אפי ואוויס הוצ'קיס, אם ובתה, חצו את ארה"ב ב-1915
הסיפור מככב בדרך כלל על ידי אלה שמסוגלים למרוד בגורלם שלהם. במקרה של נשים, המרד הזה תמיד היה בולט יותר כי הם התחילו מ-a נכות עתיקת יומין ברורה מקובלים חברתית לפיה הם נועדו מראש לגדל ילדים ולעשות עבודות בית, ואם אפשר, בהתפטרות כנועה.
למרבה המזל, רבים היו אלה שסירבו לקפוץ דרך החישוק, ובסוף המאה ה-19 ותחילת ה-20, הם השתמשו בכלי הרכב שלהם, הן באופניים, באופנועים ובמכוניות, וכן כאמצעי תחבורה, כמו כן. כלי שאיתו לשבור מחסומים לשוויון מגדרי.
נשים יכולות לרכוב על אופניים בזכות גיבורות כמו אמיליה בלומר
הספר מוקדש לכל אותם חלוצים מלכות הדרך נכתב על ידי היסטוריון פילאר טג'רה ונערך על ידי Casiopea Editions. זהו סיפור משעשע ביותר שמוביל אותנו ללמוד על סיפוריהן של נשים שספגו ביקורת, נזיפה ואף נכלאו, אך הצליחו לפתוח את הדרך בנסיעותיהן באופנוע או במכונית בתקופה שהטילה וטו על גישה של נשים לכל מסגרת אחרת. מאשר בבית.
לפיכך, הוא מציג לנו תחילה אמיליה בלומר שבאמצע המאה התשע-עשרה המציא וקידם את פורחים לנשים רוכבות אופניים ונאלץ להתמודד עם החברה של זמנו, שטבעה את הביטוי "לעשות בלומר" כמילה נרדפת ל לעשות מעצמו תחת . הוא נפטר ב-1894, אבל מורשתו התקיימה: ב-1987, מגזין אייר את שערו עם כמה נשים רוכבות על אופניים ולובשות את הפרחים השנויים במחלוקת. אמיליה יצאה מזה.
ורה הדג'ס באטלר, האישה הראשונה שעברה רישיון נהיגה בבריטניה
דווקא בסוף המאה ה-19, האמריקאי פאני וורקמן העז לחצות את אלג'יריה ואירופה על כידון האופניים שלו . שום דבר לא היה בינוני בביוגרפיה שלה: היא הייתה האישה האמריקאית הראשונה שהוזמנה להרצות בסורבון בפריז והשנייה לעשות זאת בחברה הגיאוגרפית המלכותית בלונדון.
עבורה, החיים סוכמו בא רצף של אתגרים שעליו היה צריך להתגבר. כמו אלה שהתגברו גם אנני לונדנדרי שב-1895 הסתובב ברחבי העולם על אופניים, או אפי הוצ'קיס, שחצה את ארצות הברית על אופנוע ב-1915 עם אמו המסורבלת נוסעת במכונית הצד ותמונתו (משניהם) ממחישה את כריכת הספר המומלץ הזה.
בין המבשרים הללו של הדרך וגם של זכויות הנשים, היא גם בולטת אניטה קינג , כוכב קולנוע אילם ממישיגן שב-1915 כיכב ב-a פשיטה סולו ברחבי ארצות הברית עם אותה אלגנטיות, תשוקה ופנטזיה שהוא הביא לסרטיו המפורסמים, עם כותרים כמו עטרת הזהב, המירוץ או הפיתוי.
המדבריות וההרים בדרך, החום וחימום המנוע הציבו אתגרים גדולים שצריך להתגבר עליהם. דבר זה, נוסף על הדרכים המעורפלות והאירועים הבלתי צפויים, האריך את הטיול במידה ניכרת, מעבר לשלושת השבועות שתוכננו בתחילה.
הודות למאמצים של הנהגים הללו, כבר בשנת 1923 ראינו תמונות כאלה
בספר יש מקום גם לראשונים מוטו-נוסעים עם סיפורים מרגשים, כמו זה בכיכובן של האחיות אוגוסטה ואדלין ואן בורן, הנשים הראשונות שהצליחו להשלים סולו מסלול חוצה יבשות על גב אופנוע. לא לשכוח את ההרפתקה בכיכובה תרזה וולך ופלורנס בלנקירון חציית יבשת אפריקה באופנוע, החל מלונדון והגעה לקייפטאון, ב-1935.
לגבי הקטע המוקדש לנסיעות ברכב, התהפוכות של ברטה-בנץ (איך שם המשפחה הזה נשמע לנו?), אשתו של המהנדס הגרמני קארל בנץ שרשם פטנט על רכבי המותג בנץ. ברטה הפכה באוגוסט 1888 לאדם הראשון שיצר א נסיעה ברכב למרחקים ארוכים.
השטח של התחרות גם התיישבו על ידי כמה מהקודמים הללו כגון דורותי לויט, מי, ביולי 1903, הפך ל- האישה הראשונה שהתחרה מול גברים במסלול מירוץ או הצרפתים קמיל דו גאסט, שהשתתפו במרוץ פריז-מדריד נערך ב-1903 ועלה לכל כותרות התקופה בהגה של ה-30 כ"ס שלו DeDietrich.
דורותי אליזבת לויט
יש גם מקום במסע הנשים הזה בהיסטוריה של המנוע לממציאות כמו דורותי אליזבת לויט, למי אנחנו חייבים את מראה אחורית. כפי שצוין בספר, "היא השתתפה בראיונות מרותקת; היא הצטלמה, יפה ופלרטטנית, עבור הצלמים, מנפנפת את ריסיה רגעים לאחר שהפריחה את עצמה במראה שתמיד נשאה בתיק ושהיא נהגה לאמת את הנוכחות של כלי רכב מאחוריך.
בעבודתו נשים והמכונית: מדריך לכל הנשים שמתחרות בספורט מוטורי או מעוניינות בכך הוא המליץ, בדיוק, להשתמש במראה הקוסמטית כדי לקבל ראייה לאחור בעת נהיגה, שנה לפני שיצרני הרכב רשמו עליה פטנט ב-1914. הוא גם המליץ לנשים שנוסעות לבדן לשאת אקדח קולט בתיבת הכפפות
אליס רמזי ידעה מה היא עושה
כנראה אקדח לא היה מזיק אליס רמזי, האישה הראשונה שחצתה את ארצות הברית מחוף לחוף מאחורי ההגה של מכונית, או אלוה וונדרוול , שהסתובבה בעולם בשלוש מכוניות: פורד דגם T, דגם A ו-Touring Sedan, ב-1920.
כולם חולקים בולטות בדפי המחווה הלבבית הזו לאלה שסללו את הדרך - במקרה זה, פשוטו כמשמעו - ושהמחבר, פילאר טג'רה, מקדיש לכל גיבורות העבר . "על מה שעשית." על ידם!
חלוצי כידון והגה