חווית היציאה לדרך הימית
כבר כמה שנים שמשרד הצליינים מכיר רשמית בסירה כאמצעי להשגת הקומפוסטלה בתנאי שנעשו יותר מ-100 מיילים ימיים, המנוע אינו בשימוש ולפחות 10 ק"מ נעשים ברגל. דרך מקורית לעשות את הקמינו שבה מורשת ספורט ומורשת תרבותית, טבעית וגסטרונומית מתמזגים להציע חוויה בלתי נשכחת וטעונה אדרנלין.
דווקא דרך הים הגיעו לגליציה תאודורו ואטנאסיו, תלמידי השליח. שלפי המסורת לקח את גופתו לפדרון בסירת אבן שעלתה במעלה נהר אולה. בנוסף, היו עולי רגל רבים מצפון אירופה שבחרו בסירה כדי להפליג לסנטיאגו, לכן אין זה מפתיע שהסמל בצורת נר שולב בתעודת הצליין.
עם התקדימים ההיסטוריים האלה אנחנו לא מפקפקים בזה לשנייה. אנחנו משאירים את המקל להורדת מפרשים, אוחזים בהגה ולומדים כמה מושגי ניווט בסיסיים קפטנית על ידי אנג'לה פומריגה והצוות הנשי הבלעדי שלה במהדורה שאורגנה על ידי Sail the Way להוקיר נשים במגזר הימי ולהרים כוסית לשוויון.
אנג'לה פומריגה
להפליג את הדרך עם להפליג את הדרך
Sail the Way היא היוזמה של North Marinas, איגוד חברות ימיות מצפון ספרד שבמשך שש השנים האחרונות מארגנים את העלייה לרגל השנתית המסוימת הזו של 16 יום סיור בכל החוף הקנטברי וחלק מהאוקיינוס האטלנטי. נתיב ימי זה זוכה לתמיכה של האיגוד הלאומי של חברות ימיות (אנן), טורספניה, פורטוס דה גליציה או רפסול, בין היתר, ו היא מעריכה תיירות ימית בספרד הקשורה לאירוע היסטורי רלוונטי ביותר.
את הרעיון הגה פדריקו פרננדס-טראפה, מזכ"ל צפון המרינות, שניהל עד 30 סירות מלה רושל, בצרפת. השנה, לעומת זאת, עקב ההגבלות שנגרמו מהמגיפה, המסלול החל בהונדאריביה והיו בו רק שניים רשומים, מלווה, כן, באחרים בקטעים השונים של המסלול.
"עבורי זה היה מאוד מגרה להיות פיקוד על כל כך הרבה ספינות, במיוחד ביציאות ובכניסות לנמל", אומר ל-Traveler.es Federico. "השנה, למרות שלא הייתי כל כך הרבה, אני גאה מאוד בקבלת הפנים הנהדרת שקיבלנו ובכך שיכולתי לסמוך על אנג'לה".
16 יום סיור בכל החוף הקנטברי וחלק מהאוקיינוס האטלנטי
זה היה ב-4 ביוני כאשר סירות המפרש קאיס וברבולה החלו את מסלולן, ועצרו בברמאו, גטסו, סנטנדר, גיחון וריבאו, כבר בגליציה, אז הצטרפנו אליהם כדי ללוות אותם ולחלוק איתם את שמחת ההגעה לסנטיאגו לאחר שבעה שלבים וקטע אחרון של 25 קילומטרים ברגל, 15 ימים לאחר יציאתם להונדאריביה.
אנו חוצים את מימי מפרץ ביסקאיה, את האוקיינוס האטלנטי הסואן ואת שפכי הגאליציה, בהם תוכלו לנווט בכל עת של השנה. "התיירות הימית בשפכים היא פחות עונתית", אומרת אלבה טלדריד, ראש היחידה לתקשורת ויחסי חוץ בפורטוס דה גליציה. "זו נקודה אסטרטגית לחקור את גליציה, לבקר בכפרים קטנים ובטבע לא צפוף" לְהוֹסִיף. בסופו של יום, זה מה שאתה מחפש בקמינו דה סנטיאגו.
