיוון דרום של קרח הים: הם הולכים בלי לזוז על הליכון לבן.
ללא מוטיבציה, הנורבגים מחליטים להסתובב ולפנות ליבשת. ארץ פרנץ יוזף נמצאת במרחק של 666 קילומטרים מהעמדה שלהם, ובמהלך החודשיים שלוקח לחצות את המישורים הקפואים של הארקטי, הם חייבים לחצות ערוצים רבים על סיפון הקיאקים שלהם , נושאת כלבים וחומר מספר פעמים ביום כדי להמשיך להתקדם, בלתי נלאית, לעבר היבשת.
24 ביולי, 1895 ננסן כותב ביומנו:
"אחרי שנתיים, או כמעט, אנחנו רואים משהו מעל לקו הלבן הזה של האופק".
קרקע באופק : בפינה הצפון מערבית של פרנץ יוזף לנד, ננסן וג'והנסן נתקלים בא איון המכונה אווה - ליב, לכבוד אשתו ובתו של הראשון. נשארו להם שני כלבים, אם כי למרבה המזל, כלבי ים ודובים מצויים בשפע בארכיפלג ויצדו כדי להחזיר כוח ולהתלבש בעורם . אחד מהם יתקרב מאוד להרג יוהנסן, שניצל בנס על ידי ה זריקה מדויקת של ננסן . הימים היו חוויה קשה, והמטרה לחזור לנורבגיה בזמן הקצר ביותר הפכה לאובססיה היחידה שלו: ב-4 באוגוסט, מרופד במעילי עור דוב ועמוסים בבשר כלבי ים מיובש, החוקרים קושרים את הקיאקים שלהם, כמו קטמרן פולינזי, והם יצאו לחצות את הארכיפלג פרנץ יוזף.
הם מפליגים במשך שלושה שבועות בכיוון דרום-מערב, נוסעים 185 קילומטרים בין קרחונים ושורדים את התקפת סווס ים . למרות מאמציו, החורף הארקטי מגיע באוגוסט , וזה יהיה בסוף חודש זה של שנת 1895 כאשר נאנסן וג'והנסן יופתעו שוב על ידי שקית הקרח ב- האי ג'קסון . התפטרו לבלות עוד חורף בקוטב הצפוני, החליטו החוקרים להכין מקלט נוח ובלתי עביר : הם בנו מקלט חפור באדמה, מכוסה בתערובת של אבנים, טחב ועור ים שיבודד את הפנים בחודשי החורף השחורים.
מספטמבר עד מאי הם נשארו כלואים , בהסגר קפוא שבו הסחת הדעת היחידה שלו הייתה הביקורים הספורדיים של הדובים הלבנים. עם זאת, זה היה חורף נעים, וננסן רושם ביומנו שאפילו עלה במשקל מאכילת בשר וולרוס . התעוררו לתחייה בנוחות של מקלטם באי ג'קסון, הנורבגים יצאו ב-19 במאי 1896 ארכיפלג שפיצברגן , בקצה הקרח, בתקווה למצוא מישהו בחיים. החיפוש עקר, והמטיילים מפקפקים עד כמה התקדמו, ואם אותם איים דומים כל כך לאלה שהשאירו מאחור אינם אותם איים שחשבו שנטשו.
במשך שלושה שבועות הם שטים לאורך חופי שפיצברגן, מזועזעים מסופות שלג שהופכות כל יום לגיהנום לבן: אין זכר לחיים , וגם לא נראה מעבר לפתיתים של סופת השלגים. נראה שהרוח הטובה המתקבלת במהלך החורף מתאדה יחד עם הקרח שהולך ומתדלדל. לפתע, סווס ים מזנק לעבר הקטמרן שלהם וקורע חור באחד הקיאקים, כשהוא ספג את הבגדים והאספקה שלהם. כועסים, הם יחפשו מקלט על החוף: הארקטי רחוק צעד אחד מלהביס אותם.
התקפת הוולרוס
ב-17 ביוני, נאנסן, כלוא עם יוהנסן במקלט מאולתר, הוא חושב שהוא שומע כלב נובח . ואז הוא מבחין בבירור קולו של גבר. מי יטייל בשלגים הנידחים של הקוטב הצפוני בשיא הקיץ? מסוקרן, נאנסן עוטה את מגלשיו ויוצא לדרך בחיפוש אחר הבעלים של הכלב הזה. . הנורבגי מספר את המפגש כך:
"אני רואה גבר מרחוק. אני מנופף בכובע שלי, וגם הוא. ואז אנחנו לוחצים ידיים. מצד אחד, אירופאי מגולח למשעי ומתורבת בחליפת ספורט אנגלית ומגפי גומי; מצד שני, פרא לבוש בסמרטוטים מלוכלכים , שחור עם שומן ופיח, עם שיער ארוך וזקן מדובלל".
הג'נטלמן האנגלי נקרא פרדריק ג'קסון , וכמו סטנלי מי מצא את הליונסטון שלך , ג'קסון מברך את נאנסן בנימוס, "אתה לא נאנסן? מאת ג'וב, שמח לראות אותך!" ושניהם לחצו ידיים כשהם כיכבו בתמונה שהונצחה למחרת על ידי הצלם שליווה את ג'קסון. חודשיים לאחר מכן, ננסן וג'והנסן היו באוסלו, שם התקבלו כגיבורים על ידי האוכלוסייה , ובין חיבוקים של אנשי הצוות לשעבר של הפרם.
בכך מסתיים הטיול השני הגרוע בעולם . עכשיו כשאנחנו מכירים את האפוס של ננסן, אולי נוכל לטעון על זה רוברט סקוט לא הותקף על ידי סוסי ים ודובים לבנים , וגם לא נאלץ להילחם בהליכה ללא תנועה נגד התנודות של חבילת הקרח. כיבוש הקוטב הצפוני שימש להנחת היסודות למשלחות עתידיות לאנטארקטיקה , י רואלד אמונדסן, מנצח המירוץ בין נורבגיה לאנגליה לכיבוש הקוטב הדרומי , שם לב היטב לשיטותיו של ננסן בהכנת המשלחת שלו. הנורבגי התחמש בכלבים סיביריים, וכך גם הזואולוג הצעיר מהפרם, פרט זה היה מה שיסמן את הצלחת המשלחת שלו; סקוט, שסמך על סוסי הפוני הבריטיים, יככב בסופו של דבר, הפעם, בטיול הגרוע ביותר בעולם.
הערת המחבר: לקוראים המעוניינים בחקר קוטב, הביבליוגרפיה המשמשת במאמר זה הייתה:
אימברט, ב. האתגר הגדול של הקטבים . יוניברסל אגילר, מדריד, 1990.
ננסן, פ. הכי צפון . Birlinn Limited, אדינבורו, 2002.
מכירה, ר. טווחי קוטב: ההיסטוריה של חקר הארקטי והאנטארקטיקה . Mountainer's Books, סיאטל, 2002.
פריטיוף ננסן