כמו בירות פרובינציאליות אחרות, סרגוסה מנסה לאשר מחדש את זהותה ואת האטרקטיביות שלה כיעד תיירותי. אם דיברנו לאחרונה על ההמראה הגסטרונומית שלה ועל הפסטיבל הבינלאומי הנודע לאמנות עירונית, היום אנחנו רוצים להתמקד ב הצד האקולוגי שלה, פן שמועצת העיר מקדמת כבר שנים, בנוסח ערים אחרות כמו ויטוריה.
דיברנו עם השרה לשירותים ציבוריים וניידות של מועצת העיר סרגוסה, נטליה צ'ואקה, זה מסביר את מפת הדרכים האקולוגית של הבירה מחר.
האוטובוס, חשמלי. סרגוסה הולכת לככב במחויבות הגדולה ביותר ל- חשמול של צי האוטובוסים העירוני שלה בכל ספרד ואחד הגדולים באירופה. "כרגע יש לו ארבעה אוטובוסים חשמליים 100% בשירות, אבל הם כבר הוזמנו 68 יותר ליצרן הספרדי Irizar, שאנחנו נלך מקבל לאורך 2022", צ'ואקה מספרת ל-Condé Nast Traveller.
אוטובוס חשמלי בפלאזה דה לה אקספו 2008 בסרגוסה, ליד הפסל אל עלמה דל אברו.
"על המחויבות הגדולה הזו לקיימות של התחבורה הציבורית, שמרמזת גם על התאמה של מוסכים כדי להקל על טעינה חשמלית, עם 75 נקודות טעינה עבור פנטוגרפים הפוכים, הם מקווים לקבל את הסיוע המבוקש מ-MITMA (משרד התחבורה, הניידות והאג'נדה העירונית) במסגרת הקרנות האירופיות. "התחייבנו לכך כל התוספות החדשות הן 0 פליטות, 100% חשמלי או מימן”.
שקט הרחובות. אנחנו שואלים את עצמנו, האם באמת כדאי לעיר כמו סרגוסה להרגיע את רחובותיה במהירות של 30 קמ"ש? "בסרגוסה, יותר מ-50% מהתנועות אינן ממונעות, בעיקר הליכה. רק 25% מהתנועות הן ברכב פרטי ו 25% הנותרים נמצאים בתחבורה ציבורית" נטליה עונה.
התמצאות בסרגוסה באופניים היא קלה ובטוחה.
"8% מהתנועות הן על אופניים או VMP. סרגוסה הייתה העיר הראשונה בספרד שהגבילה 30 קילומטרים לשעה מהירות מרבית בכלל רחובות עם נתיבים בודדים, כ-350 ק"מ של רחובות. בשנה האחרונה הרחבנו דה פקטו את השקט הזה לפחות בנתיב אחד מכל השדרות והרחובות הראשיים. יוזמה זו קשורה ל יצירת שבילי אופניים, נתיבי כביש מוגבלים ל 30 לשעה עבורם הקלה על מחזור האופניים ו-VMP (קורקינטים חשמליים)".
המטרה העיקרית שלו הייתה לחזק את הרשת הקיימת של שבילי אופניים ו להקל על קשרי אופניים ברחבי העיר, מה שמאפשר לנסוע לכל מקום בעיר באופניים/VMP בבטחה. "נמשיך לעבוד על הקו הזה באותם רחובות שבהם ניתן להגיע מרגיע יותר נתיבים ככל שעוצמות התנועה מצטמצמות", הוא מוסיף.
סרגוסה מפנקת את השטחים הירוקים שלה.
עיר 100% הניתנת למחזור. סרגוסה היא כבר עיר הניתנת לאופניים כמעט בכל האזור העירוני שלה. זה התאפשר, בדיוק, הודות לסביבות 80 הקילומטרים של שבילי אופניים שהוזכרו לעיל, כמו גם יותר מ-140 קילומטרים של נתיב אופניים מופרד קיים, שהם מתרחבים וזה ירוץ לא רק לאזור העירוני, אלא גם יצירת קשרים חדשים עם שכונות כפריות ואחוזות תעשייה סמוכים.
"עבור הפרויקטים הללו ביקשנו גם תמיכת מדינה באמצעות MITMA. סרגוסה, בשל מאפייניו, ללא שיפועים גדולים, זו עיר טובה לנסוע באופניים ואני חושב שלמרות שלמדנו בוודאי מהתנסויות בבירות אחרות, אנחנו מהווים אסמכתא בתחום הזה", אומרת נטליה.
פארק לבורטה, סרגוסה, כשברקע פסל אל בטאלדור.
בשנתיים האחרונות חלה עלייה בולטת בשימוש באופניים וב-VMP, הודות להתערבויות אלו, בנתיבי האופניים נמדדו גידול במשתמשים של 80%, מתוכם 33% נובע מהגידול בשימוש באופניים ו-47% הנותרים מהשימוש ב-VMPs. "ואיננו יכולים לשכוח את מסלולי הרכיבה הרבים שעוברים בסביבה הטבעית העשירה של סרגוסה כדי ליהנות מהמגוון הביולוגי שלה."
יער הזראגוזנים. הפרויקט הזה, שכבר יצא לדרך, היא תאפשר קליטת ה-CO2 הנפלטת מהתנועה לאורך כל השנה בעיר ואליו הצטרפו עשרות חברות, מוסדות וקבוצות. אלפי עצים כבר ניטעו וימשיכו להתבצע במהלך השנה הזו ובשנה הבאה.