מי שרוצה לעשות את המסע במהדורות הבאות יכול להירשם באתר Navega el Camino, גם כדי להפוך אותו להשלים וגם כדי להצטרף רק בחלק מסוים. לשם כך אין צורך להחזיק סירה, ניתן לשכור או להצטרף לצוות הקבוע של הארגון. ניווט פרטני בתקופות אחרות של השנה אפשרי באמצעות מספר חברות המציעות את המסלול הרשמי הזה: Altavela, Náutica Galea, Vientoaparente, Marmitako Sailing…
עוזבים את Ribadeo
צליינים של הים
"האישה והים" הוא המוטו של מהדורה שישית זו שבו ספינת הדגל, במקביל לשנת יעקב, הייתה קפטנית על ידי האלופה האולימפית אנג'לה פומריגה, זוכה הזהב של משחקי לונדון בכיתה אליוט יחד עם סופיה טורו ותמרה אצ'גויין.
במסע זה מקומפוסטלה, אנג'לה לוותה בצוות שעלה ויורד מהקאיס בשלבים שונים מתן נראות לנשים העוסקות במקצועות בפיתוח המגזר הימי (מיחזור פסולת ימית, אוקיאנוגרפים, פקחי בטיחות ימיים, מהנדסי ים,...) על מנת להעדיף סינרגיות בדרך לשוויון.
צוות מוכן שלא נבהל מהים הסוער, תומך בתמרונים המיומנים של הקפטן בכל עת. "אלו ימים מדהימים שבהם אני לומד הרבה מאנג'לה", אמר ראש התקשורת ב-Sail the Way, Rocío Ibarra, בהתרגשות באחד מהשלבים המשותפים שלנו.
"La Mujer y el Mar" הוא המוטו של המהדורה השישית הזו של 'Navega el Camino'
עבור אלכסנדרה ופולה סרה, אחיות פורטוגזיות שהצטרפו למסלול בגליציה, העלייה לרגל נועדה לכבד את אמם. "היא בדיוק נפטרה ואנחנו יודעים שהיא הייתה אוהבת להיות כאן". חיבוקים, דמעות. הדרך היא גם זו.
"הסתגלות לנסיבות החיים היא מה שאני אוהב בשייט", קובעת אנג'לה. "אם צריך להעלות נרות, מרימים אותם, אם כבר אין צורך בהם, מורידים אותם".
לעשות את הדרך הימית מאוד מיוחד עבורה, "לפני המשחקים התאמנו בווילאגרסיה דה ארוסה, ונסענו לסנטיאגו לבקש את הסיווג שלנו. אבל לא רק אנחנו מתאימים, אלא קיבלנו את מדליית הזהב, אז לחזור עכשיו זה כמו סגירת מחזור", אמר המדליסט האולימפי.
"קשת טובה, דרך טובה!"
חווית היציאה לדרך הימית
מזוודה עמוסה בבגדי ספורט, מעיל גשם להתמודדות עם מזג אוויר סוער וכל מיני כדורים נגד מחלת ים. אני מצטרף ל-Sail the Way בנמל Ribadeo והעצבים שלי שוקלים יותר מהמזוודה שלי.
לעלות ל גל ביבשה, עבודתם של אדריכלי דיאז אי דיאז, לפני שהפליג אלפים בים, אני מצלם את התמונה הראשונה של קפדנות. הפסל מאשר שכן אחד מ-30 הנמלים בגליציה שבהם נוכל להחתים את תעודת הצליין כדי לקבל את הקומפוסטלה הימית ביותר. "קשת טובה, דרך טובה!" יצאנו להפלגה!
