במדריד אנחנו מבלים פחות זמן בתחנה מאשר בפריז
כמה זמן אתם מבלים בהמתנה לרכבת התחתית? והאוטובוס? יעילות התחבורה הציבורית היא גורם מפתח בעת מדידת רווחתו של מקום, ובספרד אנו נוטים לחשוב שהמצב של מדינות אחרות באירופה תמיד גבוה יותר מאשר שלנו.
עם זאת, לפי מדד התחבורה הציבורית של אפליקציית הניידות העירונית Moovit, נראה שהנתונים אינם נכונים. לדוגמה, ברצלונה היא העיר, ברחבי העולם, עם זמן ההמתנה הקצר ביותר : עבור 36% מהנסיעות, אתה צריך לחכות רק חמש דקות או פחות. אחריהם לונדון (36%) ומילאנו (28%). גַם, מדריד מתגלה כבירת אירופה עם הכי פחות זמני המתנה ביחס לפריז, רומא, לונדון וברלין.
מצד שני, בערים הספרדיות הגדולות, מטיילים מבלים יותר מ-40 דקות בממוצע בנסיעותיהם , מספר שנראה אפריורי גבוה. ספציפית, במדריד הם נשארים בסביבות 46 דקות, בעוד בברצלונה הם בסביבות 36.
עם זאת, בשני המקרים, הנתונים טובים יותר מאלה שהתקבלו ב- בירות עם הממוצעים הארוכים ביותר, שהן איסטנבול, עם 72 דקות, ומקסיקו סיטי, עם 69 . לונדון, מצידה, היא הבירה עם אחוז הנסיעות הגבוה ביותר של יותר משעתיים (5%) באירופה, ואחריה ברלין (4%).
בורגוס היא העיר, בין כל אלה שנותחו עם יותר נוסעים שלא מבצעים העברות
ספרד נגד סְפָרַד
זמן הנסיעה הזה שדיברנו עליו אינו עולה על חצי שעה בערים ספרדיות בגודל ממוצע כמו בורגוס (שם הוא בערך 20 דקות), גרנדה או מלאגה. ועדיין, לאחרון יש עוד נכות: צפוי הרבה בעצירות שלו, ספציפית, 13 דקות. משהו אחר מחכה בטנריף, שם הזמן הזה מסתכם ב-14 דקות, בעוד לנזרוטה לוקחת את העוגה עם 19 דקות של המתנה.
בנוסף, שתי האחרונות אלו הן גם הערים בהן המרחק במטרים שעברו המשתמשים מהמוצא לעצירות ומהם ליעדם הסופי גדול יותר, לרבות המרחק שעברו בהעברות אפשריות: במקרה של לנזרוטה, 1.4 קילומטרים, ובטנריף, 1.3, נתון שמובן טוב יותר אם נשווה אותו למשל לזה של מדריד שלא מגיע ל-625 מטר. מלאגה, מצדה, גובלת בקילומטר, עם 991 מטרים בממוצע.
לעומת זאת, בהשוואה לאירופה, בירתנו מסתדרת לא רע, שכן המרחק הממוצע שנסע ברגל במהלך מסע הוא 754 מטר בפריז, 715 מטר במילאנו ו-695 מטר בברלין. אֲפִילוּ ללונדון, ברלין ורומא יש מספרים גבוהים יותר מאשר בספרד בשלב זה , לפי ביג דאטה שהופק מעשרות מיליוני נסיעות שבוצעו ברחבי העולם עם Moovit, וכן מסקרים שבוצעו ב-25 מדינות על ידי החברה.