"זוהי מחויבות שיתופית גדולה לקיימות, במהלך השנים הקרובות, היא תשנה את העיר וסביבתה כדי ליצור שטחים ירוקים חדשים ולשפר את בריאותם של תושבי סרגוסה, עם נטיעת 700,000 עצים חדשים, אחד לכל סרגוזאן, וצמחייה שיחית, ממינים שונים בהתאם למרחבים השונים לטובת המגוון הביולוגי", מסביר צ'ואקה.
לה סאו, הקתדרלה של סרגוסה.
זהו, אומרים לנו ממועצת העיר, הפרויקט הסביבתי הגדול ביותר בתולדות סרגוסה. היא תתפוס, בחלקות ושדות שונים הפזורים ברחבי השטח העירוני, 1,200 דונם של סביבה ירוקה שתהיה מכרעת להשגת יעדים סביבתיים שבו מחויבת העיר "ואשר מכריעים גם בהקשר הנוכחי של משבר הבריאות והחירום האקלימי".
"באמצעות הפרויקט הזה יושגו גם יתרונות משלימים נוספים, כמו יצירת מקומות עבודה ישירים ועקיפים, הן במטעים עצמם והן במשתלות והן במגזר החברות המספקות את החומרים הדרושים השונים, כמו גם את העבודות הקודמות שתידרשו בחללי המטעים השונים", הוא ממשיך ומוסיף כי זה יהיה דוגמה, ברמה הלאומית והבינלאומית, הן של חינוך סביבתי עם אלפי ילדים נוטעים את העץ שלהם בכל שנה, ככלכלה מעגלית, שכן הם אפילו משחזרים את הקומפוסט שנוצר מפסולת אורגנית כדי להכין ולדישון את אדמת המטעים.
"זה נעשה הצלחה רבה בהשתתפות אזרחים, עמותות, ארגונים וחברות מכל הסוגים", הוא מסכם.
נטליה צ'ואקה, חברת מועצה לשירותים ציבוריים וניידות של מועצת העיר סרגוסה, במצגת El Bosque de los Zaragozanos.
בראש המיחזור. סרגוסה היא העיר הספרדית היחידה שמיחזרה יותר ממחצית מהפסולת העירונית שלה בשנת 2020. "הנתון הזה המשיך להשתפר בכמה עשיריות ב-2021", אומר צ'ואקה. הוא בערך הישג משותף של כולם, האזרחים והאמצעים שמעמידה לרשות העירייה להעדיף את הפרדת הפסולת ואת אחוז ההשבה המקסימלי האפשרי שלה".
"יש לנו יותר מ-12,000 מכולות פסולת ברחובות המקובצות באזורי תרומה עם כל השברים כל 100 מ', כך שהשימוש בו נוח מאוד. לסרגוסה יש מרכז לטיפול בפסולת עירונית שהוא מהמתקדמים באירופה, הפועלת משנת 2009 ומשלבת את מרכז מו"פ הפסולת העולמי של Urbaser, עם טכנולוגיה מתקדמת ביותר".
"המנהלים שלה, עם שיתוף הפעולה העירוני, הולכים להתפתח פרויקט חשוב שישחזר ביעילות חומרים שימושיים עוד יותר מהשאריות של כל השברים.
Ribera del Ebro בסרגוסה, מהנה יותר ויותר לאזרחים ולמבקרים.
מצד שני, השנה תושק חוזה ניקיון ואיסוף פסולת חדש שיעמיק עוד בתחום ההפרדה במקור, שילוב חיישנים בכל המיכלים ושימוש בבינה מלאכותית כדי לייעל את האיסוף שלהם. "אנחנו נשלב איסוף סלקטיבי של פסולת אורגנית ברחבי העיר והשקת מסעות הסברה ומודעות למשתמשים עם השימוש בקומפוסט שנוצר בבוסקה דה לוס סרגוזנוס. אנחנו רוצים להיות עיר אפס פליטות, לצפות את התקנות האירופיות".
עיר בטוחה. כמו כן, דוח על ניידות בת קיימא מאת IderCity בשיתוף משרד הבריאות וה-DGT, מציב סרגוסה כבירה הראשונה בספרד בתחום הניהול והממשל. מה זה אומר? הם משתפים פעולה הדוק עם DGT, סרגוסה היא עיר הפיילוט שלהם לפיתוחים חדשים עבור להפחית את שיעור התאונות ואת חומרת הפציעות.
חשמלית סרגוסה.
נוכל לציין, בין היתר, איסור תנועת כלי רכב על המדרכות ובקרוב חנייתם - נטליה מעירה -; שימוש בתוויות אזהרה בנקודה עיוורת כדי למנוע סיכונים לפגיעים; השילוב הקרוב של מערכות זיהוי פגיעות אוטומטיות ברכבי שירות ציבורי כבדים (תחבורה ציבורית ואיסוף פסולת מצוידים במצלמות המזהות הולך רגל או רוכב אופניים ליד רכב, מתריעות לנהג ו באים לבלום אם יש סכנת דריסה); ופרויקטי בדיקה לרכבים אוטונומיים בטוחים בסביבות עירוניות מבוקרות, בין יתר יוזמות.
בהחלט, סרגוסה מתלבשת כדי להיות בריא וטוב יותר עבור אזרחיה, אלא גם למבקרים.