"כאן היבלות לא יוצאות על הרגליים, אלא על הידיים" , מבטיח כי פדריקו מניף את מפרשי הברבולה כאשר אנו משאירים מאחור את גשר Puente de los Santos, המקשר בין אסטוריאס לגליציה. וכך זה, במסלול התיירותי והספורט הזה לא חסר מאמץ, שיפור עצמי ואחווה להגיע ליעד.
השלבים הראשונים ארוכים, עד תשע שעות שבהן, בנוסף להנאה מהחוף הגליציאני יוצא הדופן, צריך להתמודד גם עם סחרחורות, ערפל סמיך, שינויים פתאומיים במזג האוויר וגלים של עד ארבעה מטרים. זה הקורבן הקטן שנדרש כדי לזכות בחסדו של השליח. מי אמר שקל לעשות את הקמינו?
כוח הגלים מרוקן אותנו כדי למלא אותנו שוב במחשבות אינסופיות
לפני מסת המים העצומה, אנחנו מתגמדים. לקצב הרוח, הגלים מטלטלים אותנו לאורך מפרץ ביסקאיה כדי לזעזע אותנו באוקיינוס האטלנטי. המפרשים משלימים את המנגינה הזו שהיא הים ושכשהוא רגוע, טאי גונזלס, בן דודו של פדריקו, תומך בגיטרה שלו. שביל הים הופך לפסקול של ההרפתקה. זה השיר שטאי הלחין כדי ללוות את העלייה לרגל הימית.
כוח הגלים מרוקן אותנו כדי למלא אותנו שוב במחשבות אינסופיות. כל כך הרבה שעות על הסיפון הולכות רחוק. התבוננות, התבוננות פנימה, רוגע. בסירה אפשר גם לחוות את החלק הזה של הקמינו.
המפגשים משולבים עם טיולי חוף המודרכים, במסירות רבה, על ידי רובן אראוקסו, מנהל סוכנות איזיגאליציה: Fuciño do Porco, Estaca de Bares, נקודת התצפית מונטה ברנקו, סנטה קרוז דה אולירוס, מגדלור פיניסטר, מבצר בארוניה, דולמן האקסייטוס, האי קורטגאדה... מקומות המציעים לנו נקודת מבט שונה מזו שאנו מקבלים מה- ים כדי שנוכל לקחת איתנו את החזון השלם ביותר של גליציה.
לאחר החתמת התעודה וחקר הסביבה של כל נמל, הגיע הזמן לטעום מהמטבח הגליסי הנפלא והעוצמתי, ולחזור למפרשית לישון בבקתה קטנה. החזרת הסירה הביתה מעצימה את חווית הקמינו.
עוגן מול חוף השטח
הספקטקולריות של החוף הגליקי מהמפרשית
אחת ההזדמנויות שהחוויה הזו נותנת היא להעריך שינוי הנופים בין החוף הקנטברי לקוסטה דה מורטה, באוקיינוס האטלנטי, כדי לפנות מקום לשפכים , שליו אך מלא חיים. כי הים עוזב תמונות שמגדילות את קסמיה הפרועים והבודדים ביותר של גליציה, ארץ שחיה בזמן אחר, ולא בדיוק בעבר. זמן שמסתבך ברפסודות של שפך ארוסה כדי לכפות את הקצב שלו.
בשלב הראשון, רינלו, עיירה קטנה עם בתי דייגים צבעוניים ונמל צייד לווייתנים ישן, זוהי תחנה טעימה לנסות את arroz caldoso באחת מהאחוות הוותיקות ביותר בספרד. הם יורשים את העירייה הקטנה חוף לאס קטדרלס, בורלה - הנמל החשוב ביותר לדיג בוניטו - וחוף אזור, שבו עגנו מול גדת חול בלונדינית נרחבת.
שלושת הגמלונים המגיחים מהים העמוק
השלב השני הוא הארוך וגם העמוס ביותר. Viveiro-Sada תוך יותר מתשע שעות בהן עברנו קייפ אורטגל, שבו מפרץ ביסקאיה והאוקיינוס האטלנטי מתמזגים. אנו מתפעלים מהצוקים הגבוהים ביותר ביבשת אירופה מצד אחד ומצד שני, שלושת הגמלונים המגיחים מהים העמוק.
הוא בערך הסלעים העתיקים ביותר בחצי האי האיברי וכמעט בעולם, ולכן גיאולוגים מאמינים שבשלב מסוים זה יכול להיות מרכז כדור הארץ. נוף מאיים בעל עניין גיאולוגי רב שממנו יוצאות מיטב הברנקים.
קייפ אורטגל
האוקיינוס האטלנטי מקבל את פנינו בין עננים הממלאים את האינסוף בריקנות. אטלנטיק משתולל שקודם כל מרדימה אותך ואז עושה לך סחרחורת עם סוג של הנגאובר שנשלט רק במיטת התא. אני מבלה שם יותר מחצי מהמסלול, אני, שאף פעם לא אחד שמסתחרר. כשאני מתעורר, השמש זרחה ואנחנו עוגנים בנמל סדה.
הנסיעה מסאדה לא קורוניה ביום השלישי אורכת שעתיים, זמן קצר כדי ליהנות ממזג האוויר הטוב ביותר של המסע. בדרך אנו רואים את שפך הבטנזוס ואת החוף של דקסו.
אחרי א קורוניה מגיעים מוקסיה, ומוקסיה, מורוס ביום החמישי להפלגה. בשלב המסתורי הזה אני עוזב את הברבולה לעלות עם הבנות על הקאיס. במוקסיה, מגדלור טוריניאן נפרד מאיתנו. פעמיים בשנה, האתר הזה הופך קו הצללים האחרון של השקיעה ביבשת אירופה.
במעבר דרך פינסטר אני מביע משאלה. סוף העולם עבור הרומאים וסוף הדרך עבור רבים, חייב להיות קסום. וזה שהוא מטיל הפלגה לאורך קוסטה דה מורטה לדעת את מספר הספינות הטרופות ששמרו על השם של קו החוף הזה בחיים.
הצוות של קאי
הדיונות של קורובדו, פוברה דו קרמיניאל, בוירו, קאבו דה קרוז... ביום השביעי עגנו ב וילה גרסיה דה ארוסה , הנמל האחרון של המסע. משם ממשיכים לפדרון דרך מימי נהר אולה. מעניין לעקוב אחר דרך הצלב של הנהר המורכב מ-17 צלבי אבן השומרים על שתי גדות הנהר.
25 הקילומטרים האחרונים רצים ברגל עד לשיאם מול הקתדרלה של סנטיאגו שבו כל התחושות שהכילו במהלך השבוע האחרון מפוזרות.
בתוך ה משרד צליינים חיכינו בתור ובדקנו את הבולים המוטבעים על התעודה ונזכרנו ברגעים שלהם. קומפוסטלה ביד, פנינו אל Hostal de los Reyes Católicos המרשים, שהוסב לפרדור, איפה שהינו אתמול בלילה.
הפלגות על נהר אולה
ללכת לאיבוד במסדרונות ובחדרי בית החולים הישן לצליינים זה להמשיך את המסע, אבל אל העבר. בחדר, הדבר הראשון שאני עושה הוא לפתוח את החלון כדי להרהר בקתדרלה באמצע הלילה, הקמינו הגיוני מתמיד.
כמה שתיעדתי והכנתי את עצמי לחוויה הזו, שום דבר לא קרה לפי התמונות שניסחתי בראשי: יותר גלים מהצפוי, רגש משכר יותר, חברויות חדשות, רגעים של הרגשה כל יכול וגליציה יפה יותר אם אפשר.
שכמיות עוצרות נשימה, דולפינים שובבים, צוקים תלולים, חופי גן עדן ואיים מבודדים במיטת החופה שלי.